Asegurar BRIAN CORY BOATBUILDERS Ltd.: cobertura y prima

Los veleros Leisure tienen una larga historia inglesa, y el astillero Cory de Kent escribió su último capítulo. Todo empezó en Cobramold, en Stansted (Essex), que presentó el Leisure 17 en el salón náutico de Londres de 1967. Tras la liquidación de Cobramold en 1980, Brinecraft se quedó con los moldes y siguió construyendo hasta que un incendio en 1990 paró la producción. Después Cory Yachts dibujó nuevos Leisure, entre ellos el Leisure 18 y el Leisure 24. Simon Cory diseñó el 18, que se construyó en el astillero Cory de Kent. Según la asociación de propietarios, Cory Yachts acabó retirándose del mercado, en parte por el coste de cumplir la directiva europea de embarcaciones de recreo.

Nuestros registros recogen un único modelo de BRIAN CORY BOATBUILDERS, el Leisure 18: un velero de 5,49 metros con años de construcción de 1991 a 1997. Ninguna entrada llega a los años más recientes. La asociación de propietarios sitúa el diseño en 1996, así que nuestros datos arrancan algo antes. El casco es de poliéster reforzado en una sola pieza, con quillas y skeg integrados en el molde y refuerzos de espuma. Lleva de serie dos quillas de balance lastradas con plomo y perfil alar, con un calado de unos 0,68 metros. El motor suele ser un fueraborda en un pozo bajo un banco de la bañera, y como opción un pequeño diésel con saildrive. Abajo hay tres literas con aseo cerrado o cuatro sin él.

Las dos quillas hacen del Leisure 18 un barco ideal para varar con la marea y entrar en rías poco profundas, y también indican dónde mirar en un barco usado. Hay que revisar el arranque de las quillas y el interior del casco sobre ellas en busca de grietas o humedad, y los pernos si se puede llegar a ellos. Las varadas repetidas dejan huella también en el skeg. El pozo del fueraborda necesita un buen cierre y desagüe libre. Como la mitad del encanto es poder llevarlo en remolque, conviene revisar el remolque, sus rodillos y sus luces. Los cascos de los noventa con refuerzo de espuma suelen ser sólidos, pero la cubierta alrededor de los herrajes merece una buena presión con el pulgar.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su BRIAN CORY BOATBUILDERS Ltd.: con eso basta.

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