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Asegurar Grašo Brodogradnja: cobertura y prima
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
Grašo Brodogradnja construye lanchas motoras y embarcaciones deportivas en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de Grašo Brodogradnja sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Grašo Brodogradnja: cobertura, coste y condiciones
Constan cuatro series: la Graso 20, la Graso 23, la Graso 580 y la Graso 696 V, todas construidas entre 2010 y 2017. Como la fabricación está concluida, estas embarcaciones entran en el contrato de segunda mano. En NAMMERT el año de construcción, el lugar de compra y los propietarios anteriores no lo impiden.
El valor acordado se fija como valor convenido, de modo que el casco completo indemniza sin depreciación por antigüedad, en la tarifa Premium sin límite de antigüedad. La prima depende del tipo de embarcación, del valor, del año de construcción, de la potencia del motor y del ámbito de navegación, y nunca de la marca de la embarcación.
El casco parcial asume el incendio, el temporal, el rayo, el robo de la embarcación entera y los daños durante el invernaje. El casco completo añade la colisión, la varada accidental, el vandalismo y el robo de piezas, incluido el motor fueraborda. La cobertura rige también en el izado con grúa, en la varada y botadura y en el trayecto de transporte.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué valor indico en una Graso 580?
Para Grašo Brodogradnja: Lo razonable es el valor de reposición junto con el equipamiento fijado
de forma permanente.
Ese importe lo acordamos como valor convenido,
que en caso de siniestro se aplica sin depreciación por antigüedad.
¿Cuesta un extra incluir el remolque?
Para Grašo Brodogradnja: El remolque de la embarcación va incluido sin prima adicional en la
responsabilidad civil desde Basis-Plus, siempre que figure en la solicitud con su valor.
En el seguro de casco puede incluirlo con prima.
En el trayecto de transporte, así como en el izado con grúa y en la varada y botadura,
la cobertura existe igualmente.
La cobertura adecuada
Seguro de lancha motora
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de lancha motora en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Grašo Brodogradnja: daños a terceros en todo el mundo,
desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Grašo Brodogradnja, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Grašo Brodogradnja: Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para
todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Grašo Brodogradnja incluida.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Grašo Brodogradnja.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Grašo Brodogradnja, años de construcción y cobertura
Graso 20 es un modelo de embarcación a motor de Grašo Brodogradnja, construida de 2010 a 2017.
Graso 23 es un modelo de yate a motor de Grašo Brodogradnja, construida de 2010 a 2017.
También embarcación a motor, construida de 2010 a 2017.
Graso 696 V es un modelo de embarcación a motor de Grašo Brodogradnja, construida de 2010 a 2017.
En las series Graso 20, Graso 23,
Graso 580 de Grašo Brodogradnja y 1 más el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series Graso 20, Graso 580, Graso 696 V de Grašo Brodogradnja:
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Para la serie Graso 23 de Grašo Brodogradnja:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
La gama de Grašo Brodogradnja en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Grašo Brodogradnja: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- embarcación a motor
- 3 modelos, 2010 a 2017, 5,8 a 7 m
- yate a motor
- 1 modelo, 2010 a 2017, 7,6 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
Grašo Brodogradnja asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Grašo Brodogradnja: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
