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Asegurar Front Street Shipyard: cobertura y prima
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
Front Street Shipyard: astillero de Maine para nuevas construcciones y reformas. En NAMMERT asegura su embarcación de Front Street Shipyard sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
12,5 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Front Street Shipyard: cobertura, coste y condiciones
Front Street Shipyard está en Belfast, en el estado de Maine, a orillas de la bahía de Penobscot. El astillero abarca mucho: construcciones a medida de 20 a 200 pies, reformas y restauraciones, un taller de servicio, una marina y una fabricación propia con corte por chorro de agua. Los yates grandes encuentran aguas profundas a la puerta, un elevador de 485 toneladas y naves donde incluso barcos de gran tamaño se construyen a cubierto todo el año. Las obras nuevas se hacen junto a proyectistas externos, y entre los proyectos recientes figuran un Mussel Ridge 42 y un New Harbor 28. Uno de esos encargos únicos es el Hunt Dayboat 41, botado en 2022.
En nuestros registros figura un modelo, el Hunt Dayboat 41, clasificado como lancha de 12,5 metros desde 2019 hasta los años más recientes. Lo dibujó Ray Hunt Design, de New Bedford, Massachusetts, y el astillero lo construyó en Belfast para un armador privado que quería navegar por Nueva Inglaterra. El casco es una V profunda, con costados y cubierta en sándwich de fibra con resina de viniléster. Con 41 pies y 6 pulgadas de eslora y 13 pies y 6 pulgadas de manga, lo mueven dos Volvo Penta D6 con transmisión IPS 650; el astillero indica unos 32 nudos de crucero y 38 de máxima. A popa hay una bañera abierta con nevera de pesca oculta, el salón combina cerezo barnizado con suelo de teca aceitada, y abajo hay un camarote con aseo y ducha cerrada.
Un casco en sándwich con transmisiones IPS trae su propia lista de revisión. Los laminados con núcleo deben sondearse en busca de humedad o delaminación alrededor de pasacascos y herrajes de cubierta, porque el agua que entra en el núcleo se extiende. Las colas IPS exigen respetar los intervalos de servicio, con atención a los ánodos, las hélices y los sellos por donde atraviesan el casco. El cerezo barnizado y la teca aceitada solo lucen con cuidado constante, de modo que el estado de la madera cuenta mucho sobre el trato recibido. En una unidad única como esta conviene pedir la documentación de construcción y las especificaciones del proyectista, porque no hay una flota de barcos idénticos con la que comparar.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Quién diseñó el Hunt Dayboat 41?
Ray Hunt Design, de New Bedford, Massachusetts.
Front Street Shipyard lo construyó en Belfast, Maine,
con casco en V profunda y costados y cubierta en sándwich de fibra.
¿Qué velocidad alcanza el Hunt Dayboat 41?
Para Front Street Shipyard: El astillero indica unos 32 nudos de crucero y 38 de máxima,
con dos Volvo Penta D6 y transmisión IPS 650.
La cobertura adecuada
Seguro de lancha motora
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de lancha motora en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Front Street Shipyard: daños a terceros en todo el mundo,
desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Front Street Shipyard, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Front Street Shipyard: Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual
para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización,
zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Front Street Shipyard incluida.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Front Street Shipyard.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Front Street Shipyard, años de construcción y cobertura
Hunt Dayboat 41 es un modelo de embarcación a motor de Front Street Shipyard,
construida desde 2019.
Como la serie Hunt Dayboat 41 de Front Street Shipyard sigue en producción,
hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
Para la serie Hunt Dayboat 41 de Front Street Shipyard:
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Front Street Shipyard asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Front Street Shipyard: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.