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Asegurar Gulet (türkischer Holzbau)
veleros y yates de vela · Turquía
Gulet (türkischer Holzbau) construye veleros y yates de vela en Turquía. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
Turquía
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
12 bis 40 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Gulet (türkischer Holzbau): cobertura, coste y condiciones
Detrás de los gulets está la construcción tradicional en madera de Bodrum y Marmaris; se construyen en esloras de 12 a 40 m, en parte desde los años sesenta hasta hoy. Muchos navegan comercialmente en chárter, y eso modifica la cobertura, por lo que el uso debe indicarse al contratar.
Para los buques que se encuentran en el extranjero emitimos automáticamente el certificado internacional de seguro en diez idiomas. Con él acredita la cobertura ante las autoridades portuarias sin tener que solicitar el justificante por separado para cada zona.
El ámbito de navegación es uno de los factores de la prima, igual que el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y la superficie vélica. Con sumas aseguradas de hasta 2,5 millones de euros la contratación es posible en línea; los buques mayores los examinamos caso por caso y ajustamos la cobertura a ello.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué hay que tener en cuenta en el chárter comercial?
El uso comercial modifica la cobertura y por eso debe constar en la solicitud. Indíquelo al contratar para que el contrato se corresponda con el uso real del buque.
¿En qué idiomas está disponible el justificante del seguro?
El certificado internacional de seguro se emite automáticamente en diez idiomas. Acompaña al contrato y sirve en el extranjero como acreditación de la cobertura vigente.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Gulet (türkischer Holzbau), valor y cobertura
Gulet 25 a 35 m madera (Bodrum) es un modelo de yate de vela de Gulet (türkischer Holzbau) (Turquía), construida desde 1980, y hoy se mueve entre 590.000 € y 1.900.000 €.
Gulet 18 a 24 m Holz es un modelo de yate de vela de Gulet (türkischer Holzbau) (Turquía), construida desde 1970, y hoy se mueve entre 190.000 € y 890.000 €.
Gulet 25 a 40 m Charter es un modelo de yate de vela de Gulet (türkischer Holzbau) (Turquía), construida desde 1990, y hoy se mueve entre 690.000 € y 3.200.000 €.
Tirhandil und Ketsch 12 a 18 m es un modelo de yate de vela de Gulet (türkischer Holzbau) (Turquía), construida desde 1960, y hoy se mueve entre 90.000 € y 420.000 €.
Gulet 15 a 40 m, Charter und Eigner es un modelo de yate de vela de Gulet (türkischer Holzbau) (Turquía), construida desde 1980, y hoy se mueve entre 145.000 € y 2.600.000 €.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Gulet (türkischer Holzbau) asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
