Asegurar Cantiere Navale Patrone Moreno s.n.c.: cobertura y prima

Patrone es un astillero ligur de la Riviera di Ponente. En 1922 Giuseppe Patrone empezó como carpintero de ribera en Ceriale, en la provincia de Savona, construyendo a mano gozzi de pesca a remo y a vela según la tradición ligur. En 1984 Pier Michele y Ornella Moreno se hicieron cargo del astillero, de ahí el nombre actual de la empresa, y aportaron materiales, técnica y diseño nuevos. A lo largo de los años ha construido cúteres, auxiliares, gozzi, veleros, yates y barcos de trabajo, desde un pram de 2,5 metros hasta yates a motor de más de 18 metros, en madera o en fibra. Hoy está cerca de Albenga. Para el centenario Tommaso Spadolini dibujó el Patrone 100, un gozzo al estilo de los años sesenta. Un Patrone deja ver su herencia de gozzo: proa alta y redonda, arrufo marcado y un casco que va bajo y estable en el agua.

Nuestros registros recogen 21 modelos: once lanchas, nueve yates a motor y un velero. Los más antiguos empiezan en 2003 y 13 llegan a los años más recientes. El núcleo de la gama son las esloras 23, 25, 27, 30, 33, 36 y 42, cada una en varias versiones: Open, Diporto, Fisherman, Cabinato, Special, Fly y Convertible. El Patrone 42 existe como Open, Convertible y Fly, todos de 13,7 metros, los barcos más grandes de la marca. En el otro extremo están el Patrone Dinghy 12, un pequeño velero de 3,7 metros, el Sarago y el Lampuga de 4,3 metros y el Spigola de 5,2 metros. Once modelos quedan por debajo de ocho metros y cinco miden doce o más.

Un gozzo se construye para durar y muchos pasan años en la misma familia. La forma tradicional gasta poco a velocidad de desplazamiento y es cómoda con la ola corta del Mediterráneo. En un Patrone usado conviene preguntar si ha invernado en tierra, revisar las uniones de cubierta y las molduras de madera y comprobar la regala, donde la vida de puerto deja marcas. Los barcos pequeños como el Spigola o el Sarago viven sobre remolque, y el eje y los rodamientos del remolque merecen tanta atención como el casco. En las versiones Fly y Convertible hay que pedir por escrito las horas de motor y el historial de mantenimiento.

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Cantiere Navale Patrone Moreno s.n.c.:

tipo de embarcación, años de construcción y eslora, sin estimaciones.

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 17 modelos de Cantiere Navale Patrone Moreno

s.n.c..

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Cantiere Navale Patrone Moreno s.n.c.:

con eso basta.

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