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Asegurar Jachtwerf De Combinatie: cobertura y prima

yates a motor · varios países

Jachtwerf De Combinatie: astillero neerlandés de yates a motor clásicos. En NAMMERT asegura su embarcación de Jachtwerf De Combinatie sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

Calcular la prima Comparar coberturas

De un vistazo

Origen

varios países

Clase

yates a motor

Tamaños habituales

7 a 12 m

Prima desde

desde 49 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

Jachtwerf De Combinatie: cobertura, coste y condiciones

Jachtwerf De Combinatie tiene su sede en Dordrecht y construye barcos desde 1936. Empezó con los barcos Combi, embarcaciones de trabajo para la navegación interior y la pesca, y ese nombre pasó después a sus yates. En los años sesenta el astillero se volcó en los yates a motor y dibujó el primer Combikotter, un barco marinero para largas distancias y mar dura. Junto a él nacieron el Combi Kruiser y el Combi Spiegelkotter, cada unidad hecha a la medida de su armador. Los Combikotter se construyeron en tamaños de 9 a 15 metros. La construcción nueva terminó en 2010 y desde entonces el astillero se dedica al mantenimiento y la reparación. En nuestros datos casi todos los Kruiser aparecen con el nombre alemán Combi-Kreuzer.

Nuestros registros recogen cuatro modelos: tres yates a motor y una lancha. La lancha es el Combi-Kreuzer jr., de siete metros, construido entre 1964 y 1973. También en 1964 arranca el Combi-Kreuzer S.R., de diez metros, que es el que más dura en la lista, hasta 1983. El Combi-Kreuzer-Super, de doce metros, figura de 1965 a 1981 y es el mayor; el Combikruiser GSAK, de once metros, va de 1975 a 1982. Ninguno llega a los años de construcción recientes, y la lista entera abarca casi dos décadas. Tres de los cuatro miden diez metros o más; solo el jr. queda claramente por debajo. Los Combikotter posteriores no forman parte de estos registros.

Un Combi de esta edad es un barco usado con historia, y cada unidad ha recibido cuidados distintos. Muchos motores de la época se han cambiado o reconstruido, así que los papeles de la mecánica actual cuentan más que la ficha original. Conviene revisar con calma la instalación eléctrica, los tanques y las ventanas, y también la sentina bajo el motor. Muchos de estos yates pasan su vida en ríos y canales, donde las esclusas y los puentes bajos marcan el ritmo, y un Combi-Kreuzer jr. de siete metros se maneja de forma muy distinta a un Combi-Kreuzer-Super de doce. Una inspección en seco antes de la compra es la forma sensata de saber qué han dejado décadas de uso y sirve de base para cualquier reforma.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Qué es un Combikotter?

El Combikotter es un barco a motor marinero para travesías largas,

diseñado por Jachtwerf De Combinatie en los años sesenta.

Se construyó en tamaños de 9 a 15 metros hasta que la construcción nueva terminó en 2010.

En nuestros registros solo figuran las series Kreuzer del astillero.

¿Cuál es el modelo más pequeño de De Combinatie?

Para Jachtwerf De Combinatie: El Combi-Kreuzer jr., de siete metros, construido entre 1964 y 1973.

Es el único que figura como lancha en nuestros registros;

los otros tres son yates a motor de diez a doce metros.

La cobertura adecuada

Seguro de yate a motor

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate a motor en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de Jachtwerf De Combinatie: daños a terceros en todo el mundo,

desde 49 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una Jachtwerf De Combinatie, a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para Jachtwerf De Combinatie: Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas:

potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.

La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,

Jachtwerf De Combinatie incluida.

Asegurar yates a motor: todas las marcas y condiciones

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Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).

Matriculación

Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.

Aguas

Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.

Equipo

Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.

Zona de navegación

La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.

Meteorología

Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:

rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Jachtwerf De Combinatie.

La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de Jachtwerf De Combinatie, años de construcción y cobertura

Combi-Kreuzer S.R.

Combi-Kreuzer S.R.

es un modelo de yate a motor de Jachtwerf De Combinatie, construida de 1964 a 1983.

Combikruiser GSAK

Combikruiser GSAK es un modelo de yate a motor de Jachtwerf De Combinatie,

construida de 1975 a 1982.

Combi-Kreuzer-Super

Combi-Kreuzer-Super es un modelo de yate a motor de Jachtwerf De Combinatie,

construida de 1965 a 1981.

Combi-Kreuzer jr.

Combi-Kreuzer jr.

es un modelo de embarcación a motor de Jachtwerf De Combinatie, construida de 1964 a 1973.

Qué significa esto para la cobertura

Para las series Combi-Kreuzer S.R., Combikruiser GSAK,

Combi-Kreuzer-Super de Jachtwerf De Combinatie y 1 más ya no existe precio de catálogo.

Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,

se paga exactamente ese importe, sin depreciación.

Para las series Combi-Kreuzer S.R., Combikruiser GSAK,

Combi-Kreuzer-Super de Jachtwerf De Combinatie:

En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.

Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.

Para la serie Combi-Kreuzer jr.

de Jachtwerf De Combinatie: En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.

Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.

Todas las series de un vistazo

La gama de Jachtwerf De Combinatie en cifras

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Jachtwerf De Combinatie: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

yate a motor
3 modelos, 1964 a 1983, 10 a 12 m
embarcación a motor
1 modelo, 1964 a 1973, 7 m

¿Qué modelo se fabricó y cuándo?

Velero Lancha NeumáticaCada barra es un modelo de Jachtwerf De Combinatie, desde su primer hasta su último año de fabricación. El color indica el tipo de barco.

¿Cuánto cuesta una Jachtwerf De Combinatie de segunda mano?

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 3 modelos de Jachtwerf De Combinatie.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

ModeloAñosHorquilla hoy
Combi-Kreuzer S.R.1967 a 198019.800 € a 34.400 €
Combi-Kreuzer-Super1968 a 197834.200 € a 47.900 €
Combikruiser GSAK1978 a 197931.200 € a 39.700 €

Calcular el valor de mi barco

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

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Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Jachtwerf De Combinatie: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.

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Amigos ríen alrededor de una mesa puesta a pleno sol en la cubierta de popa de un yate a motor

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