Asegurar Motormarine & MA.MI.: cobertura y prima

Bajo el nombre Motormarine & MA.MI. se encuentran el astillero Ma.Mi. y Motor Marine Tigullio, en la Riviera ligur, con sedes en Santa Margherita Ligure y Portofino. Desde los años setenta Ma.Mi. construye el Portufin, un gozzo, la embarcación tradicional de Liguria que pasó de la pesca a los paseos por la costa. Portufin es el nombre ligur de Portofino. El astillero combina un casco de fibra de vidrio con superestructuras de teca y caoba, y las versiones más nuevas se fabrican por completo en fibra. Un Portufin se reconoce por la madera: bañera, caseta, plataforma de baño y salpicadero van acabados en teca. Además de construir, Motor Marine ofrece trabajos de varadero, almacenaje, reformas y alquiler de barcos, y hace poco presentó el MaMi 28, un day cruiser de líneas modernas.

Nuestros registros recogen cuatro modelos, todos con el nombre Portufin: tres lanchas y un velero. Las lanchas llevan la eslora en el nombre, Portufin 6,25, Portufin 7,20 y Portufin 7,48. El Portufin Vela comparte con el 7,48 sus 7,48 metros y es, en la práctica, el gozzo con aparejo. Los cuatro figuran con los años de construcción 2003 a 2012 y ninguno llega en nuestros datos a los años más recientes. Las esloras están muy juntas, de 6,25 a 7,48 metros, de modo que apenas algo más de un metro separa el Portufin más pequeño del más grande. La gama se mantiene fiel a lo que siempre fue un gozzo: un barco manejable para salidas de un día por la costa, una tarde fondeado en una cala y la vuelta a puerto al atardecer.

La teca es a la vez el encanto y la tarea de un Portufin. Cubierta y molduras piden limpieza frecuente con agua dulce y cepillo suave, nunca un frotado fuerte que abra la veta, y la caoba barnizada necesita capas nuevas antes de que el acabado se levante. Al ver un barco usado conviene revisar el calafateo entre tablas, las zonas blandas alrededor de los herrajes y la unión entre la superestructura de madera y el casco de fibra. En el Portufin Vela, la carlinga, la jarcia firme y las velas merecen la misma atención. Casi todos estos barcos hacen trayectos cortos por la costa, así que las horas de motor suelen ser moderadas, aunque un amarre concurrido de la Riviera deja a veces roces en los costados.

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Motormarine & MA.MI.: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Motormarine & MA.MI.: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.