Asegurar Glasspar Boats: cobertura y prima

Glasspar fue uno de los pioneros del barco de plástico. En 1947 Bill Tritt empezó a construir cascos de plástico reforzado con fibra de vidrio en su taller de Costa Mesa, California. Su primer encargo fue un velero de regata para el navegante John Green, el Green Dolphin; pronto llegaron pequeñas derivas y los primeros mástiles de fibra. La empresa se mudó dentro de Costa Mesa en 1950 y a Santa Ana en 1951, y en 1958 ya tenía fábricas en Nashville, Petersburg, Olympia y Sherman. La gama iba del bote que se lleva en el techo del coche a modelos con cabina para el mar, con series como Lido, Marathon, Citation y Seafair, y Tritt llegó a fabricar el deportivo G2 con carrocería de fibra. Dejó la empresa en 1960 y a finales de los sesenta Glasspar pasó a Larson, que mantuvo el nombre hasta mediados de los setenta.

Nuestros registros recogen cuatro entradas, todas lanchas y todas de la etapa Larson. La Glasspar G 3 es la más pequeña, con 4,32 metros, y figura de 1970 a 1979. La V 165 mide 4,95 metros y va de 1970 a 1978. La V 175 alcanza 5,35 metros y aparece dos veces, una hasta 1977 y otra hasta 1978, probablemente dos versiones del mismo casco. La V alude al fondo en V y el número a la eslora en pies y pulgadas. Ninguna serie pasa de 1979, así que cualquier Glasspar es hoy un clásico de al menos cuarenta y cinco años.

Las lanchas antiguas de fibra son más duras de lo que parecen, pero la edad se nota en sitios previsibles. Lo primero es buscar zonas blandas en el piso y el espejo de popa, a menudo por contrachapado podrido bajo el laminado. Las grietas finas del gelcoat son habituales y casi siempre estéticas. Tapicería, parabrisas y cromados originales son difíciles de encontrar, por eso un barco completo vale mucho más que un proyecto de restauración. Muchos armadores recuperan un fueraborda de época a juego. La Glasspar Owners Association conserva la historia de estos barcos y sus socios ayudan a comprobar si una unidad es original.

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Glasspar Boats: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 1 modelos de Glasspar Boats.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Glasspar Boats: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.