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Asegurar Lomac Nautica
neumáticas y RIB · Italia
Lomac construye neumáticas y RIB en Italia. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
Italia
Clase
neumáticas y RIB
Tamaños habituales
2 bis 13 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Lomac Nautica: cobertura, coste y condiciones
Lomac construye en Italia desde los años sesenta neumáticas y RIB de más de doce metros, desde pequeñas embarcaciones auxiliares hasta unidades intraborda con cabina que se consideran embarcaciones deportivas de pleno derecho. Esta amplitud significa que un Lomac puede necesitar una póliza como la de una embarcación auxiliar o como la de un yate a motor. Lo determinante son la eslora, la potencia del motor y el valor, no el tipo de construcción del flotador.
En los modelos mayores con propulsión intraborda se añaden cuestiones que las neumáticas pequeñas no tienen: línea de ejes, pasacascos de la transmisión, bombas de achique y una sala de máquinas en la que puede originarse un incendio. Incendio, explosión y entrada de agua están cubiertos en nuestro seguro de casco, incluidos los daños consecuentes en la propulsión. Una bomba de achique automática en funcionamiento y un extintor en la sala de máquinas son condiciones que el astillero prescribe igual que nosotros las esperamos.
Para los propietarios de un Lomac en el Mediterráneo, el justificante de seguro es la cuestión práctica. Italia, Croacia y España lo exigen, en Croacia a requerimiento en el idioma del país. El certificado internacional de seguro se adjunta a cada póliza en diez idiomas. Quien tiene su amarre en el Mediterráneo necesita además el nivel de ámbito de navegación mar del Norte/mar Báltico y Mediterráneo, que cuesta bastante menos que la cobertura mundial.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Está cubierto un incendio en la sala de máquinas?
Sí, incendio y explosión están incluidos en el casco parcial y en el casco completo, incluidos los daños consecuentes en la propulsión. El extintor en la sala de máquinas forma parte del equipamiento.
¿Qué justificante necesito en Italia?
El certificado internacional de seguro, que se adjunta a cada póliza en diez idiomas, croata e italiano incluidos.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en neumáticas y RIB es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Necesaria en interior y en el mar desde 15 CV (11,03 kW); por debajo, no.
Matriculación
Matriculación desde 3 CV; lleve el certificado en las rutas de navegación marítima.
Aguas
Lagos interiores, costa y mar de Frisia: atienda a las tablas de marea y al canal.
Equipo
Chalecos, remos, bomba, kit de reparación, fondeo y señales.
Zona de navegación
Las RIB, cerca de la costa; revise la presión antes de cada salida y tras cambios de temperatura.
Meteorología
Desde fuerza 4 la navegación se endurece y el viento de tierra aumenta el riesgo de derivar.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Lomac, valor y cobertura
Lomac Nautica 270 / 380 es un modelo de neumática sin motor de Lomac, construida desde 1995, y hoy se mueve entre 2.000 € y 12.000 €.
Lomac Adrenalina 8.5 / 10.5 es un modelo de neumática con motor de Lomac, construida desde 2005, y hoy se mueve entre 90.000 € y 290.000 €.
Lomac Gran Turismo 12.0 es un modelo de yate a motor de Lomac, construida desde 2012, y hoy se mueve entre 290.000 € y 620.000 €.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y las reparaciones son previsibles. Aun así, fije el valor a coste de reposición, incluidas velas, jarcia o accesorios comprados después.
También sin motor vale la regla: un desgarro por impacto o vandalismo está cubierto, el envejecimiento por sol es desgaste.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En una neumática decide la causa, no el daño: un desgarro por impacto está cubierto, el material poroso tras años de sol no. El fueraborda debe figurar con su número de serie.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Modelos de esta marca que aseguramos
Cada modelo tiene su página con cobertura, coste y los puntos que cuentan. ¿No aparece el suyo? Lo aseguramos igualmente.
Lomac asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
