Asegurar Art of Kinetik: cobertura y prima

Art of Kinetik nació en Belgrado, Serbia. Lo fundó en 2007 el empresario Boris Ivanovic, que antes se dedicaba a las telecomunicaciones. La referencia eran las lanchas de madera de Riva de los años cincuenta y sesenta, y Art of Kinetik se presentaba como fabricante de yates de lujo en madera. La fábrica de Belgrado tenía cuatro talleres: carpintería, metal, composites y tapicería. Cada barco se construía por encargo y a gusto del armador, con un plazo de doce a 14 meses. Se reconocen por sus nombres poco habituales, Hedonist, Antagonist y Mazokist, por la madera y la teca en cubierta y por bañeras abiertas muy generosas. El astillero ha dejado de trabajar y ya no salen barcos nuevos de Belgrado.

Nuestros registros recogen cinco modelos, todos clasificados como yates a motor. El más pequeño es el Mazokist, de 9,75 metros, registrado de 2009 a 2019. El Antagonist mide 11,4 metros y va de 2013 a 2021. Se presentó en junio de 2012 como crucero abierto de fin de semana de 37 pies, con bañera para hasta ocho personas, plataforma de baño e interior climatizado. Por encima está el Hedonist en tres versiones: Open y Hard-Top de 19 metros cada uno, ambos de 2009 a 2019, y el Convertible de 20 metros, de 2009 a 2015. Ninguno llega a los años recientes y el último año registrado es 2021. Tres de las cinco entradas miden 19 metros o más, y el Mazokist es el único por debajo de diez.

Un barco de madera hecho por encargo pide cuidados constantes. El barniz y la teca necesitan trabajo regular, y cualquier zona blanda en la madera alrededor de herrajes, escotillas y espejo de popa debe revisarse pronto, antes de que el agua avance. Como el astillero ya no funciona, los armadores dependen de carpinteros de ribera independientes para las reparaciones, y los planos o documentos de construcción que acompañan al barco valen mucho. Ante un Art of Kinetik de segunda mano conviene saber cómo se guardó, cada cuánto se renovó el barniz y si motores y sistemas tienen historial de servicio. Una inspección a cargo de alguien con experiencia en yates de madera es el primer paso sensato.

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Art of Kinetik: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Art of Kinetik: con eso basta.

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