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Asegurar Aprem Engineering & Marketing GmbH: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Aprem Engineering & Marketing GmbH: proveedor de planos de construcción para autoconstructores. En NAMMERT asegura su embarcación de Aprem Engineering & Marketing GmbH sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
2,4 a 23 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Aprem Engineering & Marketing GmbH: cobertura, coste y condiciones
Aprem Engineering & Marketing figura con 93 modelos, todos con el código RFK en el nombre: RFK-FS y RFK-CB para veleros, RFK-MB y RFK-FW para lanchas, RFK-MK para cruceros de cabina. Hay veleros de crucero, veleros abiertos, yates a motor, lanchas y catamaranes. Los años registrados van de 1976 a 2005 y las esloras de 2,4 a 23 m.
Los barcos construidos con estos planos son casi siempre piezas únicas, y eso es lo decisivo para el seguro. No existe un precio de serie del que deducir un valor, y dos barcos del mismo plano pueden diferir mucho. Por eso aquí no hay alternativa al valor fijo acordado, respaldado por un peritaje o por un registro de construcción con facturas de material y fotos de la obra.
NAMMERT asegura autoconstrucciones y barcos hechos con planos, sea cual sea el año. Lo importante es acreditar con claridad la construcción y los materiales, la eslora real y la motorización. Consúltenos si su barco no aparece en ninguna lista de series: existe una vía propia para ello. La prima de responsabilidad civil y casco se calcula en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
Mi barco es una autoconstrucción según un plano RFK. ¿Cómo se fija el valor?
Para Aprem Engineering & Marketing GmbH: Mediante un valor fijo acordado.
La base es un peritaje o un registro verificable de los costes de construcción con facturas y
fotos.
Así la suma asegurada queda fijada de antemano y no hay que reconstruirla tras un siniestro.
¿Qué significan códigos como RFK-MB o RFK-FS?
Para Aprem Engineering & Marketing GmbH: Describen el tipo de plano: MB para lancha a motor,
FS y CB para veleros, MK para crucero de cabina, FW para barcos de travesía.
El número indica la eslora en metros, de modo que un RFK-FS 9/030 mide unos 9 m.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Aprem Engineering & Marketing GmbH:
daños a terceros en todo el mundo, desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Aprem Engineering & Marketing GmbH,
a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Aprem Engineering & Marketing GmbH:
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia,
criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Aprem Engineering & Marketing GmbH incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Aprem Engineering & Marketing
GmbH.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Aprem Engineering & Marketing GmbH, años de construcción y cobertura
RFK-CB 5/023-023 A es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1988 a 2005.
RFK-FS 7.5/028 es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1986 a 2005.
RFK-FS 9/030 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1983 a 2005.
También yate de vela, construida de 1981 a 2005.
RFK-FW 5,75/301 es un modelo de embarcación a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1990 a 2005.
RFK-MB 4,7/103 es un modelo de embarcación a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1981 a 2005.
También embarcación a motor, construida de 1984 a 2005.
También embarcación a motor, construida de 1983 a 2005.
También embarcación a motor, construida de 1989 a 2005.
También embarcación a motor, construida de 1996 a 2005.
RFK-MK 8,5/108 es un modelo de yate a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1993 a 2005.
También yate a motor, construida de 1988 a 2005.
También yate a motor, construida de 1987 a 2005.
También yate a motor, construida de 1987 a 2005.
RFK-MKT 23/223 es un modelo de yate a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1997 a 2005.
RFK-MS 7,5/061 es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1987 a 2005.
RFK-MS 11/065 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1990 a 2005.
RFK-S 12/045 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1996 a 2005.
RFK-SG 10/080 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1980 a 2005.
RFK-SK 5,60/052 es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1993 a 2005.
También velero, construida de 1987 a 2005.
RFK-SK 11/056 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1982 a 2005.
También yate de vela, construida de 1993 a 2005.
También yate de vela, construida de 1980 a 2005.
RFK-TK 9/071 es un modelo de catamarán con camarotes de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1987 a 2005.
También catamarán con camarotes, construida de 1986 a 2005.
RFK-TR 11/035 es un modelo de trimarán con camarotes de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1984 a 2005.
RFK-WJ 5/070 es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1985 a 2005.
RFK-FS 9/030 m.H.
es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1982 a 2003.
RFK-FS 9/030 Wattenkr.
es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH, construida de 1997 a 2003.
RFK-SK 6,2/051 H es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1990 a 2003.
RFK-SK 11 /056 A es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1997 a 2003.
También yate de vela, construida de 1987 a 2003.
RFK-SY 10-080 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1997 a 2003.
También yate de vela, construida de 1996 a 2002.
También velero, construida de 1995 a 2001.
También embarcación a motor, construida de 1990 a 2001.
También yate de vela, construida de 1993 a 2001.
RFK-TR 11/078 es un modelo de catamarán con camarotes de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1990 a 2001.
También catamarán con camarotes, construida de 1986 a 2000.
También velero, construida de 1988 a 1999.
También yate a motor, construida de 1993 a 1999.
También yate de vela, construida de 1980 a 1999.
RFK-MB 8,5/108 es un modelo de yate a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1983 a 1998.
También yate de vela, construida de 1976 a 1998.
RFK-MB 5,95/1051 HG es un modelo de embarcación a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1987 a 1996.
También velero, construida de 1984 a 1996.
RFK-AB 9.7/209 es un modelo de yate a motor de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1987 a 1995.
RFK-B 2/018 es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1986 a 1995.
RFK-CB 3/019 es un modelo de catamarán abierto de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1986 a 1995.
RFK-CB 4/020 es un modelo de velero de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1980 a 1995.
RFK-CB 10/025 es un modelo de catamarán con camarotes de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1986 a 1995.
RFK-FK 8,85/029 es un modelo de yate de vela de Aprem Engineering & Marketing GmbH,
construida de 1982 a 1995.
También embarcación a motor, construida de 1986 a 1995.
También yate a motor, construida de 1984 a 1995.
También velero, construida de 1987 a 1995.
También yate de vela, construida de 1987 a 1995.
También yate de vela, construida de 1987 a 1995.
También yate de vela, construida de 1987 a 1995.
También yate de vela, construida de 1987 a 1995.
En las series RFK-CB 5/023-023 A, RFK-FS 7.5/028,
RFK-FS 9/030 de Aprem Engineering & Marketing GmbH y 35 más el valor venal y el de reposición
suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series RFK-TK 16/0741, RFK-CB 5/021-021 A,
RFK-MK 12/111 de Aprem Engineering & Marketing GmbH y 18 más ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series RFK-CB 5/023-023 A, RFK-FS 7.5/028,
RFK-MS 7,5/061 de Aprem Engineering & Marketing GmbH y otras:
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.
Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
Para las series RFK-FS 9/030, RFK-FS 13/048,
RFK-MS 11/065 de Aprem Engineering & Marketing GmbH y otras:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Para las series RFK-FW 5,75/301, RFK-MB 4,7/103,
RFK-MB 5,8/104 de Aprem Engineering & Marketing GmbH y otras:
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Para las series RFK-MK 8,5/108, RFK-MK 9/1091,
RFK-MK 10/110 de Aprem Engineering & Marketing GmbH y otras:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Para las series RFK-TK 9/071, RFK-TK 12/0721,
RFK-TR 11/078 de Aprem Engineering & Marketing GmbH y otras:
En los catamaranes el puente entre cascos es la zona sensible,
y el amarre debe constar en la solicitud:
el doble de manga suele significar muerto en lugar de pantalán.
Para la serie RFK-TR 11/035 de Aprem Engineering & Marketing GmbH:
En un trimarán los flotadores y sus brazos son el punto débil,
y en los plegables también el mecanismo.
Para la serie RFK-CB 3/019 de Aprem Engineering & Marketing GmbH:
Los catamaranes abiertos se varan y se remolcan,
así que la mayoría de los daños se produce en tierra y en el transporte.
La gama de Aprem Engineering & Marketing GmbH en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Aprem Engineering & Marketing GmbH:
tipo de embarcación, años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate de vela
- 30 modelos, 1976 a 2005, por lo general 9,1 a 15,4 m
- velero
- 23 modelos, 1977 a 2005, por lo general 4,7 a 7,5 m
- yate a motor
- 13 modelos, 1981 a 2005, por lo general 7,6 a 12,7 m
- embarcación a motor
- 13 modelos, 1981 a 2005, por lo general 5 a 6,7 m
- catamarán con camarotes
- 12 modelos, 1979 a 2005, por lo general 8,3 a 15,9 m
- catamarán abierto
- 1 modelo, 1986 a 1995, 3,1 m
- trimarán con camarotes
- 1 modelo, 1984 a 2005, 11 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Aprem Engineering & Marketing GmbH de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 61 modelos de Aprem Engineering & Marketing
GmbH.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| RFK-AB 9.7/209 | 1992 | 36.600 € a 46.600 € |
| RFK-B 2/018 | 1989 a 1991 | 300 € a 600 € |
| RFK-CB 10/025 | 1989 a 1991 | 54.600 € a 75.500 € |
| RFK-CB 3/019 | 1989 a 1991 | 200 € a 300 € |
| RFK-CB 4/020 M | 1990 a 1991 | 3.900 € a 5.500 € |
| RFK-CB 5/021 A | 1984 a 1991 | 6.000 € a 9.200 € |
| RFK-CB 5/021-021 A | 1993 a 1995 | 6.500 € a 8.900 € |
| RFK-CB 5/023 A | 1998 | 14.300 € a 18.200 € |
| RFK-CB 5/023-023 A | 2001 a 2002 | 9.900 € a 13.100 € |
| RFK-CB5/023 | 1989 | 6.900 € a 8.800 € |
| RFK-FS 13/048 | 2001 a 2002 | 112.600 € a 147.500 € |
| RFK-FS 7.5/028 | 1989 a 2002 | 8.400 € a 24.500 € |
| RFK-FS 9/030 | 2001 a 2002 | 37.600 € a 49.500 € |
| RFK-FS 9/030 Wattenkr. | 2000 | 36.000 € a 45.800 € |
| RFK-FW 5,75/301 | 2001 a 2002 | 13.900 € a 18.200 € |
| RFK-MB 4,7/103 | 2001 a 2002 | 8.100 € a 10.600 € |
| RFK-MB 5,8/104 | 1987 a 2000 | 9.600 € a 16.500 € |
| RFK-MB 5,95/102 | 1993 a 1998 | 9.100 € a 12.000 € |
| RFK-MB 5,95/1051 HG | 1992 | 8.200 € a 10.400 € |
| RFK-MB 6,25 /101 | 1992 a 2000 | 8.700 € a 14.000 € |
| RFK-MB 6,6/105 | 2001 a 2002 | 18.800 € a 24.900 € |
| RFK-MB 7.1/1067 | 1999 a 2002 | 19.200 € a 35.700 € |
| RFK-MK 10/109 | 1984 a 1988 | 32.500 € a 48.500 € |
| RFK-MK 10/110 | 1992 a 2002 | 45.200 € a 93.100 € |
| RFK-MK 12/111 | 1994 a 2002 | 62.700 € a 114.100 € |
| RFK-MK 12/111 | 1996 | 68.600 € a 87.300 € |
| RFK-MK 7.5/107 | 1987 a 1989 | 16.500 € a 22.400 € |
| RFK-MK 8,5/108 | 1996 a 2002 | 26.700 € a 53.300 € |
| RFK-MK 9/1091 | 1991 a 2000 | 36.800 € a 64.900 € |
| RFK-MK 9/110 | 1987 a 1988 | 28.400 € a 38.100 € |
| RFK-MS 11/065 | 1993 a 2002 | 70.900 € a 126.800 € |
| RFK-MS 6.5/052 | 1990 | 7.900 € a 10.100 € |
| RFK-MS 6.5/060 | 1990 a 1991 | 8.200 € a 13.000 € |
| RFK-MS 7,5/055 | 1990 | 10.000 € a 12.800 € |
| RFK-MS 7,5/061 | 1996 a 2002 | 20.100 € a 29.700 € |
| RFK-S 12 | 1979 a 1987 | 43.600 € a 66.400 € |
| RFK-S 12/043-045 | 1996 | 63.900 € a 81.300 € |
| RFK-S 12/045 | 2001 a 2002 | 84.000 € a 110.400 € |
| RFK-Seekatamaran | 1985 a 1988 | 158.200 € a 223.600 € |
| RFK-SG 10/080 | 1983 a 2002 | 44.000 € a 120.500 € |
| RFK-SK 10/054 | 1992 a 1996 | 29.700 € a 44.400 € |
| RFK-SK 11 /056 A | 2000 | 80.000 € a 101.800 € |
| RFK-SK 14,5/087 | 1996 a 2002 | 170.500 € a 269.400 € |
| RFK-SK 14,5/087 | 1994 a 2000 | 146.400 € a 237.400 € |
| RFK-SK 16-055 | 2001 a 2002 | 152.600 € a 197.500 € |
| RFK-SK 5,60/052 | 1996 a 1997 | 6.900 € a 9.000 € |
| RFK-SK 5,8/051 | 1989 | 6.600 € a 8.400 € |
| RFK-SK 6,2/051 H | 1993 a 2000 | 8.600 € a 12.200 € |
| RFK-SK 6,6/050 | 1984 a 1987 | 6.600 € a 9.300 € |
| RFK-SK 6/051 | 1989 a 1990 | 7.300 € a 9.400 € |
| RFK-SK 7,5/053 | 1994 a 2002 | 12.200 € a 21.400 € |
| RFK-SK 7,5/058 | 1992 | 10.400 € a 13.200 € |
| RFK-SY 10-080 | 2000 | 74.400 € a 94.600 € |
| RFK-TK 12/0721 | 1989 a 2002 | 67.600 € a 142.400 € |
| RFK-TK 16/0741 | 1992 a 1997 | 185.800 € a 270.300 € |
| RFK-TK 18/076 | 1989 a 1991 | 318.900 € a 424.700 € |
| RFK-TK 9/071 | 2001 a 2002 | 43.900 € a 57.900 € |
| RFK-TR 11/035 | 2001 a 2002 | 83.800 € a 112.100 € |
| RFK-TR 8/077 | 1990 a 1991 | 13.300 € a 17.400 € |
| RFK-TR 87071 | 1989 a 1990 | 11.600 € a 15.600 € |
| RFK-WJ 5/070 | 2001 a 2002 | 5.500 € a 7.200 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Aprem Engineering & Marketing GmbH asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Aprem Engineering & Marketing GmbH: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
