Asegurar Chantier Ofcet: cobertura y prima

Chantier Ofcet fue un pequeño astillero de La Rochelle, en la costa atlántica francesa. Nació de Prepa Nautic, una empresa que preparaba barcos de regata para sus competiciones. En 2014 Yann Dubé lo constituyó como sociedad propia para separar la construcción del servicio. Ofcet construía veleros pequeños de regata y de crucero regata, y además fabricaba piezas de fibra para otros astilleros de la zona. A finales de 2018 se trasladó del Pôle Nautique a la zona portuaria de La Pallice. El 7 de mayo de 2019 el tribunal de comercio de La Rochelle declaró su liquidación, y Prepa Nautic siguió trabajando.

Nuestros registros recogen dos modelos, los dos como veleros de crucero. El OFCET 6.50 mide 6,5 metros y pertenece por tanto a la clase Mini, los pequeños barcos de altura que forman la flota de la Mini Transat; figura con años de construcción de 2015 a 2023. El Ofcet 32, dibujado por Marc Lombard, mide 9,8 metros y aparece de 2014 a 2023, en versión de regata pura y en versión de crucero regata. Ninguno llega a los años más recientes. Entre ambos hay 3,3 metros, del barco solitario para el Atlántico al velero para una tripulación corta.

Son barcos que se navegan a fondo, así que uno de segunda mano merece una revisión cuidadosa. En un Mini conviene mirar la unión de la quilla, los cojinetes del timón y los mamparos junto a la base del mástil, y pedir el historial de regatas: las millas navegadas y los posibles tumbados dicen más que el año. Velas y electrónica suelen renovarse a lo largo de una vida de regatas y pesan mucho en lo que se ofrece. En el Ofcet 32 la distribución depende de si se construyó como barco de regata o de crucero regata. Con el astillero cerrado, los repuestos ya no llegan del constructor original, así que planos y datos de proveedores entre los papeles del barco son un valor.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Chantier Ofcet: con eso basta.

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