Asegurar Baja Marine: cobertura y prima

Las lanchas deportivas y los modelos offshore de Baja Marine, de Estados Unidos, se construyeron entre 1990 y 2015 y desde entonces cambian de propietario en el mercado de ocasión. Precisamente en una embarcación que ya no está en producción merece la pena el valor convenido del casco completo: la suma acordada es vinculante en caso de siniestro, la indemnización se paga sin depreciación por antigüedad y, en la tarifa Premium, sin límite de edad.

Cuando termina la producción, las piezas escasean, lo que encarece las reparaciones y hace más importante una suma asegurada realista. La gama de modelos iba de siete a doce metros; en nuestra propia cartera navegan ya una 232, una 25 Outlaw, una 30 Outlaw, una Force 250 y una H2X. Por eso conviene comprobar periódicamente si el valor convenido sigue correspondiendo al valor de reposición.

Para la prima no cuenta el nombre Baja, sino el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción, la potencia del motor y el ámbito de navegación. La responsabilidad civil, con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros, constituye la base; la cobertura de casco rige sin franja horaria y sin cláusula nocturna, también durante el invernaje, en el izado con grúa y en el trayecto de transporte.