Asegurar C-Dory: cobertura y prima

C-Dory (C-Dory 16' Angler) nace en Kent, en el estado de Washington, al sur de Seattle. Roy Toland empezó con estos barcos en 1979, y el primer C-Dory, de 22 pies y fondo plano, se presentó a finales de ese año en la Seattle Sportsman Show. Era un pariente pequeño de los cascos semiplaneadores que Toland construía entonces como Marben Marine. Más tarde la marca cambió varias veces de dueño y pasó por Reynolds and Co. y Fluid Marine antes de llegar a Northwest Marine Industries. El nombre remite al dory, el clásico bote de pesca norteamericano de fondo plano y costados abiertos. Ese origen es lo que lo delata: un casco estrecho que cabe en un remolque de carretera, con una pequeña timonera encima.

Nuestros registros recogen doce modelos: seis lanchas, cuatro yates a motor y dos catamaranes a motor. La entrada más antigua es el 26' Venture, desde 2006; los demás empiezan en 2007 o después, y nueve llegan a los años más recientes. El Angler existe en 16', 19' y 22', el Cruiser en 16', 22' y 25'. La serie Venture comprende 23' Venture, 23' Venture Sport, 26 Venture Sport y 26' Venture. Completan la lista dos catamaranes Tomcat, el 255 Tomcat y su versión Sport, ambos de 7,77 metros. El más corto es el 16' Cruiser, de 4,64 metros, y el más largo el 26' Venture, de 7,89 metros. El 16' Angler termina en 2021 y el 16' Cruiser y el 19' Angler en 2024.

Los dueños de un C-Dory (C-Dory 16' Angler) suelen hacer tantos kilómetros por carretera como millas en el agua. Antes de comprar uno usado hay que revisar el chasis del remolque, los rodamientos, los frenos y las luces, porque los traslados largos forman parte del uso. Las secciones planas de proa golpean con mar corta, así que conviene buscar grietas en el gelcoat alrededor de la proa y de las esquinas de la cabina. Las ventanas y juntas de la timonera deben estar secas y el piso de la cabina firme. Casi todos llevan fueraborda, a menudo un motor principal y otro pequeño auxiliar para curricán, de modo que hay que pedir el historial de los dos. En el Tomcat se revisan ambos cascos y el puente entre ellos.

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de C-Dory: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 11 modelos de C-Dory.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su C-Dory: con eso basta.

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