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Asegurar Chantier Naval Structures: cobertura y prima

veleros y yates de vela · varios países

Chantier Naval Structures: astillero francés de los veleros Pogo. En NAMMERT asegura su embarcación de Chantier Naval Structures sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

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De un vistazo

Origen

varios países

Clase

veleros y yates de vela

Tamaños habituales

6,5 a 15,9 m

Prima desde

desde 39 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

Chantier Naval Structures: cobertura, coste y condiciones

Chantier Naval Structures es el astillero de los veleros Pogo. Christian Bouroullec lo fundó en 1987 en Quimper, en Finisterre, y en 1990 se trasladó a Combrit-Sainte-Marine, en la costa atlántica bretona. Se dio a conocer con barcos para la Mini-Transat, la regata en solitario que cruza el Atlántico: en 1995 creó junto al arquitecto Pierre Rolland el Pogo 6.50 para la clase de serie de esa prueba. De esa experiencia salieron después veleros mayores de altura y crucero hasta el Pogo 50 y, más tarde, el Pogo RC, pensado para la medición IRC. El nombre indica el tamaño: los modelos antiguos llevan la eslora en metros y los recientes casi siempre en pies.

Nuestros registros recogen 17 modelos: 13 veleros de crucero, dos veleros abiertos y dos yates a motor. La lista arranca en 1992 con el Pogo 1, y siete modelos llegan a los años más recientes: Pogo 30, Pogo 36, Pogo 40 S4, Pogo 44, Pogo RC y los dos yates a motor de 9,5 metros, Pogo 32 Loxo y Pogo 32 Loxo OB. Cuatro barcos miden exactamente 6,5 metros: Pogo 1, Pogo 2, Pogo 3 y el Pogo Foiler. El Pogo 40 aparece en tres generaciones, desde la primera de 2002 hasta el S4 de 2018. En medio quedan los Pogo 8.50, 10.50 y 12.50. El mayor es el Pogo 50, de 15,89 metros, construido de 2009 a 2022.

Un Pogo de segunda mano suele traer millas de altura o temporadas de regata. Hay que revisar la unión de la quilla y el fondo del casco en busca de huellas de una varada fuerte, mirar con calma los cojinetes del timón y averiguar la edad de las velas y de la jarcia firme. Los registros de regatas y traslados ayudan a saber cuánto se ha exigido al barco. En veleros ligeros y potentes como estos, un piloto automático bien ajustado y una cubierta ordenada importan, así que conviene comprobar winches, mordazas y cabos. Los Loxo a motor son otra historia: allí mandan las horas de motor, el historial de mantenimiento y el estado de la transmisión.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Qué significan los números de Pogo 8.50 y Pogo 36?

Para Chantier Naval Structures: Los Pogo 8.50,

10.50 y 12.50 llevan la eslora en metros y miden 8,5, 10,5 y 12,5 metros.

En los Pogo 30, 36 y 44 la cifra equivale más o menos a la eslora en pies;

el Pogo 30 mide 9,14 metros.

¿Construye Structures también barcos a motor?

Sí, también para Chantier Naval Structures: el Pogo 32 Loxo,

que figura en nuestros registros como yate a motor de 9,5 metros desde 2015,

junto con la versión Pogo 32 Loxo OB.

Ambos llegan a los años más recientes.

La cobertura adecuada

Seguro de yate de vela

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de Chantier Naval Structures: daños a terceros en todo el mundo,

desde 39 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una Chantier Naval Structures,

a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para Chantier Naval Structures:

Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia,

criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.

La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,

Chantier Naval Structures incluida.

Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones

Otros astilleros de esta clase
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Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).

Matriculación

Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.

Aguas

Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.

Equipo

Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.

Zona de navegación

La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.

Meteorología

Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:

rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Chantier Naval Structures.

La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de Chantier Naval Structures, años de construcción y cobertura

Pogo 30

Pogo 30 es un modelo de yate de vela de Chantier Naval Structures, construida desde 2009.

Pogo 32 Loxo

Pogo 32 Loxo es un modelo de yate a motor de Chantier Naval Structures, construida desde 2015.

Pogo 32 Loxo OB

Pogo 32 Loxo OB es un modelo de yate a motor de Chantier Naval Structures, construida desde 2015.

Pogo 36

También yate de vela, construida desde 2013.

Pogo 40 S4

Pogo 40 S4 es un modelo de yate de vela de Chantier Naval Structures, construida desde 2018.

Pogo 44

También yate de vela, construida desde 2017.

Pogo RC

Pogo RC es un modelo de yate de vela de Chantier Naval Structures, construida desde 2022.

Pogo 12.50

Pogo 12.50 es un modelo de yate de vela de Chantier Naval Structures, construida de 2009 a 2024.

Pogo 3

También yate de vela, construida de 2011 a 2022.

Pogo 50

También yate de vela, construida de 2009 a 2022.

Pogo Foiler

Pogo Foiler es un modelo de yate de vela de Chantier Naval Structures, construida de 2017 a 2022.

Pogo 10.50

También yate de vela, construida de 2004 a 2019.

Pogo 40 S3

Pogo 40 S3 es un modelo de yate de vela de Chantier Naval Structures, construida de 2010 a 2019.

Pogo 2

Pogo 2 es un modelo de velero de Chantier Naval Structures, construida de 1999 a 2018.

Pogo 40

También yate de vela, construida de 2002 a 2016.

Pogo 8.50

También yate de vela, construida de 1997 a 2015.

Pogo 1

También velero, construida de 1992 a 2005.

Qué significa esto para la cobertura

Como las series Pogo 30, Pogo 32 Loxo,

Pogo 32 Loxo OB de Chantier Naval Structures y 4 más siguen en producción,

hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.

Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.

En las series Pogo 12.50, Pogo 3,

Pogo 50 de Chantier Naval Structures y 7 más el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.

Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.

Para las series Pogo 30, Pogo 36, Pogo 40 S4 de Chantier Naval Structures y otras:

En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:

una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,

y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.

Para las series Pogo 32 Loxo, Pogo 32 Loxo OB de Chantier Naval Structures:

En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.

Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.

Para las series Pogo 2, Pogo 1 de Chantier Naval Structures:

En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.

Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.

Todas las series de un vistazo

La gama de Chantier Naval Structures en cifras

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Chantier Naval Structures: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

yate de vela
13 modelos, desde 1997, por lo general 6,5 a 13,6 m
velero
2 modelos, 1992 a 2018, 6,5 m
yate a motor
2 modelos, desde 2015, 9,5 m

¿Qué modelo se fabricó y cuándo?

Velero Lancha NeumáticaCada barra es un modelo de Chantier Naval Structures, desde su primer hasta su último año de fabricación. El color indica el tipo de barco.

¿Cuánto cuesta una Chantier Naval Structures de segunda mano?

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 13 modelos de Chantier Naval Structures.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

ModeloAñosHorquilla hoy
Pogo 10.502009 a 201649.000 € a 135.900 €
Pogo 12.502012 a 2022129.500 € a 370.900 €
Pogo 3201635.400 € a 45.000 €
Pogo 302013 a 202461.600 € a 149.500 €
Pogo 32 Loxo2023 a 2024102.200 € a 135.200 €
Pogo 32 Loxo OB2018 a 202479.900 € a 139.100 €
Pogo 362016 a 2024136.800 € a 283.700 €
Pogo 402005 a 201392.000 € a 158.700 €
Pogo 40 S32015 a 2018157.100 € a 269.000 €
Pogo 40 S42022 a 2024245.700 € a 330.800 €
Pogo 442020 a 2024160.900 € a 440.200 €
Pogo 502012 a 2022237.900 € a 744.700 €
Pogo 8.502000 a 201223.200 € a 43.700 €

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Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Veleros en un pantalán iluminado de un puerto deportivo al anochecer

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Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Chantier Naval Structures: con eso basta.

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Una pareja ríe durante la comida en la bañera de un velero, el pueblo se refleja en el agua

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