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Asegurar Alalonga
veleros y yates de vela · varios países
Alalonga construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Alalonga: cobertura, coste y condiciones
Hay tres series registradas: la Alalonga 6 MS y la 8 MS de 1974 a 1981, así como la Marlin Commander como embarcación a motor de 1976 a 1983. La fabricación queda por tanto atrás. Para embarcaciones de esos años de construcción, el valor convenido es el núcleo del seguro de casco, porque fija el valor acordado.
Una embarcación de vela y una embarcación a motor bajo un mismo nombre significan bases de prima distintas: en las embarcaciones de vela cuenta la superficie vélica, en la embarcación a motor la potencia del motor. A ello se suman el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación. La marca en sí nunca repercute en la prima.
El casco completo indemniza sin depreciación por antigüedad y cubre colisión, varada accidental, vandalismo y robo de piezas incluido el motor fueraborda. El casco parcial comprende incendio, tormenta, rayo, robo de la embarcación entera y daños en el invernaje.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cómo se puede asegurar una embarcación de los años setenta?
Mediante el casco completo con valor convenido. En la tarifa Premium rige sin límite de edad y la indemnización se paga sin depreciación por antigüedad. NAMMERT asegura con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores.
¿Cuenta la potencia del motor para la prima en la Marlin Commander?
Sí. En las embarcaciones a motor la potencia del motor entra en el cálculo, en las de vela la superficie vélica. A ello se suman el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Alalonga, años de construcción y cobertura
Marlin Commander es un modelo de embarcación a motor de Alalonga, construida de 1976 a 1983.
Alalonga 6 MS es un modelo de velero de Alalonga, construida de 1974 a 1981.
Alalonga 8 MS es un modelo de yate de vela de Alalonga, construida de 1974 a 1981.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Alalonga asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
