Saltar al contenido

Inicio / Astilleros / Passport Yachts

Asegurar Passport Yachts: cobertura y prima

veleros y yates de vela · TW

Passport Yachts construye veleros y yates de vela en TW. En NAMMERT asegura su embarcación de Passport Yachts sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

Calcular la prima Comparar coberturas

De un vistazo

Origen

TW

Clase

veleros y yates de vela

Tamaños habituales

12 bis 17 m

Prima desde

desde 39 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

Passport Yachts: cobertura, coste y condiciones

Constan dos series pensadas para travesías largas, la Passport 40 / 47 de 1980 a 2010 y la Passport 515 / 545 de 1995 a 2015, yates de crucero de entre 12 y 17 metros. Quien navega lejos recala en puertos extranjeros. El certificado internacional de seguro lo recibe usted automáticamente en diez idiomas.

Los yates se construyeron según diseños de Robert Perry y están concebidos para recorridos largos. Para el contrato esto significa sobre todo que el ámbito de navegación debe quedar aclarado desde el principio, ya que, junto al tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y la superficie vélica, es uno de los factores de la prima. Si amplía usted la zona de navegación, adaptamos el contrato.

Ambos periodos de fabricación están cerrados y hoy los yates cambian de propietario de segunda mano. Aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores, y fijamos el valor como valor convenido. Hasta 2,5 millones de euros de suma asegurada la contratación se realiza en línea.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Necesito un justificante propio para los puertos extranjeros?

Para Passport Yachts: El certificado internacional de seguro se adjunta automáticamente en diez idiomas. No tiene que solicitarlo por separado y puede presentarlo en la oficina del puerto.

¿Cómo se clasifica un yate de crucero para travesías largas?

Para Passport Yachts: Por el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción, la superficie vélica y el ámbito de navegación. La zona de navegación es aquí especialmente importante, porque describe el marco geográfico de la cobertura.

La cobertura adecuada

Seguro de yate de vela

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate de vela en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de Passport Yachts: daños a terceros en todo el mundo, desde 39 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una Passport Yachts, a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para Passport Yachts: Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Passport Yachts incluida.

Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones

Otros astilleros de esta clase
Melges Michael Schmidt Yachtbau Moody More Boats Mylius Yachts Najad Nauticat Nautor Swan Nordan Nordia Yachts Nordship Oyster Pendennis Perini Navi Persico Marine Pogo Structures Reichel/Pugh Reinke RM Yachts Robbe & Berking Classics Royal Huisman Rustler Saffier Salona

Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).

Matriculación

Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.

Aguas

Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.

Equipo

Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.

Zona de navegación

La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.

Meteorología

Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Passport Yachts. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de Passport Yachts, valor y cobertura

Passport 40 / 47

Passport 40 / 47 es un modelo de yate de vela de Passport Yachts (TW), construida de 1980 a 2010, y hoy se mueve entre 90.000 € y 290.000 €.

Passport 515 / 545

También yate de vela, construida de 1995 a 2015, de 290.000 € a 690.000 €.

Qué significa esto para la cobertura

En las series Passport 40 / 47 y Passport 515 / 545 de Passport Yachts el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.

Para las series Passport 40 / 47, Passport 515 / 545 de Passport Yachts: En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.

Todas las series de un vistazo

La gama de Passport Yachts en cifras

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Passport Yachts: tipo de embarcación, años de construcción y eslora, sin estimaciones.

yate de vela
13 modelos, desde 2004, por lo general 13,9 a 17,8 m
embarcación a motor
8 modelos, 2004 a 2016, 4,4 a 6,6 m
Velero a toda vela al anochecer, con dos tripulantes en cubierta

Passport Yachts asegurado en cinco minutos.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Passport Yachts: con eso basta. Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.

Abrir la calculadora en línea Asesoramiento personal
Una mujer ríe al timón de un velero, un hombre la mira desde la bañera y tras la popa se pone el sol

¿Listo para soltar amarras?

Su barco. Su mar. Nosotros a su lado.

La prima en un minuto y una persona al otro lado del teléfono.

O llámenos ahora: +49 3375 29 12 77

Passport Yachts: desde 39 € al año en responsabilidad civil 5 minutos · póliza hoy mismo Calcular la prima