Asegurar Aristo Craft: cobertura y prima

Aristo Craft, cuyo nombre oficial es The Atlanta Boat Company, nació en Atlanta, en el estado de Georgia. Su fundador, Claude Turner, empezó a construir pequeños barcos de madera después de la Segunda Guerra Mundial y en 1947 desarrolló su propio casco de planeo. Llegaron luego lanchas de carreras de doce a 14 pies, después la Typhoon y la Torpedo y, a finales de los cincuenta, la Avalon y la Matador, barcos mayores para fuerabordas cada vez más potentes. Los primeros cascos eran de contrachapado, sin cuadernas, sostenidos solo por largueros y forro. En 1959 la empresa pasó toda la producción a la fibra de vidrio y empezó a fabricar lanchas familiares asequibles en cadena. Cuando Turner se jubiló en 1980 la marca parecía acabada, hasta que su hijo Bill compró los derechos en 1987 y volvió a construir modelos de madera fieles a los originales.

Nuestros registros recogen un único modelo de Aristo Craft: la Aristo Craft 19, una lancha de 6,2 metros con años de construcción entre 1976 y 1983. Pertenece a la época de la fibra de vidrio, unos quince años después del abandono del contrachapado, y su fabricación siguió más allá de la jubilación de Turner. Ninguna serie llega a los años recientes. Los nombres más conocidos de la marca, como Torpedo, Typhoon o Matador, no figuran en nuestros registros, ni tampoco los barcos de madera posteriores a 1987. Con algo más de seis metros, la 19 es una lancha clásica para la familia y las salidas de día, con sitio para un grupo pequeño y fácil de mover en remolque.

Una lancha construida entre 1976 y 1983 tiene ya cuatro décadas o más, y lo primero es mirar lo que hay bajo el gelcoat. En barcos de esa época los largueros y el espejo de popa solían llevar núcleo de madera, así que las zonas blandas en el suelo, la flexión alrededor del espejo y la medición de humedad dicen más que una mano de pintura reciente. El cableado, el depósito de combustible y los manguitos suelen pedir recambio si aún son los originales. La tapicería y los cromados se juzgan a simple vista, la madera podrida no, por eso una inspección antes de comprar es dinero bien gastado. Muchas de estas lanchas pasan su vida en un remolque, así que frenos, rodamientos y rodillos también entran en la revisión.

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 1 modelos de Aristo Craft.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Aristo Craft: con eso basta.

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