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Asegurar MacGregor Yacht Corporation
veleros y yates de vela · EE. UU.
MacGregor construye veleros y yates de vela en EE. UU.. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
EE. UU.
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
6 bis 8 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
MacGregor Yacht Corporation: cobertura, coste y condiciones
La MacGregor 26 es un caso especial: un velero transportable en remolque con lastre de agua que planea con cincuenta o sesenta CV en el espejo de popa. En términos de seguro es por tanto ambas cosas, velero y embarcación a motor, y la potencia del motor influye en la prima. Indique el motor fueraborda realmente montado y no el dato del astillero; la horquilla entre cinco y sesenta CV es amplia.
El lastre de agua es el segundo punto. Quien navega en planeo con el lastre lleno o navega a vela con el depósito vacío se sale de lo que el proyectista previó. Si la embarcación vuelca en esas condiciones, la cuestión de la diligencia aparece enseguida. El manual de instrucciones no es aquí un papel para el cajón.
El transporte en remolque forma parte del uso habitual de una MacGregor. El transporte por carretera, la varada y botadura y el izado con grúa están incluidos en nuestra cobertura, y el remolque queda cubierto sin prima adicional si su valor figura en el contrato. Quien viaje de vacaciones a Croacia o a Italia necesita el certificado internacional de seguro; con nosotros está automáticamente en la cuenta de cliente, en diez idiomas.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Es la MacGregor 26 un velero o una embarcación a motor?
Para nosotros es un motovelero. La cobertura abarca ambas cosas; para el cálculo de la prima cuenta la potencia del motor fueraborda junto con la superficie vélica.
¿Necesito un título de navegación para la MacGregor?
A vela no, pero sí con un motor fueraborda a partir de 15 CV. En las motorizadas 26 X y 26 M el título de navegación deportiva es por tanto la regla.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de MacGregor, valor y cobertura
MacGregor 21 / 22 (clásico) es un modelo de velero de MacGregor (EE. UU.), construida de 1970 a 1990, y hoy se mueve entre 3.000 € y 12.000 €.
MacGregor 25 / 26 Classic es un modelo de velero de MacGregor (EE. UU.), construida de 1980 a 1995, y hoy se mueve entre 5.000 € y 16.000 €.
MacGregor 26 X / M es un modelo de velero de MacGregor (EE. UU.), construida de 1995 a 2013, y hoy se mueve entre 12.000 € y 38.000 €.
Tattoo 26 (Nachfolger) es un modelo de velero de MacGregor (EE. UU.), construida de 2013 a 2020, y hoy se mueve entre 25.000 € y 55.000 €.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Modelos de esta marca que aseguramos
Cada modelo tiene su página con cobertura, coste y los puntos que cuentan. ¿No aparece el suyo? Lo aseguramos igualmente.
MacGregor asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
