Inicio / Astilleros / Glassport
Asegurar Glassport: cobertura y prima
embarcaciones de varios tipos
Glassport construye embarcaciones de varios tipos. En NAMMERT asegura su embarcación de Glassport sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios
Clase
embarcaciones de varios tipos
Tamaños habituales
según el modelo
Prima desde
desde 39 € al año en un velero, desde 49 € en una lancha motora
Conviene saber
Glassport: cobertura, coste y condiciones
De Glassport hay registradas diecinueve series, entre ellas la 154 FB, la 165 BS y la 165 RX, la 170 Euro así como varias variantes de la serie 175, todas ellas clasificadas como embarcación a motor. Se construyeron de 1989 a 1996, de modo que toda unidad que navega hoy es una embarcación de segunda mano.
En la compra de segunda mano decide el valor acordado. Se recoge en el contrato como valor convenido, y el casco completo indemniza sin depreciación por antigüedad, en la tarifa Premium sin límite de antigüedad. Aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores, y el valor acordado sigue siendo la magnitud de cálculo en caso de siniestro.
A la compra pertenece también el aspecto jurídico. La defensa jurídica para deportes náuticos puede incluirse e interviene en litigios tras la compra de una embarcación de segunda mano o con un astillero. Si ya existe un contrato en otra compañía, NAMMERT lo rescinde de forma gratuita, y hasta una suma asegurada de 2,5 millones de euros la nueva contratación se realiza en línea.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué es lo importante en una embarcación de los años de construcción 1989 a 1996?
Para Glassport: El valor, que se acuerda como valor convenido.
Se indemniza sin depreciación por antigüedad, en la tarifa Premium sin límite de antigüedad.
El año de construcción, el lugar de compra y los propietarios anteriores no impiden la
contratación.
¿Qué cobertura está disponible para una Glassport 175?
Para Glassport: La responsabilidad civil con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a
50 millones de euros como base, además del casco parcial y el casco completo según el valor.
En el casco completo están cubiertos la colisión, la varada accidental y el robo de piezas,
incluido el motor fueraborda.
La cobertura adecuada
Seguro de embarcación
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de embarcación en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Glassport: daños a terceros en todo el mundo,
desde 39 € al año en un velero, desde 49 € en una lancha motora.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Glassport, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Asegurar una embarcación de Glassport: lo que cuenta depende menos de la marca que de la potencia,
el criterio de indemnización y la zona de navegación.
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Glassport.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Glassport, años de construcción y cobertura
Glassport 154 FB es un modelo de embarcación a motor de Glassport, construida de 1989 a 1996.
Glassport 165 BS es un modelo de embarcación a motor de Glassport, construida de 1989 a 1996.
Glassport 165 RX es un modelo de embarcación a motor de Glassport, construida de 1989 a 1996.
Glassport 170 Euro es un modelo de embarcación a motor de Glassport, construida de 1989 a 1996.
También embarcación a motor, construida de 1989 a 1996.
Glassport 175 CRX es un modelo de embarcación a motor de Glassport, construida de 1989 a 1996.
Glassport 175 DRX es un modelo de embarcación a motor de Glassport, construida de 1989 a 1996.
Glassport 175 ERX es un modelo de embarcación a motor de Glassport, construida de 1989 a 1996.
También embarcación a motor, construida de 1989 a 1996.
Glassport 190 CC/RX es un modelo de embarcación a motor de Glassport, construida de 1989 a 1996.
Glassport 190 O-RX es un modelo de embarcación a motor de Glassport, construida de 1989 a 1996.
También embarcación a motor, construida de 1989 a 1996.
También embarcación a motor, construida de 1989 a 1996.
También embarcación a motor, construida de 1989 a 1996.
También embarcación a motor, construida de 1989 a 1996.
También embarcación a motor, construida de 1989 a 1996.
También embarcación a motor, construida de 1989 a 1996.
Glassport 220 W es un modelo de embarcación a motor de Glassport, construida de 1989 a 1996.
Glassport 242 CC/RX es un modelo de yate a motor de Glassport, construida de 1988 a 1996.
Para las series Glassport 154 FB, Glassport 165 BS,
Glassport 165 RX de Glassport y 16 más ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Glassport 154 FB, Glassport 165 BS, Glassport 165 RX de Glassport y otras:
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Para la serie Glassport 242 CC/RX de Glassport:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
La gama de Glassport en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Glassport: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- embarcación a motor
- 18 modelos, 1989 a 1996, por lo general 5 a 6,5 m
- yate a motor
- 1 modelo, 1988 a 1996, 8,5 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Glassport de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 15 modelos de Glassport.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Glassport 165 RX | 1992 a 1993 | 8.400 € a 10.800 € |
| Glassport 170 Euro | 1992 a 1993 | 8.400 € a 11.000 € |
| Glassport 175 CRX | 1992 a 1993 | 9.700 € a 12.500 € |
| Glassport 175 DRX | 1992 a 1993 | 9.600 € a 12.400 € |
| Glassport 175 ERX | 1992 a 1993 | 9.600 € a 12.300 € |
| Glassport 180 Euro | 1992 a 1993 | 10.000 € a 12.800 € |
| Glassport 190 CC/RX | 1992 a 1993 | 10.400 € a 14.100 € |
| Glassport 190 RX | 1992 a 1993 | 10.300 € a 13.400 € |
| Glassport 197 CC/RX | 1992 a 1993 | 11.200 € a 23.500 € |
| Glassport 197 CRX | 1992 a 1993 | 11.200 € a 22.500 € |
| Glassport 197 RX | 1992 a 1993 | 8.600 € a 11.200 € |
| Glassport 200 Euro | 1992 a 1993 | 11.400 € a 15.000 € |
| Glassport 210 CC/RX | 1992 a 1993 | 19.900 € a 27.600 € |
| Glassport 220 W | 1992 a 1993 | 15.100 € a 19.900 € |
| Glassport 242 CC/RX | 1991 a 1993 | 24.000 € a 32.300 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Glassport asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Glassport: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
