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Asegurar Breehorn B.V.: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Breehorn B.V.: astillero neerlandés de veleros de aluminio. En NAMMERT asegura su embarcación de Breehorn B.V. sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
6,5 a 16,7 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Breehorn B.V.: cobertura, coste y condiciones
Breehorn construye veleros de aluminio en Woudsend, en Frisia, Países Bajos. Su sello es un casco de aluminio con cubierta de poliéster reforzado con fibra de vidrio: el metal da resistencia y rigidez abajo, el plástico aporta confort y menos peso arriba. El astillero hace casi todo en casa y define cada barco junto con su armador. Se reconoce un Breehorn por la forma del casco, una cubierta de trabajo amplia y una bañera protegida pensada para temporadas largas; el número del modelo da más o menos la eslora en pies.
En nuestros registros figuran doce modelos Breehorn: ocho veleros de crucero, dos veleros ligeros, un yate a motor y una lancha. La serie numerada empieza con el Breehorn 31, de 9,4 metros, y sigue con el 37, 41, 44, 48 y 53 hasta el Breehorn 55, de 16,67, el más largo. El 37 aparece desde 1999, el 55 desde 2022, y los modelos del 31 al 53 llegan a los años más recientes. El yate a motor es el Breehorn Goodwin 44, de 13,25 metros. Los pequeños son el Fox 22 y el Polyvalk Standard, veleros de unos 6,5 metros, y la lancha Dutch Runabout 22. La entrada más antigua es el Breehorn V.D. Torre, de 11,85 metros, construido de 1971 a 1977.
El aluminio aguanta bien los golpes, aunque el daño se ve en forma de abolladuras, y donde otros metales tocan el casco hay que vigilar la corrosión. Ánodos, herrajes aislados y una toma de puerto bien instalada importan más que en un barco de plástico. Los Breehorn están hechos para travesías largas, y muchos pasan el verano lejos de casa y el invierno bajo techo.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿De qué material son el casco y la cubierta de un Breehorn?
Para Breehorn B.V.: El casco es de aluminio y la cubierta de poliéster reforzado con fibra de
vidrio.
El astillero de Woudsend fabrica casi todo el barco en sus instalaciones.
¿Qué modelos Breehorn siguen en producción?
Para Breehorn B.V.: En nuestros registros los Breehorn 31, 37, 41, 44,
48 y 53 y el Goodwin 44 llegan a los años más recientes.
El Breehorn 55 aparece desde 2022.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Breehorn B.V.: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Breehorn B.V., a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Breehorn B.V.: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Breehorn B.V.
incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Breehorn B.V..
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Breehorn B.V., años de construcción y cobertura
Breehorn 31 es un modelo de yate de vela de Breehorn B.V., construida desde 2011.
También yate de vela, construida desde 1999.
También yate de vela, construida desde 2003.
También yate de vela, construida desde 2002.
También yate de vela, construida desde 2010.
También yate de vela, construida desde 2010.
Breehorn Goodwin 44 es un modelo de yate a motor de Breehorn B.V., construida desde 2010.
También yate de vela, construida desde 2022.
Dutch Runabout 22 es un modelo de embarcación a motor de Breehorn B.V., construida de 2015 a 2020.
Breehorn Fox 22 es un modelo de velero de Breehorn B.V., construida de 2003 a 2015.
Breehorn Polyvalk Standard es un modelo de velero de Breehorn B.V., construida de 2004 a 2015.
Breehorn V.D.
Torre es un modelo de yate de vela de Breehorn B.V., construida de 1971 a 1977.
Como las series Breehorn 31, Breehorn 37, Breehorn 41 de Breehorn B.V.
y 5 más siguen en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En las series Dutch Runabout 22, Breehorn Fox 22 y Breehorn Polyvalk Standard de Breehorn B.V.
el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para la serie Breehorn V.D.
Torre de Breehorn B.V.
ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Breehorn 31, Breehorn 37, Breehorn 41 de Breehorn B.V.
y otras: En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Para la serie Breehorn Goodwin 44 de Breehorn B.V.:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Para la serie Dutch Runabout 22 de Breehorn B.V.:
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Para las series Breehorn Fox 22, Breehorn Polyvalk Standard de Breehorn B.V.:
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.
Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
La gama de Breehorn B.V. en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Breehorn B.V.: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate de vela
- 8 modelos, desde 1971, 9,4 a 16,7 m
- velero
- 2 modelos, 2003 a 2015, 6,5 m
- yate a motor
- 1 modelo, desde 2010, 13,3 m
- embarcación a motor
- 1 modelo, 2015 a 2020, 6,5 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Breehorn B.V. de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 8 modelos de Breehorn B.V..
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Breehorn 31 | 2014 a 2024 | 48.500 € a 122.100 € |
| Breehorn 37 | 2002 a 2024 | 82.800 € a 228.100 € |
| Breehorn 41 | 2006 a 2024 | 86.500 € a 275.400 € |
| Breehorn 44 | 2005 a 2024 | 129.200 € a 400.400 € |
| Breehorn 48 | 2015 a 2024 | 276.300 € a 551.100 € |
| Breehorn 53 | 2013 a 2024 | 192.400 € a 536.800 € |
| Breehorn Goodwin 44 | 2013 a 2021 | 178.100 € a 455.400 € |
| Dutch Runabout 22 | 2018 a 2019 | 24.800 € a 33.200 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Breehorn B.V. asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Breehorn B.V.: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
