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Asegurar Spiro Yachts: cobertura y prima
yates a motor · varios países
Spiro Yachts: astillero de grandes yates a motor. En NAMMERT asegura su embarcación de Spiro Yachts sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
12,3 a 21,5 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Spiro Yachts: cobertura, coste y condiciones
Spiro Yachts figura en nuestros registros como astillero de grandes yates a motor. No disponemos de fuentes verificadas sobre su sede, fundación o diseñadores, así que esta página se limita a lo que muestran los datos. Dos familias de nombres definen la gama: los Spiro de los años ochenta, con cifras de cuatro dígitos como 1500, 1800 y 2100, que equivalen más o menos a la eslora en centímetros, y la serie Crabbersbank desde 1997, cuyas cifras de 52 a 70 se acercan a la eslora en pies. El Crabbersbank 56 existe también como 56 Steel, nombre que remite al acero, y el Spiro PB 40 es el único velero de la lista.
En nuestros registros aparecen nueve modelos de Spiro Yachts: ocho yates a motor y un velero. Los Spiro 1500 y 1800 van de 1984 a 1992, el Spiro 2100 de 1984 a 1991 y el Spiro PB 40 de 1985 a 1992. Los cinco Crabbersbank, 52, 56, 56 Steel, 60 y 70, siguen de 1997 a 2005, con un hueco entre 1993 y 1996. La eslora va de los 12,3 metros del Spiro PB 40 a los 21,5 del Spiro 2100, y ocho de los nueve modelos miden 15 metros o más.
Son yates de otra escala que una lancha de fin de semana. Viven en un amarre fijo, necesitan medios de elevación pesados para invernar en tierra y suelen recorrer distancias largas por la costa o por vías navegables interiores. Con los últimos años registrados en torno a 2005, su estado depende de cómo se hayan puesto al día sistemas, motores e interiores. En barcos de este tamaño es habitual ver a bordo un patrón profesional o una tripulación con experiencia.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre los modelos Spiro y Crabbersbank?
Para Spiro Yachts: Son dos generaciones: los Spiro 1500,
1800 y 2100 figuran de 1984 a 1992 y los Crabbersbank 52 a 70 de 1997 a 2005.
En los Spiro la cifra indica la eslora más o menos en centímetros, en los Crabbersbank en pies.
¿Cuál es el modelo más largo de Spiro Yachts?
Para Spiro Yachts: El Spiro 2100, con 21,5 metros, poco por delante del Crabbersbank 70, con 21,3.
El más corto es el velero Spiro PB 40, de 12,3 metros.
La cobertura adecuada
Seguro de yate a motor
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate a motor en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Spiro Yachts: daños a terceros en todo el mundo,
desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Spiro Yachts, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Spiro Yachts: Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia,
criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Spiro Yachts incluida.
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Spiro Yachts.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Spiro Yachts, años de construcción y cobertura
Crabbersbank 52 es un modelo de yate a motor de Spiro Yachts, construida de 1997 a 2005.
También yate a motor, construida de 1997 a 2005.
Crabbersbank 56 Steel es un modelo de yate a motor de Spiro Yachts, construida de 1997 a 2005.
También yate a motor, construida de 1997 a 2005.
También yate a motor, construida de 1997 a 2005.
Spiro 1500 es un modelo de yate a motor de Spiro Yachts, construida de 1984 a 1992.
También yate a motor, construida de 1984 a 1992.
Spiro PB 40 es un modelo de yate de vela de Spiro Yachts, construida de 1985 a 1992.
También yate a motor, construida de 1984 a 1991.
En las series Crabbersbank 52, Crabbersbank 56,
Crabbersbank 56 Steel de Spiro Yachts y 2 más el valor venal y el de reposición suelen distar
mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series Spiro 1500, Spiro 1800,
Spiro PB 40 de Spiro Yachts y 1 más ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Crabbersbank 52, Crabbersbank 56, Crabbersbank 56 Steel de Spiro Yachts y otras:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Para la serie Spiro PB 40 de Spiro Yachts:
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras:
una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco,
y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
La gama de Spiro Yachts en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Spiro Yachts: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- yate a motor
- 8 modelos, 1984 a 2005, 15 a 21,5 m
- yate de vela
- 1 modelo, 1985 a 1992, 12,3 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Spiro Yachts de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 5 modelos de Spiro Yachts.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Crabbersbank 52 | 2000 a 2002 | 216.400 € a 293.000 € |
| Crabbersbank 56 | 2000 a 2002 | 256.500 € a 344.600 € |
| Crabbersbank 56 Steel | 2000 a 2002 | 240.800 € a 329.500 € |
| Spiro 1800 | 1987 a 1988 | 205.500 € a 273.200 € |
| Spiro PB 40 | 1988 a 1989 | 89.400 € a 116.000 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Spiro Yachts asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Spiro Yachts: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
