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Asegurar Finn-Dinghy: cobertura y prima
vela ligera y embarcaciones pequeñas · varios países
Finn-Dinghy construye vela ligera y embarcaciones pequeñas en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de Finn-Dinghy sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
vela ligera y embarcaciones pequeñas
Tamaños habituales
4,5 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Finn-Dinghy: cobertura, coste y condiciones
El Finn es el solitario olímpico de 1952 a 2020 y una de las clases técnicamente más exigentes que existen, con un aparejo muy evolucionado, un mástil flexible y una flota que va desde barcos de madera de los años sesenta hasta aparejos actuales de carbono. En un Finn el mástil es la partida individual más cara y la posición de siniestro más frecuente.
Un mástil de carbono en un Finn cuesta una parte considerable del valor del barco, y la rotura de mástil no es rara en esta clase, porque el aparejo se lleva deliberadamente al límite. En el casco completo la rotura de mástil está cubierta, siempre que no se deba al desgaste del material. Con el carbono ese límite suele ser claro en la práctica: una rotura en una racha es un siniestro cubierto, una rotura por una delaminación previa no lo es. Haga revisar el mástil con regularidad.
En un Finn las regatas son la norma y no la excepción, y las competiciones necesitan una inclusión expresa. Tenga en cuenta además el transporte: los regatistas de Finn recorren toda Europa para competir, y el mástil y el casco sufren daños en el remolque si no se aseguran según las indicaciones. Los transportes por carretera con medios adecuados están incluidos en el seguro de casco.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Está cubierta la rotura de mástil?
Para Finn-Dinghy: En el casco completo sí, siempre que no se deba a una delaminación previa o al desgaste. Haga revisar el mástil de carbono con regularidad.
¿Cuánto cuesta un mástil de repuesto?
Para Finn-Dinghy: Una parte considerable del valor del barco. Inclúyalo en la suma asegurada y compruebe la franquicia frente a ese importe.
La cobertura adecuada
Seguro de vela ligera
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de vela ligera en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Finn-Dinghy: daños a terceros en todo el mundo, desde 39 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Finn-Dinghy, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Finn-Dinghy: Lo que cuenta en vela ligera y embarcaciones pequeñas es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Finn-Dinghy incluida.
Asegurar vela ligera y embarcaciones pequeñas: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Finn-Dinghy. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Finn-Dinghy, valor y cobertura
Finn-Dinghy Olympia-Ausführung es un modelo de vela ligera de Finn-Dinghy, construida desde 2000, y hoy se mueve entre 14.000 € y 32.000 €.
Finn-Dinghy madera (clásico) es un modelo de vela ligera de Finn-Dinghy, construida de 1949 a 1990, y hoy se mueve entre 2.000 € y 9.000 €.
Finn-Dinghy GFK und Carbon es un modelo de vela ligera de Finn-Dinghy, construida desde 1990, y hoy se mueve entre 8.000 € y 25.000 €.
Como las series Finn-Dinghy Olympia-Ausführung y Finn-Dinghy GFK und Carbon de Finn-Dinghy siguen en producción, hay repuestos y las reparaciones son previsibles. Aun así, fije el valor a coste de reposición, incluidas velas, jarcia o accesorios comprados después.
Para la serie Finn-Dinghy madera (clásico) de Finn-Dinghy ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Finn-Dinghy Olympia-Ausführung, Finn-Dinghy madera (clásico), Finn-Dinghy GFK und Carbon de Finn-Dinghy: La vela ligera se remolca y se guarda en tierra, y ahí ocurre la mayoría de los daños: al aparejar, al amarrar la carga y en la invernada.
Finn-Dinghy asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Finn-Dinghy: con eso basta. Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
