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Asegurar Blondecell Marine Ltd.: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Blondecell Marine Ltd.: astillero británico de veleros de crucero de quilla larga. En NAMMERT asegura su embarcación de Blondecell Marine Ltd. sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
7,6 a 11 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Blondecell Marine Ltd.: cobertura, coste y condiciones
Blondecell construía veleros en Lymington, en la costa sur de Inglaterra, y su nombre va unido a barcos pesados de crucero. Se dio a conocer con el Tradewind 35, dibujado por el diseñador británico John Rock a mediados de los setenta. El barco desarrolla el Tradewind 33, más pequeño, hasta convertirlo en un cúter de gran desplazamiento para travesías largas, laminado en fibra maciza y con una quilla más larga. Más tarde el Tradewind 35 se construyó también en Países Bajos, en Tradewind Yachts. De Blondecell es además el Cromarty 36, diseño de Wyatt & Freeman, un queche de quilla larga cuyas líneas siguen a los pesqueros tradicionales escoceses.
Nuestros registros recogen tres modelos, todos anotados como veleros de crucero. El Tradewind 35 mide 10,66 metros y es el de vida más larga, de 1975 a 2006. El Tradewind 25, más pequeño, llega a 7,62 metros y figura de 1985 a 2000. Con 11 metros, el Cromarty 36 es el mayor y aparece de 1991 a 1998. Ninguna de las tres series alcanza los años más recientes. En conjunto los datos abarcan algo más de tres décadas y van de casi ocho a once metros, siempre con el peso y la estabilidad de rumbo por delante de la velocidad.
Son barcos para travesías largas, y muchos ya han hecho más de una. Al mirar un Tradewind o un Cromarty usado conviene revisar la unión de la quilla con el casco, los herrajes del timón en la quilla larga y los cadenotes, que soportan las cargas de un aparejo de cúter o de queche. El laminado macizo perdona mucho, pero las cubiertas antiguas con alma de balsa o contrachapado pueden tener humedad alrededor de los herrajes. La jarcia firme de edad desconocida debe cambiarse antes de cruzar un océano. Muchos armadores han añadido timón de viento, placas solares y depósitos extra, y la calidad de esas obras dice mucho del cuidado del barco.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Quién diseñó el Tradewind 35?
Para Blondecell Marine Ltd.: El diseñador británico John Rock, a mediados de los setenta,
como evolución del Tradewind 33.
Lo construyó Blondecell y más tarde también se hizo en Países Bajos.
En nuestros registros figura de 1975 a 2006.
¿Cuál es el modelo más grande de Blondecell?
Para Blondecell Marine Ltd.: El Cromarty 36, de 11 metros,
un queche de quilla larga diseñado por Wyatt & Freeman.
En nuestros registros aparece de 1991 a 1998.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Blondecell Marine Ltd.: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Blondecell Marine Ltd., a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Blondecell Marine Ltd.: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las
marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Blondecell Marine Ltd.
incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Blondecell Marine Ltd..
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Blondecell Marine Ltd., años de construcción y cobertura
Tradewind 35 es un modelo de yate de vela de Blondecell Marine Ltd., construida de 1975 a 2006.
También yate de vela, construida de 1985 a 2000.
Cromarty 36 es un modelo de yate de vela de Blondecell Marine Ltd., construida de 1991 a 1998.
En la serie Tradewind 35 de Blondecell Marine Ltd.
el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series Tradewind 25 y Cromarty 36 de Blondecell Marine Ltd.
ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Tradewind 35, Tradewind 25, Cromarty 36 de Blondecell Marine Ltd.:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
La gama de Blondecell Marine Ltd. en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Blondecell Marine Ltd.: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate de vela
- 3 modelos, 1975 a 2006, 7,6 a 11 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Blondecell Marine Ltd. de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 3 modelos de Blondecell Marine Ltd..
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Cromarty 36 | 1994 a 1995 | 66.300 € a 88.500 € |
| Tradewind 25 | 1988 a 1997 | 17.500 € a 32.700 € |
| Tradewind 35 | 1978 a 2003 | 30.700 € a 96.000 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Blondecell Marine Ltd. asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Blondecell Marine Ltd.: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.