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Asegurar Jachtbouw Bijko V.O.F.
yates a motor · varios países
Jachtbouw Bijko V.O.F. construye yates a motor en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Jachtbouw Bijko V.O.F.: cobertura, coste y condiciones
Tres yates a motor de la serie Carline, el 1000, el 1100 y el 1280, figuran en el programa junto al yate de vela Noordkaper 40, con años de construcción desde 1993 y en parte hasta hoy. En los yates a motor cuenta para la prima la potencia del motor, en el yate de vela la superficie vélica.
Los cuatro van bajo el mismo seguro de embarcaciones. La responsabilidad civil con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros constituye la base, el casco completo añade la colisión, la varada accidental, el vandalismo y el robo de piezas incluido el motor fueraborda y calcula con valor convenido.
El Carline 1100 se construye hasta hoy, el Noordkaper 40 salió de programa en 2019. Sea embarcación nueva o de ocasión, aseguramos con independencia del año de construcción, el lugar de compra y los propietarios anteriores, y la protección jurídica para deportes náuticos se puede añadir para los conflictos tras la compra.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué rige para el Noordkaper 40 frente a los yates a motor?
La estructura es la misma, solo se diferencia la clasificación: en el yate de vela cuenta la superficie vélica, en los yates a motor la potencia del motor.
¿Cubre el casco parcial también los daños en tierra durante el invierno?
El casco parcial comprende el incendio, el temporal, el rayo, el robo de la embarcación completa y los daños en el invernaje. También durante el izado con grúa y la varada y botadura existe protección.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Jachtbouw Bijko V.O.F., años de construcción y cobertura
Carline 1100 es un modelo de yate a motor de Jachtbouw Bijko V.O.F., construida desde 2000.
Carline 1000 es un modelo de yate a motor de Jachtbouw Bijko V.O.F., construida de 1993 a 2022.
Carline 1280 es un modelo de yate a motor de Jachtbouw Bijko V.O.F., construida de 2002 a 2020.
Noordkaper 40 es un modelo de yate de vela de Jachtbouw Bijko V.O.F., construida de 1997 a 2019.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Jachtbouw Bijko V.O.F. asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
