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Asegurar Pedro Boat: cobertura y prima
yates a motor · los Países Bajos
Pedro Boat construye yates a motor en los Países Bajos. En NAMMERT asegura su embarcación de Pedro sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
los Países Bajos
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
9 a 18 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Pedro Boat: cobertura, coste y condiciones
Pedro construye en los Países Bajos embarcaciones de desplazamiento en acero de entre 9 y 13 metros, yates interiores compactos y bien construidos, de línea clásica, muy extendidos en las aguas interiores neerlandesas y alemanas. Muchas embarcaciones tienen treinta años o más y siguen en buen estado, porque el acero, con un cuidado adecuado, no envejece como el PRFV.
En los yates de acero antiguos hay dos puntos relacionados entre sí: el espesor de la chapa y el valor actual. Un casco cuyo espesor se ha medido y documentado es un casco sano y justifica un valor convenido al nivel del valor de reposición. Un casco que nadie ha medido desde hace veinte años es una incógnita. Haga medir el espesor de la chapa: es la base para indicar un valor razonable y para el examen más favorable.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Por qué es importante medir el espesor de la chapa?
Para Pedro: Acredita que el casco está sano,
la base para un valor convenido al nivel del valor de reposición.
La corrosión en sí no está cubierta por tratarse de desgaste.
La cobertura adecuada
Seguro de yate a motor
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate a motor en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Pedro: daños a terceros en todo el mundo,
desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Pedro, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Pedro: Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia,
criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase, Pedro incluida.
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Pedro.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Pedro, valor y cobertura
Pedro Skiron / Levanto (clásico) es un modelo de yate a motor de Pedro (los Países Bajos),
construida de 1975 a 1998,
y hoy se mueve entre 60.000 € y 150.000 €.
Pedro Skiron 35 / 42 es un modelo de yate a motor de Pedro (los Países Bajos),
construida desde 2000,
y hoy se mueve entre 180.000 € y 520.000 €.
Skiron / Levanto es un modelo de yate a motor de Pedro (los Países Bajos), construida desde 1995,
y hoy se mueve entre 95.000 € y 390.000 €.
Pedro 950 AK / Pedro 33 es un modelo de yate a motor de Pedro (los Países Bajos),
construida de 1980 a 2010,
y hoy se mueve entre 45.000 € y 140.000 €.
Pedro Skiron 35 / Levanto 43 es un modelo de yate a motor de Pedro (los Países Bajos),
construida desde 2010,
y hoy se mueve entre 295.000 € y 560.000 €.
Para la serie Pedro Skiron / Levanto (clásico) de Pedro ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Como las series Pedro Skiron 35 / 42,
Skiron / Levanto y Pedro Skiron 35 / Levanto 43 de Pedro siguen en producción,
hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En la serie Pedro 950 AK / Pedro 33 de Pedro el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series Pedro Skiron / Levanto (clásico), Pedro Skiron 35 / 42,
Skiron / Levanto de Pedro y otras:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
La gama de Pedro en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Pedro: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate a motor
- 50 modelos, 1971 a 2024, por lo general 8,7 a 14,5 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Pedro de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 46 modelos de Pedro.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Cantia 28 Cabin Cruiser | 2009 a 2014 | 53.900 € a 80.800 € |
| Pedro 1000 | 1975 a 1981 | 21.900 € a 28.000 € |
| Pedro 1050 | 1974 a 1976 | 30.100 € a 42.100 € |
| Pedro 1050 AK | 1983 a 1984 | 27.600 € a 36.200 € |
| Pedro 1100 | 1975 a 1977 | 32.700 € a 41.700 € |
| Pedro 1100 OK | 1977 a 1978 | 32.700 € a 41.700 € |
| Pedro 12.5 | 1982 | 46.300 € a 58.900 € |
| Pedro 1200 | 1976 a 1978 | 43.600 € a 55.400 € |
| Pedro 1500 | 1999 a 2003 | 127.200 € a 176.200 € |
| Pedro 29 | 1980 a 1988 | 12.800 € a 23.400 € |
| Pedro 30 | 1990 a 2000 | 34.000 € a 59.700 € |
| Pedro 32`AK | 2000 a 2009 | 53.300 € a 96.500 € |
| Pedro 32`OK | 2000 a 2009 | 53.800 € a 94.100 € |
| Pedro 33 | 1977 a 1989 | 22.600 € a 40.600 € |
| Pedro 34 | 1987 a 1997 | 28.000 € a 63.700 € |
| Pedro 35 | 1983 a 1988 | 23.900 € a 39.200 € |
| Pedro 36 | 1986 a 2000 | 35.500 € a 79.600 € |
| Pedro 37` | 2000 a 2009 | 69.500 € a 123.000 € |
| Pedro 40 | 1986 a 2000 | 48.500 € a 108.800 € |
| Pedro 42 | 1987 a 1988 | 52.000 € a 68.400 € |
| Pedro 43 | 1987 a 1997 | 66.400 € a 109.100 € |
| Pedro 47 | 1987 a 2000 | 93.700 € a 189.600 € |
| Pedro 800 | 1974 a 1976 | 13.500 € a 17.300 € |
| Pedro 850 | 1976 a 1979 | 11.300 € a 14.300 € |
| Pedro 900 | 1975 a 1979 | 13.900 € a 17.700 € |
| Pedro 950 | 1974 a 1981 | 16.800 € a 31.900 € |
| Pedro Aspre 36` | 1998 a 2010 | 58.300 € a 124.400 € |
| Pedro Aspré 35 | 1994 a 1998 | 40.100 € a 62.400 € |
| Pedro Bora 34 | 1989 a 1997 | 39.300 € a 70.300 € |
| Pedro Bora 38 | 1994 a 2000 | 68.300 € a 108.400 € |
| Pedro Bora 41 | 1987 a 2000 | 71.500 € a 133.300 € |
| Pedro Bora 42 | 1999 a 2001 | 139.000 € a 187.900 € |
| Pedro Bora 47 | 1994 a 2000 | 132.300 € a 207.100 € |
| Pedro Bora 47 AK | 1994 a 2000 | 132.300 € a 207.100 € |
| Pedro Donky 29 | 1998 | 35.500 € a 45.200 € |
| Pedro Donky 33 | 1994 a 1997 | 44.600 € a 60.800 € |
| Pedro Donky 36 | 1998 a 2001 | 68.600 € a 97.100 € |
| Pedro Donky 42 | 1985 a 2008 | 51.800 € a 180.400 € |
| Pedro Levanto 32` Spezial | 2014 a 2015 | 106.600 € a 143.600 € |
| Pedro Marin 30 | 2004 a 2006 | 55.000 € a 76.200 € |
| Pedro Marin 30` | 2005 a 2024 | 60.300 € a 215.700 € |
| Pedro Skiron 35 | 2001 a 2006 | 64.200 € a 102.800 € |
| Pedro Solano 33 | 1994 a 2003 | 44.300 € a 86.700 € |
| Pedro Solano 38 | 1999 a 2009 | 82.800 € a 145.400 € |
| Pedro Solano 42 | 1993 a 2003 | 75.300 € a 154.200 € |
| Pedro-Tug 37 | 1987 a 1988 | 42.700 € a 56.600 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Modelos de Pedro que aseguramos
Cada modelo de Pedro tiene su página con cobertura, coste y los puntos que cuentan.
¿No aparece el suyo?
Lo aseguramos igualmente.
Pedro asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Pedro: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.