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Asegurar Alpa: cobertura y prima

veleros y yates de vela · varios países

Alpa: astillero italiano de veleros de fibra de vidrio. En NAMMERT asegura su embarcación de Alpa sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

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De un vistazo

Origen

varios países

Clase

veleros y yates de vela

Tamaños habituales

5,5 a 14,7 m

Prima desde

desde 39 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

Alpa: cobertura, coste y condiciones

Alpa es la sigla de Azienda Lavorazioni Plastiche Affini, una empresa de transformación de plásticos. Danilo Cattadori la inscribió como empresa individual en 1956 en Fiesco-Offanengo, en Lombardía, lejos del mar. Fue de los primeros astilleros italianos en usar fibra de vidrio en barcos y trabajó con diseñadores conocidos: John Illingworth, Sparkman & Stephens y Van de Stadt dibujaron para Alpa. El Alpa 11,50, uno de los primeros barcos de plástico de la casa, salió del tablero de Sparkman & Stephens. Cattadori se marchó en 1971 y la empresa cerró a finales de los setenta. Muchos nombres indican la eslora en metros, lo que ayuda a ubicar cada modelo.

Nuestros registros recogen nueve modelos: cinco veleros de crucero y cuatro veleros más pequeños. Las entradas más antiguas empiezan en 1964 y las últimas terminan en 1985, así que no hay años de construcción actuales. Entre los de crucero están el Alpa 11,50 de 11,56 metros, el Alpa 12,70 de 12,75 metros, el A 36, el A 42 de 12,33 metros y una entrada llamada simplemente Alpa, de 14,7 metros, el más largo de la lista. Por debajo quedan el Alpa 7,40 de 7,45 metros y tres barcos de menos de siete metros: el Alpa 5,50, el Alpa 21 y el A 21. Casi todas las series aparecen por primera vez entre 1968 y 1973.

Los primeros cascos de fibra solían laminarse gruesos, pero tras cincuenta años los puntos débiles están en otra parte. Quien compre uno debería revisar el núcleo de la cubierta alrededor de los herrajes, los pernos de quilla y los cadenotes, y comprobar si hay ósmosis. La teca y la arboladura originales pueden haberse cambiado varias veces, así que conviene preguntar por la historia del aparejo y las velas. Muchos Alpa siguen navegando en el Adriático y en los lagos italianos, y sus dueños prefieren restaurar antes que modernizar. Un barco con facturas de reformas anteriores es más fácil de valorar.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el nombre Alpa?

Para Alpa: Azienda Lavorazioni Plastiche Affini,

una empresa de plásticos que Danilo Cattadori inscribió en Fiesco-Offanengo en 1956.

El nombre alude al material que el astillero adoptó pronto: la fibra de vidrio.

¿Cuál es el Alpa más largo de los registros?

Una entrada llamada simplemente Alpa, de 14,7 metros, registrada de 1964 a 1983.

Entre los modelos con número de tipo, el más largo es el Alpa 12,70 de 12,75 metros,

por delante del A 42 de 12,33 metros.

La cobertura adecuada

Seguro de yate de vela

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de Alpa: daños a terceros en todo el mundo,

desde 39 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una Alpa, a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para Alpa: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia,

criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.

La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Alpa incluida.

Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones

Otros astilleros de esta clase
Ada Yacht Aegean Yacht Albin Alden Allures Alubat / Ovni Amel Aphrodite Arcona Baltic Yachts Banan-Jacht Bente Boréal Botín Partners Bowman / Starlight Bruce Roberts (construcción propia) Burmester (clásicos) Camper & Nicholsons Carkeek Design Claasen Colin Archer (réplica) Comar Yachts Comfortina Concordia

Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).

Matriculación

Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.

Aguas

Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.

Equipo

Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.

Zona de navegación

La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.

Meteorología

Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:

rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Alpa.

La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de Alpa, años de construcción y cobertura

Alpa A 42

Alpa A 42 es un modelo de yate de vela de Alpa, construida de 1971 a 1985.

Alpa

Alpa es un modelo de yate de vela de Alpa, construida de 1964 a 1983.

Alpa 11,50

También yate de vela, construida de 1968 a 1982.

Alpa 5,50

Alpa 5,50 es un modelo de velero de Alpa, construida de 1972 a 1981.

Alpa A 21

Alpa A 21 es un modelo de velero de Alpa, construida de 1972 a 1981.

Alpa A 36

También yate de vela, construida de 1973 a 1980.

Alpa 7,40

También velero, construida de 1970 a 1979.

Alpa 21

También velero, construida de 1972 a 1979.

Alpa 12,70

También yate de vela, construida de 1968 a 1977.

Qué significa esto para la cobertura

Para las series Alpa A 42, Alpa, Alpa 11,50 de Alpa y 6 más ya no existe precio de catálogo.

Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,

se paga exactamente ese importe, sin depreciación.

Para las series Alpa A 42, Alpa, Alpa 11,50 de Alpa y otras:

En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:

una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,

y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.

Para las series Alpa 5,50, Alpa A 21, Alpa 7,40 de Alpa y otras:

En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.

Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.

Todas las series de un vistazo

La gama de Alpa en cifras

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Alpa: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

yate de vela
5 modelos, 1964 a 1985, 11,3 a 14,7 m
velero
4 modelos, 1970 a 1981, 5,5 a 7,5 m

¿Qué modelo se fabricó y cuándo?

Velero Lancha NeumáticaCada barra es un modelo de Alpa, desde su primer hasta su último año de fabricación. El color indica el tipo de barco.

¿Cuánto cuesta una Alpa de segunda mano?

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 6 modelos de Alpa.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

ModeloAñosHorquilla hoy
Alpa 11,501971 a 197930.000 € a 39.200 €
Alpa 5,501975 a 19784.100 € a 5.300 €
Alpa 7,401973 a 19766.800 € a 8.600 €
Alpa A 211976 a 19786.200 € a 7.900 €
Alpa A 361976 a 197742.400 € a 54.000 €
Alpa A 421974 a 198268.300 € a 96.700 €

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Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Velero de madera amarrado de noche, con un farol sobre las tablas

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Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Alpa: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.

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Una niña lleva el timón de un velero, su padre señala al frente y su madre sonríe a pleno sol

La próxima generación al timón

Ella al timón, nosotros a su lado.

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