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Asegurar Linskens BV: cobertura y prima

yates a motor · varios países

Linskens BV: astillero neerlandés de yates a motor de acero. En NAMMERT asegura su embarcación de Linskens BV sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

Calcular la prima Comparar coberturas

De un vistazo

Origen

varios países

Clase

yates a motor

Tamaños habituales

8,9 a 18,8 m

Prima desde

desde 49 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

Linskens BV: cobertura, coste y condiciones

Linskens es un astillero neerlandés de Wanssum, en la provincia de Limburgo, a orillas del Mosa. Su nombre completo en la documentación es Jachtbouw Peter Linskens B.V. Construye yates a motor con casco de acero, de los que se sienten en casa en los ríos, canales y lagos de los Países Bajos. El diseño del Catfish 1500 es del estudio neerlandés Vripack. Los barcos se distinguen por los nombres de sus series, Catfish, Catcruiser y Supercruiser. El acero es un material habitual en los yates de desplazamiento neerlandeses de este tipo, porque soporta bien los golpes en esclusas y muelles y se repara con facilidad.

Nuestros registros recogen diez modelos de los años 2003 a 2019, y ninguno llega a los años recientes. Nueve se clasifican como yates a motor y uno como lancha: el Alumare 29, de 8,85 metros, registrado de 2007 a 2018. La Catfish es la familia más amplia, con cinco entradas, desde el Catfish 34 de 10,32 metros, pasando por los Catfish 40, 46 y 1400, hasta el Catfish 1500 de 14,96 metros. Completan la gama el Catcruiser 45, el Classic Cruiser 46, el Supercruiser 50 y la unidad más grande, el Comfortship 1875, de 18,75 metros. El Catcruiser 45 es el que empieza antes, en 2003, y el Supercruiser 50 el que llega más lejos, hasta 2019. Siete modelos miden 13 metros o más.

El acero aguanta bien los golpes en esclusas y muelles, pero pide vigilancia. En un Linskens de segunda mano conviene medir el espesor del casco con ultrasonidos, sobre todo en la línea de flotación y bajo la sala de máquinas, y revisar los ánodos y el estado de la pintura de la obra viva. Por dentro hay que buscar condensación detrás de los forros, el lugar donde suele esconderse el óxido en cualquier barco de acero. Muchos de estos yates se usan como casa durante semanas, así que calefacción, generador, agua dulce y tanques de aguas negras merecen una prueba seria. Sacar el barco del agua para la peritación compensa: la obra viva cuenta la verdad de un casco de acero.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el yate más grande de Linskens?

Para Linskens BV: El Comfortship 1875, de 18,75 metros,

que figura en nuestros registros de 2012 a 2017.

Le siguen el Catfish 1500, de 14,96 metros, y el Supercruiser 50, de 14,62 metros.

¿Cuántos modelos Catfish hay?

Para Linskens BV: Nuestros registros recogen cinco: Catfish 34, 40, 46, 1400 y 1500,

de 10,32 a 14,96 metros.

El diseño del Catfish 1500 es del estudio Vripack.

La cobertura adecuada

Seguro de yate a motor

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate a motor en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de Linskens BV: daños a terceros en todo el mundo,

desde 49 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una Linskens BV, a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para Linskens BV: Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia,

criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.

La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,

Linskens BV incluida.

Asegurar yates a motor: todas las marcas y condiciones

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Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).

Matriculación

Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.

Aguas

Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.

Equipo

Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.

Zona de navegación

La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.

Meteorología

Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:

rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Linskens BV.

La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de Linskens BV, años de construcción y cobertura

Supercruiser 50

Supercruiser 50 es un modelo de yate a motor de Linskens BV, construida de 2006 a 2019.

Alumare 29

Alumare 29 es un modelo de embarcación a motor de Linskens BV, construida de 2007 a 2018.

Classic Cruiser 46

Classic Cruiser 46 es un modelo de yate a motor de Linskens BV, construida de 2005 a 2018.

Catcruiser 45

Catcruiser 45 es un modelo de yate a motor de Linskens BV, construida de 2003 a 2017.

Catfish 34

Catfish 34 es un modelo de yate a motor de Linskens BV, construida de 2013 a 2017.

Catfish 40

También yate a motor, construida de 2013 a 2017.

Catfish 46

También yate a motor, construida de 2010 a 2017.

Comfortship 1875

Comfortship 1875 es un modelo de yate a motor de Linskens BV, construida de 2012 a 2017.

Catfish 1400

También yate a motor, construida de 2007 a 2014.

Catfish 1500

También yate a motor, construida de 2007 a 2014.

Qué significa esto para la cobertura

En las series Supercruiser 50, Alumare 29,

Classic Cruiser 46 de Linskens BV y 7 más el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.

Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.

Para las series Supercruiser 50, Classic Cruiser 46, Catcruiser 45 de Linskens BV y otras:

En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.

Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.

Para la serie Alumare 29 de Linskens BV:

En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.

Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.

Todas las series de un vistazo

La gama de Linskens BV en cifras

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Linskens BV: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

yate a motor
9 modelos, 2003 a 2019, 10,3 a 18,8 m
embarcación a motor
1 modelo, 2007 a 2018, 8,9 m

¿Qué modelo se fabricó y cuándo?

Velero Lancha NeumáticaCada barra es un modelo de Linskens BV, desde su primer hasta su último año de fabricación. El color indica el tipo de barco.

¿Cuánto cuesta una Linskens BV de segunda mano?

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 6 modelos de Linskens BV.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

ModeloAñosHorquilla hoy
Alumare 292010 a 201644.300 € a 111.100 €
Catcruiser 452006 a 2016216.500 € a 439.000 €
Catfish 342016118.600 € a 151.000 €
Catfish 402016214.700 € a 273.300 €
Catfish 462013 a 2016261.500 € a 395.300 €
Supercruiser 502009 a 2016300.500 € a 606.900 €

Calcular el valor de mi barco

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

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Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Linskens BV: con eso basta.

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