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Asegurar Lepanto S.p.a. - Sedi: cobertura y prima
yates a motor · varios países
Lepanto S.p.a. - Sedi: astillero barcelonés de veleros y yates a motor. En NAMMERT asegura su embarcación de Lepanto S.p.a. - Sedi sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
8,9 a 15,5 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Lepanto S.p.a. - Sedi: cobertura, coste y condiciones
Astilleros Lepanto fue un astillero de Barcelona cuyo nombre sigue vivo gracias a los Noray. El más conocido, el Noray 38, lo dibujó el diseñador español Javier Visiers, autor también del Noray 43, más grande. Este último se presentó en el Salón Náutico de Barcelona y nació del prototipo de altura Ilusión. Los cascos se construían en fibra de vidrio, y los veleros montan aparejo de balandro con palos de aluminio. Se reconocen por unas líneas clásicas con origen en la regata y por el nombre que comparten todos: un noray es el poste del muelle donde se amarra. Las fuentes no dicen cuánto tiempo trabajó el astillero ni cuándo cerró.
Nuestros registros recogen cuatro modelos, dos veleros y dos yates a motor. El Noray 38 es el de producción más larga, de 1972 a 1984, y el Noray 50, construido entre 1974 y 1981, el mayor con 15,5 metros. En el lado del motor están el Noray 30, de 8,9 metros y años 1974 a 1983, y el Gran Noray, de 9 metros y años 1975 a 1982. Ninguno llega a los años recientes, así que cualquier Lepanto tiene hoy más de cuarenta años. El Noray 43 que Visiers dibujó para el astillero no figura en nuestros registros. Los veleros forman claramente la mitad más grande de la gama.
Un Noray es hoy un clásico, y comprarlo es comprar su historia. En los veleros conviene revisar cadenotes, pernos de quilla y el estado del palo de aluminio en la base y en las crucetas, porque cuarenta años de esfuerzo dejan huella. Los cascos de fibra de esa época suelen ser gruesos, pero la ósmosis bajo la flotación merece una inspección a fondo. En el Noray 30 y el Gran Noray importa sobre todo la edad del motor y si ya se sustituyó. Muchos de estos barcos han pasado toda su vida en el Mediterráneo, donde el sol castiga cubierta y escotillas. Un historial de reformas y la documentación completa marcan mucha diferencia.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué significa el nombre Noray?
Para Lepanto S.p.a.
- Sedi: Un noray es el poste del muelle donde se amarran los barcos.
Los cuatro modelos de Lepanto en nuestros registros llevan ese nombre, del Noray 30 al Noray 50.
¿Cuál es el modelo más grande de Lepanto?
Para Lepanto S.p.a.
- Sedi: El Noray 50, un velero de 15,5 metros construido entre 1974 y 1981.
El más pequeño es el yate a motor Noray 30, de 8,9 metros.
La cobertura adecuada
Seguro de yate a motor
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate a motor en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Lepanto S.p.a.
- Sedi: daños a terceros en todo el mundo, desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Lepanto S.p.a.
- Sedi, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Lepanto S.p.a.
- Sedi: Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia,
criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Lepanto S.p.a.
- Sedi incluida.
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Lepanto S.p.a.
- Sedi.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Lepanto S.p.a. - Sedi, años de construcción y cobertura
Noray 38 es un modelo de yate de vela de Lepanto S.p.a.
- Sedi, construida de 1972 a 1984.
Noray 30 es un modelo de yate a motor de Lepanto S.p.a.
- Sedi, construida de 1974 a 1983.
Gran Noray es un modelo de yate a motor de Lepanto S.p.a.
- Sedi, construida de 1975 a 1982.
También yate de vela, construida de 1974 a 1981.
Para las series Noray 38, Noray 30, Gran Noray de Lepanto S.p.a.
- Sedi y 1 más ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Noray 38, Noray 50 de Lepanto S.p.a.
- Sedi: En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Para las series Noray 30, Gran Noray de Lepanto S.p.a.
- Sedi: En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
La gama de Lepanto S.p.a. - Sedi en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Lepanto S.p.a.
- Sedi: tipo de embarcación, años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate a motor
- 2 modelos, 1974 a 1983, 8,9 m
- yate de vela
- 2 modelos, 1972 a 1984, 11,6 a 15,5 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Lepanto S.p.a. - Sedi de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 3 modelos de Lepanto S.p.a.
- Sedi.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Gran Noray | 1978 a 1979 | 22.000 € a 28.000 € |
| Noray 38 | 1975 a 1981 | 33.000 € a 42.700 € |
| Noray 50 | 1977 a 1978 | 83.500 € a 106.300 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Lepanto S.p.a. - Sedi asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Lepanto S.p.a.
- Sedi: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
