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Asegurar JGM: cobertura y prima
yates a motor · varios países
JGM construye yates a motor en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de JGM sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
JGM: cobertura, coste y condiciones
Cuatro series Madeira y la Onze Silhoutte como velero proceden de los años 1970 a 1985. En los yates a motor y en la embarcación a motor la potencia del motor entra en la prima; en el velero ocupa su lugar la superficie vélica. A ello se añaden en cada caso el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación.
Si una Madeira 27 lleva hoy todavía la máquina original o una propulsión posterior, lo recogemos en el contrato. Las reformas figuran en la relación igual que el equipamiento fijo. El robo de piezas, incluido el motor fueraborda, está incluido en el casco completo.
La serie más reciente terminó en 1985, de modo que todas las embarcaciones son hoy de segunda mano. El año de construcción, el lugar de compra y los propietarios anteriores no influyen en la aceptación; se indemniza según el valor convenido y sin depreciación por antigüedad. La defensa jurídica para deportes náuticos se puede contratar junto al seguro.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cómo afecta una máquina nueva al contrato?
Para JGM: La potencia del motor es un factor de la prima y se recoge en el contrato.
Las reformas y el equipamiento fijo figuran en la relación para que queden amparados por el valor
convenido.
¿Rige para la Onze Silhoutte algo distinto que para los modelos Madeira?
Para JGM: En el velero cuenta la superficie vélica y en las embarcaciones a motor la potencia del
motor.
El tipo de embarcación, el valor,
el año de construcción y el ámbito de navegación se aplican en ambos casos.
La cobertura adecuada
Seguro de yate a motor
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate a motor en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de JGM: daños a terceros en todo el mundo,
desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una JGM, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para JGM: Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia,
criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, JGM incluida.
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su JGM.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de JGM, años de construcción y cobertura
Madeira 27 es un modelo de yate a motor de JGM, construida de 1970 a 1985.
Madeira 8.3 CC es un modelo de yate a motor de JGM, construida de 1972 a 1983.
Madeira 17 es un modelo de embarcación a motor de JGM, construida de 1970 a 1977.
También yate a motor, construida de 1971 a 1977.
Onze Silhoutte es un modelo de velero de JGM, construida de 1970 a 1977.
Para las series Madeira 27, Madeira 8.3 CC,
Madeira 17 de JGM y 2 más ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Madeira 27, Madeira 8.3 CC, Madeira 850 de JGM:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Para la serie Madeira 17 de JGM: En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Para la serie Onze Silhoutte de JGM:
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.
Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
La gama de JGM en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de JGM: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate a motor
- 3 modelos, 1970 a 1985, 8,2 a 9 m
- embarcación a motor
- 1 modelo, 1970 a 1977, 5,4 m
- velero
- 1 modelo, 1970 a 1977, 5,3 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una JGM de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 3 modelos de JGM.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Madeira 17 | 1973 a 1974 | 13.500 € a 17.200 € |
| Madeira 27 | 1973 a 1975 | 11.200 € a 14.400 € |
| Madeira 8.3 CC | 1975 a 1980 | 13.500 € a 18.100 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
JGM asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su JGM: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
