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Asegurar Bodanwerft Metallbau GmbH & Co. KG: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Bodanwerft Metallbau GmbH & Co. KG: astillero del lago de Constanza con los veleros Miranda. En NAMMERT asegura su embarcación de Bodanwerft Metallbau GmbH & Co. KG sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
8 a 8,4 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Bodanwerft Metallbau GmbH & Co. KG: cobertura, coste y condiciones
La Bodan-Werft estaba en el puerto de Kressbronn, en la orilla norte del lago de Constanza, y se fundó como astillero en 1919. Se dio a conocer con transbordadores y barcos de pasaje para los grandes lagos alpinos: construyó para la Flota Blanca del lago de Constanza y para navieras de los lagos de Zúrich y Lugano, entre ellos el MS Linth de 1952. Con el nombre del astillero circulan además los veleros de la serie Miranda. Un Miranda Feria del mercado de ocasión aparece descrito como velero de fibra de 8,30 metros de eslora y 2,50 de manga, con 1,20 metros de calado y un pequeño diésel Yanmar con eje. La empresa dejó de construir barcos en 2011 y bajo el nombre Bodan siguen una empresa de piscinas y un puerto deportivo.
Nuestros registros recogen tres modelos, los tres veleros de crucero. El Miranda abarca el periodo más largo, con años de construcción de 1967 a 2003. El Miranda 835 sigue de 1969 a 1991 y el Miranda Coupé de 1971 a 1979. Las esloras son casi iguales: el Miranda y el Coupé miden ocho metros y el Miranda 835 lleva sus 8,35 metros en el propio nombre. Ninguna de las tres series llega a los años más recientes y 2003 es el último año registrado de la marca. Quien compra hoy un Miranda compra siempre un barco usado de una producción ya cerrada.
En barcos de esta edad el estado pesa mucho más que la marca. Un casco de fibra de finales de los sesenta o de los setenta merece una medición de humedad bajo la flotación y una revisión de la unión entre casco y quilla. Los herrajes de cubierta y los cadenotes se han resellado a menudo varias veces, así que conviene buscar zonas blandas a su alrededor. Un diésel pequeño de un cilindro como el Yanmar del Feria es fácil de mantener, pero las horas y el estado del prensaestopas dicen mucho. En un lago interior estos barcos suelen invernar en tierra, lo que cuida el casco pero no la jarcia firme, así que vale la pena preguntar cuándo se cambió por última vez.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué Miranda se construyó durante más tiempo?
Para Bodanwerft Metallbau GmbH & Co.
KG: El propio Miranda, que figura en nuestros registros de 1967 a 2003.
El Miranda 835 va de 1969 a 1991 y el Miranda Coupé solo de 1971 a 1979.
¿Qué eslora tienen los Miranda?
Para Bodanwerft Metallbau GmbH & Co.
KG: Todos rondan los ocho metros.
El Miranda y el Miranda Coupé miden ocho metros y el Miranda 835 tiene 8,35 metros de eslora,
de ahí su nombre.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Bodanwerft Metallbau GmbH & Co.
KG: daños a terceros en todo el mundo, desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Bodanwerft Metallbau GmbH & Co.
KG, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Bodanwerft Metallbau GmbH & Co.
KG: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia,
criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Bodanwerft Metallbau GmbH & Co.
KG incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Bodanwerft Metallbau GmbH & Co.
KG.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Bodanwerft Metallbau GmbH & Co. KG, años de construcción y cobertura
Miranda es un modelo de yate de vela de Bodanwerft Metallbau GmbH & Co.
KG, construida de 1967 a 2003.
También yate de vela, construida de 1969 a 1991.
Miranda Coupé es un modelo de yate de vela de Bodanwerft Metallbau GmbH & Co.
KG, construida de 1971 a 1979.
En la serie Miranda de Bodanwerft Metallbau GmbH & Co.
KG el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series Miranda 835 y Miranda Coupé de Bodanwerft Metallbau GmbH & Co.
KG ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Miranda, Miranda 835, Miranda Coupé de Bodanwerft Metallbau GmbH & Co.
KG: En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
La gama de Bodanwerft Metallbau GmbH & Co. KG en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Bodanwerft Metallbau GmbH & Co.
KG: tipo de embarcación, años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate de vela
- 3 modelos, 1967 a 2003, 8 a 8,4 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Bodanwerft Metallbau GmbH & Co. KG de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 2 modelos de Bodanwerft Metallbau GmbH & Co.
KG.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Miranda | 1970 a 2000 | 7.500 € a 26.300 € |
| Miranda 835 | 1972 a 1988 | 8.500 € a 15.900 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Bodanwerft Metallbau GmbH & Co. KG asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Bodanwerft Metallbau GmbH & Co.
KG: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.