Inicio / Astilleros / Beck & Söhne
Asegurar Beck & Söhne: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Beck & Söhne: astillero del lago de Constanza de cruceros de escollera y veleros. En NAMMERT asegura su embarcación de Beck & Söhne sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
5,8 a 14,4 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Beck & Söhne: cobertura, coste y condiciones
Beck & Söhne es un astillero de yates y barcos en la isla de Reichenau, en la parte occidental del lago de Constanza. Isidor Beck lo fundó en 1896 y sigue en activo. Entre regatistas el nombre se asocia sobre todo a los cruceros de escollera, los Schärenkreuzer. El astillero construyó el de 30 metros cuadrados según un diseño de Knud H. Reimers; una unidad de 1994 es de fibra, mide 12,40 metros de eslora y apenas 2,18 de manga. Esas cifras dicen cómo reconocer el tipo: casco muy largo y estrecho, grandes lanzamientos a proa y popa y un aparejo alto y fino. La clase toma su nombre de la superficie vélica en metros cuadrados, de ahí los números 22, 30 y 40.
Nuestros registros recogen doce modelos: diez veleros de crucero, una lancha y un yate a motor, construidos entre 1970 y 2013. Siete entradas son cruceros de escollera. El 22 aparece dos veces, como Schärenkreuzer 22 qm y como Schärenkreuzer S 22, ambos de 11,4 metros. El 30 tiene cuatro entradas de 12,4 a 12,42 metros y el 40 mide 13 metros. Junto a ellos figuran el Parant de 7,6 metros, de 1971 a 1982, el Beck 990 de 9,9 metros, de 1995 a 2005, y el Jubilee S 40, que con 14,4 metros es el más largo de la lista. Dos entradas se salen del patrón: el Arbeitsboot Rundspant, barco de trabajo de 10,1 metros, y la Fischergondel Typ IV de 5,75 metros, construida de 2007 a 2013. La más antigua es un 30 de 1970 y ninguna serie llega a los años recientes.
Un crucero de escollera somete a un casco esbelto a esfuerzos poco habituales. El aparejo alto tira con fuerza de los cadenotes, la carlinga y los pernos de quilla, así que son lo primero que hay que revisar en un barco usado, junto con la jarcia y el estado de los palos. Los largos lanzamientos hacen el barco rápido escorado, pero conviene comprobar que los extremos no tengan zonas blandas ni reparaciones antiguas. Muchos de estos barcos navegan en lagos y compiten en regatas de club, por lo que merece la pena mirar las velas y preguntar cómo pasó el barco los inviernos. Las unidades más antiguas agradecen un registro detallado de los trabajos hechos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué indica el número en Schärenkreuzer 30 qm?
La superficie vélica en metros cuadrados, que define la clase.
En nuestros registros figuran cruceros de escollera de Beck & Söhne de 22,
30 y 40 metros cuadrados.
¿Cuál es el barco más largo de Beck & Söhne?
Para Beck & Söhne: El Jubilee S 40, de 14,4 metros, construido de 1985 a 1993.
El más corto es la Fischergondel Typ IV, de 5,75 metros.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Beck & Söhne: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Beck & Söhne, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Beck & Söhne: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Beck & Söhne incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Beck & Söhne.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Beck & Söhne, años de construcción y cobertura
Fischergondel Typ IV es un modelo de embarcación a motor de Beck & Söhne,
construida de 2007 a 2013.
Beck 990 es un modelo de yate de vela de Beck & Söhne, construida de 1995 a 2005.
Schärenkreuzer 30 qm es un modelo de yate de vela de Beck & Söhne, construida de 1971 a 2005.
También yate de vela, construida de 1987 a 2005.
Schärenkreuzer S 22 es un modelo de yate de vela de Beck & Söhne, construida de 1973 a 2005.
También yate de vela, construida de 1973 a 2001.
También yate de vela, construida de 1991 a 1999.
Jubilee S 40 es un modelo de yate de vela de Beck & Söhne, construida de 1985 a 1993.
Arbeitsboot Rundspant es un modelo de yate a motor de Beck & Söhne, construida de 1984 a 1991.
También yate de vela, construida de 1970 a 1990.
Parant es un modelo de yate de vela de Beck & Söhne, construida de 1971 a 1982.
También yate de vela, construida de 1971 a 1982.
En las series Fischergondel Typ IV, Beck 990,
Schärenkreuzer 30 qm de Beck & Söhne y 3 más el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series Schärenkreuzer 30 qm, Jubilee S 40,
Arbeitsboot Rundspant de Beck & Söhne y 1 más ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para la serie Fischergondel Typ IV de Beck & Söhne:
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Para las series Beck 990, Schärenkreuzer 30 qm, Schärenkreuzer 40 qm de Beck & Söhne y otras:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Para la serie Arbeitsboot Rundspant de Beck & Söhne:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
La gama de Beck & Söhne en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Beck & Söhne: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate de vela
- 10 modelos, 1970 a 2005, por lo general 7,6 a 14,4 m
- yate a motor
- 1 modelo, 1984 a 1991, 10,1 m
- embarcación a motor
- 1 modelo, 2007 a 2013, 5,8 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Beck & Söhne de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 11 modelos de Beck & Söhne.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Arbeitsboot Rundspant | 1987 a 1988 | 26.300 € a 34.400 € |
| Beck 990 | 2001 a 2002 | 32.200 € a 42.200 € |
| Fischergondel Typ IV | 2010 | 10.800 € a 13.800 € |
| Jubilee S 40 | 1988 | 44.100 € a 56.100 € |
| Parant | 1974 a 1976 | 6.900 € a 8.900 € |
| Schärenkreuzer 22 qm | 1976 a 1998 | 17.800 € a 43.100 € |
| Schärenkreuzer 30 qm | 1973 a 1987 | 20.500 € a 32.500 € |
| Schärenkreuzer 30 qm | 1994 a 1996 | 33.600 € a 46.200 € |
| Schärenkreuzer 30 qm | 1981 a 1986 | 20.500 € a 34.300 € |
| Schärenkreuzer 40 qm | 1990 a 2000 | 45.400 € a 73.400 € |
| Schärenkreuzer S 22 | 1976 a 2000 | 18.400 € a 45.200 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Beck & Söhne asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Beck & Söhne: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.