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Los Trintella salen del astillero que Anne Wever fundó en los Países Bajos en 1953 como Jachtwerf Anne Wever. Junto al diseñador Van de Stadt construyó primero los Trintel, cruceros con casco de acero. El astillero pasó pronto a la fibra de vidrio: en 1964 se botó un velero de 8,5 metros dibujado por Van de Stadt, y con él nació el nombre Trintella. Desde finales de los sesenta hasta mediados de los setenta, los Trintella IIIa, IV y V adoptaron la bañera central, y en 1976 llegó el Trintella 38, con cubierta casi enrasada y un casco más moderno. Anne Wever se jubiló en 1988 y vendió el astillero, que pasó a llamarse Trintella Shipyards, y en 2003 la producción se trasladó a Hamble, en Inglaterra.

Nuestros registros recogen 30 modelos, 27 veleros de crucero y tres yates a motor. Los más antiguos, el Trintella I y el Trintel IIB, empiezan en 1960. Ocho modelos llevan números romanos, del Trintel IA al Trintella V, junto a series numeradas como los Trintella 38, 42, 44 y 53 y los veleros con la letra A, del 40 A al 81 A(D). Los yates a motor 1525 MY, 1725 MY y 1925 MY figuran de 1986 a 1996. El Trintella 49 A es el que más dura, hasta 2003, y ninguna serie llega a los años más recientes. Veintisiete modelos miden diez metros o más, 13 al menos 15 metros y cinco más de 20. El más pequeño es el Trintella I, de 8,8 metros, y el mayor el Trintella 81 A(D), de 24,8 metros.

Un Trintella suele comprarse para muchos años, y su edad pide una revisión a fondo. En los primeros cascos de fibra de los sesenta conviene buscar ósmosis y mirar la unión entre casco y cubierta, mientras que los Trintel de acero necesitan una búsqueda cuidadosa de óxido y medición de espesores. Si el barco lleva cubierta de teca, su edad importa, porque renovarla en un modelo A grande es un proyecto serio. La jarcia firme, los cadenotes y los pernos de quilla merecen atención en cualquier velero de más de treinta años. En los modelos grandes con bañera central, depósitos, calefacción y el estado de la sala de máquinas dicen mucho al comprador.

¿Qué diferencia hay entre Trintel y Trintella?

Para Anne Wever B.V.: Trintel era el nombre de los primeros cruceros de acero que Anne Wever

construyó con el diseñador Van de Stadt.

El nombre Trintella nació en 1964 con un velero de fibra de vidrio.

En nuestros registros figuran el Trintel IA y el Trintel IIB junto a 28 modelos Trintella.

¿Cuál es el Trintella más grande?

Para Anne Wever B.V.: El Trintella 81 A(D), de 24,8 metros, que figura de 1988 a 1995.

Le siguen los Trintella 75 A y 75 AD, de 23 metros cada uno, y el Trintella 70 A, de 21,3 metros.

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Anne Wever B.V.: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 21 modelos de Anne Wever B.V..

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Anne Wever B.V.: con eso basta.

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