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Asegurar Van Der Poel Watersport: cobertura y prima

yates a motor · varios países

Van Der Poel Watersport: astillero neerlandés de yates a motor de acero. En NAMMERT asegura su embarcación de Van Der Poel Watersport sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

Calcular la prima Comparar coberturas

De un vistazo

Origen

varios países

Clase

yates a motor

Tamaños habituales

10,3 a 13 m

Prima desde

desde 49 € al año en responsabilidad civil

Conviene saber

Van Der Poel Watersport: cobertura, coste y condiciones

Van Der Poel Watersport es el nombre que hay detrás de un astillero de Hazerswoude, en la provincia neerlandesa de Holanda Meridional, cuyos barcos se conocen como Stella Maris. Construía yates a motor de acero para aguas interiores, sobre todo kotters y vlets, dos tipos clásicos de crucero de desplazamiento de los Países Bajos. El anuncio de un corredor para un Stella Maris Kotter de 1978 describe un casco de acero azul oscuro con pantoque redondo, una superestructura de madera y cubierta de teca. Esa mezcla los hace reconocibles en cualquier canal: un casco robusto que va bajo en el agua, una caseta de madera cálida y unas líneas que recuerdan más a un barco de trabajo que a un crucero de serie.

Nuestros registros recogen tres modelos, todos clasificados como yates a motor: el Stella Maris de 10,3 metros, el Stella Maris Trawler de 11,7 metros y el Stella Maris Kutter de 13 metros. Los años de construcción van de 1974 a 1983. El Stella Maris abre la lista entre 1974 y 1982; el Kutter y el Trawler empiezan en 1975, el primero figura hasta 1983 y el segundo hasta 1982. Ninguno llega a los años más recientes, de modo que cada unidad tiene ya más de cuarenta años. Todos miden entre diez y trece metros, un tamaño cómodo en ríos y canales que aun así deja sitio para largas travesías de verano.

Un barco de acero de esta edad pide mirar por debajo de la línea de flotación. Antes de comprar conviene medir el espesor de las chapas con ultrasonidos, revisar los ánodos y observar la sentina, donde se acumulan la condensación y el agua vieja. La unión entre la superestructura de madera y la cubierta de acero merece otra revisión, porque con los años el agua de lluvia encuentra camino. Una cubierta de teca lijada muchas veces puede haber perdido grosor y necesitar nuevo calafateo. Los motores originales a menudo ya se han cambiado, así que vale la pena pedir la documentación. Son barcos pensados para los canales de Países Bajos, Bélgica y Francia, donde un gálibo bajo y un casco sólido importan más que la velocidad.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el modelo Stella Maris más grande?

Para Van Der Poel Watersport: El Stella Maris Kutter, de 13 metros, registrado entre 1975 y 1983.

El Stella Maris Trawler mide 11,7 metros y el Stella Maris 10,3 metros.

¿Dónde se construían los Stella Maris?

Para Van Der Poel Watersport: En Hazerswoude, Holanda Meridional, en el astillero de Van Der Poel,

que hacía yates a motor de acero para aguas interiores.

Nuestros registros sitúan sus tres modelos entre 1974 y 1983.

La cobertura adecuada

Seguro de yate a motor

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate a motor en detalle.

Responsabilidad civil

La base para una embarcación de Van Der Poel Watersport: daños a terceros en todo el mundo,

desde 49 € al año en responsabilidad civil.

Cobertura del casco

Casco parcial o total para una Van Der Poel Watersport, a valor de reposición con valor convenido.

Para toda la clase de embarcación

Para Van Der Poel Watersport: Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas:

potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.

La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,

Van Der Poel Watersport incluida.

Asegurar yates a motor: todas las marcas y condiciones

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Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).

Matriculación

Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.

Aguas

Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.

Equipo

Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.

Zona de navegación

La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.

Meteorología

Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:

rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Van Der Poel Watersport.

La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de Van Der Poel Watersport, años de construcción y cobertura

Stella Maris Kutter

Stella Maris Kutter es un modelo de yate a motor de Van Der Poel Watersport,

construida de 1975 a 1983.

Stella Maris

Stella Maris es un modelo de yate a motor de Van Der Poel Watersport, construida de 1974 a 1982.

Stella Maris Trawler

Stella Maris Trawler es un modelo de yate a motor de Van Der Poel Watersport,

construida de 1975 a 1982.

Qué significa esto para la cobertura

Para las series Stella Maris Kutter,

Stella Maris y Stella Maris Trawler de Van Der Poel Watersport ya no existe precio de catálogo.

Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,

se paga exactamente ese importe, sin depreciación.

Para las series Stella Maris Kutter, Stella Maris,

Stella Maris Trawler de Van Der Poel Watersport:

En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.

Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.

Todas las series de un vistazo

La gama de Van Der Poel Watersport en cifras

Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Van Der Poel Watersport: tipo de embarcación,

años de construcción y eslora, sin estimaciones.

yate a motor
3 modelos, 1974 a 1983, 10,3 a 13 m

¿Qué modelo se fabricó y cuándo?

Velero Lancha NeumáticaCada barra es un modelo de Van Der Poel Watersport, desde su primer hasta su último año de fabricación. El color indica el tipo de barco.

¿Cuánto cuesta una Van Der Poel Watersport de segunda mano?

Conocemos la horquilla de precio actual por año de 1 modelos de Van Der Poel Watersport.

La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.

El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.

ModeloAñosHorquilla hoy
Stella Maris1977 a 197926.400 € a 33.600 €

Calcular el valor de mi barco

Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.

No es una tasación.

Auxiliar sobre la plataforma de baño de un yate a motor

Van Der Poel Watersport asegurado en cinco minutos.

Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Van Der Poel Watersport: con eso basta.

Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.

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Dos parejas ríen en el flybridge de un yate a motor blanco que navega junto a una costa rocosa a pleno sol

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Su barco. Su mar. Nosotros a su lado.

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