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Asegurar Costantini: cobertura y prima
veleros y yates de vela · varios países
Costantini: astillero bretón de veleros de La Trinité-sur-Mer. En NAMMERT asegura su embarcación de Costantini sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
6,9 a 10 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Costantini: cobertura, coste y condiciones
El Chantier Naval Costantini estaba en La Trinité-sur-Mer, en la costa sur de Bretaña. Louis Costantini levantó el astillero y en 1957 lo tomaron sus hijos Gilles y Marc. El nombre se hizo conocido sobre todo por un barco: Gilles Costantini dibujó el Pen Duick II, el astillero lo construyó en contrachapado de 15 milímetros y Éric Tabarly ganó con él la regata transatlántica en solitario de 1964. La casa se distinguió por probar pronto materiales nuevos, contrachapado, aluminio y plásticos, para ahorrar peso y coste. De Costantini salió también el Vaurien de 1953. El astillero ya no existe, pero sus barcos siguen navegando y una asociación de armadores los cuida.
Nuestros registros recogen tres modelos de Costantini, y los tres comparten años de construcción, de 1967 a 1975. El Biniou figura como velero de 6,9 metros y es el más pequeño. El Triskel mide 8,6 metros; lo diseñó Gilles Costantini con quilla de aleta. El Super Triskel, de 9,95 metros, es el mayor y aparece como velero de crucero. Ninguna serie llega a los años recientes, así que cualquier Costantini que navegue hoy tiene al menos medio siglo. Los nombres delatan su origen: el biniou es la gaita bretona y el triskel, la espiral celta triple que se ve por toda Bretaña.
Con un astillero que trabajó en contrachapado, aluminio y plásticos, lo primero en un Costantini usado es averiguar de qué está hecho ese barco en concreto. El contrachapado pide revisar uniones, pernos de quilla y las zonas bajo los herrajes, donde el agua dulce puede empezar a pudrir la madera. La fibra antigua necesita mediciones de humedad alrededor de los herrajes de cubierta. Muchos se venden en Francia, a menudo tras varios dueños, así que conviene pedir planos, facturas de reformas y la historia del aparejo. El Triskel, con su quilla de aleta, navega de forma muy distinta a los cruceros pesados de la época y agradece una mano suave.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el modelo más grande de Costantini?
Para Costantini: El Super Triskel, de 9,95 metros.
El Triskel mide 8,6 metros y el Biniou 6,9.
Los tres figuran en nuestros registros con años de construcción de 1967 a 1975.
¿Quién diseñó el Triskel?
Gilles Costantini, el mismo que dibujó el Pen Duick II de Éric Tabarly.
El Triskel lleva quilla de aleta y salió del astillero familiar de La Trinité-sur-Mer.
La cobertura adecuada
Seguro de yate de vela
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Costantini: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Costantini, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Costantini: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas:
potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Costantini incluida.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Costantini.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Costantini, años de construcción y cobertura
Biniou es un modelo de velero de Costantini, construida de 1967 a 1975.
Super Triskel es un modelo de yate de vela de Costantini, construida de 1967 a 1975.
Triskel es un modelo de yate de vela de Costantini, construida de 1967 a 1975.
Para las series Biniou, Super Triskel y Triskel de Costantini ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para la serie Biniou de Costantini:
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.
Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
Para las series Super Triskel, Triskel de Costantini:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
La gama de Costantini en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Costantini: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate de vela
- 2 modelos, 1967 a 1975, 8,6 a 10 m
- velero
- 1 modelo, 1967 a 1975, 6,9 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
Costantini asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Costantini: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
