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Asegurar Mopa Både: cobertura y prima
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
Mopa Både: astillero danés de botes de caza y uso general. En NAMMERT asegura su embarcación de Mopa Både sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
4,7 a 5,9 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Mopa Både: cobertura, coste y condiciones
En Dinamarca, Mopa es un nombre conocido entre cazadores y pescadores. El primer barco, el Mopa 2, lo diseñó el carpintero de ribera Karl-Erik Hvid. En 1978 Nils Bierre Hansen se quedó con los derechos y lo construyó durante décadas como bote de 17 pies para todo: caza de aves acuáticas, pesca y paseos. Desde 1985 se sumó el Mopa Patrol. El 1 de agosto de 2011 los derechos pasaron a Simon Kortegaard, que sigue con los barcos bajo el nombre Mopa Patrol Både. Los cascos salen de Langø Skibs- og Bådebyggeri, cerca de Nakskov, y Kortegaard se encarga del acabado y las reparaciones en su taller de Vilsund. Son botes sencillos y abiertos, con una bañera amplia para trabajar.
Nuestros registros recogen seis modelos, todos clasificados como lanchas a motor. Los años empiezan en 2008 con el Mopa Patrol, de 5,32 metros, registrado hasta 2016, al que sigue el Mopa Patrol Explorer, de la misma eslora, de 2016 a 2022. Tres modelos llegan a los años más recientes: el Mopa Expedition, de 5,85 metros, desde 2015, el Mopa Landgangsjollen, de cinco metros, desde 2016, y el Mopa Kegnæs 470 HE, de 4,7 metros, desde 2017. El Mopa Artic Expedition, también de 5,85 metros, figura de 2020 a 2025. Los seis quedan entre 4,7 metros y algo menos de seis.
Un Mopa es un bote abierto pequeño con fueraborda, que suele vivir sobre remolque y moverse por bahías poco profundas, fiordos y marismas. Ese uso deja huella: conviene revisar la quilla y la proa en busca de arañazos por varar en piedras, y el espejo alrededor del anclaje del motor. En un bote abierto importan la flotabilidad incorporada y el desagüe, así que imbornales y sentina deben estar limpios. En uno usado, hay que preguntar por el mantenimiento del fueraborda y comprobar rodillos y luces del remolque. Un Mopa enjuagado y guardado en seco entre salidas se nota enseguida.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué modelos Mopa siguen en producción?
Para Mopa Både: Tres modelos de nuestros registros llegan a los años recientes: Mopa Expedition,
Mopa Landgangsjollen y Mopa Kegnæs 470 HE.
Patrol, Patrol Explorer y Artic Expedition ya terminaron.
¿Quién construye hoy los Mopa?
Para Mopa Både: Desde agosto de 2011 los derechos son de Simon Kortegaard.
Los cascos salen de Langø Skibs- og Bådebyggeri, cerca de Nakskov,
y el acabado se hace en su taller de Vilsund.
La cobertura adecuada
Seguro de lancha motora
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de lancha motora en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Mopa Både: daños a terceros en todo el mundo,
desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Mopa Både, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Mopa Både: Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas
las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Mopa Både incluida.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Mopa Både.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Mopa Både, años de construcción y cobertura
Mopa Expedition es un modelo de embarcación a motor de Mopa Både, construida desde 2015.
Mopa Kegnæs 470 HE es un modelo de embarcación a motor de Mopa Både, construida desde 2017.
Mopa Landgangsjollen es un modelo de embarcación a motor de Mopa Både, construida desde 2016.
Mopa Artic Expedition es un modelo de embarcación a motor de Mopa Både, construida de 2020 a 2025.
Mopa Patrol Explorer es un modelo de embarcación a motor de Mopa Både, construida de 2016 a 2022.
Mopa Patrol es un modelo de embarcación a motor de Mopa Både, construida de 2008 a 2016.
Como las series Mopa Expedition,
Mopa Kegnæs 470 HE y Mopa Landgangsjollen de Mopa Både siguen en producción,
hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En las series Mopa Artic Expedition,
Mopa Patrol Explorer y Mopa Patrol de Mopa Både el valor venal y el de reposición suelen distar
mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series Mopa Expedition, Mopa Kegnæs 470 HE, Mopa Landgangsjollen de Mopa Både y otras:
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
La gama de Mopa Både en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Mopa Både: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- embarcación a motor
- 6 modelos, desde 2008, 4,7 a 5,9 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Mopa Både de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 6 modelos de Mopa Både.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Mopa Artic Expedition | 2023 a 2024 | 20.300 € a 29.900 € |
| Mopa Expedition | 2018 a 2024 | 15.100 € a 29.900 € |
| Mopa Kegnæs 470 HE | 2020 a 2024 | 9.900 € a 23.000 € |
| Mopa Landgangsjollen | 2019 a 2024 | 16.800 € a 51.700 € |
| Mopa Patrol | 2011 a 2013 | 7.800 € a 10.900 € |
| Mopa Patrol Explorer | 2019 a 2022 | 9.600 € a 21.500 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Mopa Både asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Mopa Både: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.