Asegurar Biscay Yachts: cobertura y prima

El Biscay 36 es un velero de crucero inglés de fibra de vidrio dibujado por Alan F. Hill. Su construcción se repartía entre dos empresas: Robert Ives Ltd fabricaba las piezas moldeadas de casco y cubierta, y Falmouth Boat Construction, en Cornualles, se encargaba del armado interior y de terminar cada barco. Hill lo concibió como una versión en fibra de un yate tradicional de madera, pensado para lo que muchos navegantes de crucero valoran por encima de la velocidad: un movimiento suave en la mar, buena estabilidad de rumbo y un aparejo fácil de manejar pero potente. Se reconoce por la quilla corrida con el timón colgado del espejo, por su desplazamiento elevado para la eslora y, casi siempre, por el aparejo de queche con dos palos, aunque algunos se armaron como balandro.

Nuestros registros recogen un único modelo bajo Biscay Yachts: el Biscay 36, clasificado como velero de crucero. Los años de construcción registrados van de 1972 a 1993 y la eslora es de 10,94 metros, algo más de 36 pies. Ninguna serie llega a los años más recientes, de modo que todos los barcos de la marca superan hoy las tres décadas. Quien busca un Biscay 36 compra siempre un barco con historia, a menudo procedente de aguas británicas y con varios propietarios anteriores. Las diferencias entre unidades están menos en el diseño que en el acabado interior, el aparejo y el cuidado que ha recibido cada una a lo largo de los años.

Un barco pesado de quilla corrida merece una inspección minuciosa antes de la compra. Conviene revisar los pernos de quilla o el lastre encapsulado, los herrajes del timón en el espejo y los cadenotes de ambos palos, porque un queche lleva más jarcia firme que un balandro de su tamaño. Las cubiertas de teca en barcos antiguos pueden ocultar zonas blandas en el núcleo, y los motores originales pueden estar cerca del final de su vida útil. Muchas unidades se han preparado para travesías oceánicas, con piloto de viento, más capacidad de tanques y fondeo pesado, así que vale la pena ver cómo se instaló y se mantuvo ese equipo. Una inspección en seco por un perito es tiempo bien empleado con un yate de esta edad.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Biscay Yachts: con eso basta.

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