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Asegurar an der Goor: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
an der Goor construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de an der Goor sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
an der Goor: cobertura, coste y condiciones
De los años 1965 a 1978 proceden las dos series Vilm MS y Motorsegler 10. Las embarcaciones de ese periodo de construcción pasan la estación fría en tierra, y allí también se producen daños. La cobertura rige también en el invernaje, en el izado con grúa, en la varada y botadura y durante el transporte, sin que usted tenga que celebrar para ello un acuerdo aparte.
Dos series a lo largo de poco más de una década dan un programa reducido cuya fabricación queda lejos en el tiempo. Para nosotros eso no es motivo de exclusión, porque aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores. El casco completo trabaja con un valor convenido que en caso de siniestro se indemniza sin depreciación por antigüedad.
El casco parcial asume el incendio, la tempestad, el rayo, el robo de la embarcación completa y los daños en el invernaje. El casco completo añade la colisión, la varada accidental, el vandalismo y el robo de piezas incluido el motor fueraborda. A ello se suma la responsabilidad civil con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros en los niveles Basis, Basis-Plus y Premium.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Rige la cobertura también mientras la embarcación está en tierra?
Sí, también para an der Goor: El invernaje, el izado con grúa,
la varada y botadura y el transporte están incluidos.
El casco parcial asume además los daños en el invernaje,
y la cobertura de casco no conoce franja horaria ni cláusula nocturna.
¿Cómo tratan un motovelero de los años de construcción 1965 a 1975?
Para an der Goor: Aseguramos con independencia del año de construcción,
del lugar de compra y de los propietarios anteriores.
Determinante es el valor convenido acordado,
que en la tarifa Premium se indemniza sin límite de edad y sin depreciación por antigüedad.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de an der Goor: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una an der Goor, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para an der Goor: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
an der Goor incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su an der Goor.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de an der Goor, años de construcción y cobertura
Vilm MS es un modelo de yate de vela de an der Goor, construida de 1968 a 1978.
Motorsegler 10 es un modelo de yate de vela de an der Goor, construida de 1965 a 1975.
Para las series Vilm MS y Motorsegler 10 de an der Goor ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Vilm MS, Motorsegler 10 de an der Goor:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
¿Cuánto cuesta una an der Goor de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 1 modelos de an der Goor.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Vilm MS | 1971 a 1973 | 36.400 € a 47.000 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
an der Goor asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su an der Goor: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
