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Asegurar Yu Ching
yates a motor · varios países
Yu Ching construye yates a motor en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Yu Ching: cobertura, coste y condiciones
Están registradas tres series: los yates a motor Formosa 42 y Yu Ching 52, así como el yate de vela Peterson 44, todos con periodos de construcción entre 1975 y 1985. Los yates de este tamaño se izan con grúa al final de la temporada y pasan el invierno en tierra, donde la cobertura sigue rigiendo.
Están incluidos el invernaje, el izado con grúa, la varada y botadura y el trayecto de transporte. Allí, el casco parcial cubre incendio, tempestad, rayo, robo de la embarcación completa y daños en el invernaje. En la cobertura de casco no hay franjas horarias ni cláusula nocturna.
En los yates a motor entra en la prima la potencia del motor, y en el Peterson 44 la superficie vélica. A ello se suman el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación. Dado que la fabricación terminó en 1985, el valor convenido asegura la indemnización sin depreciación por antigüedad.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cómo está protegido un yate en el invernaje?
Los daños en el invernaje están incluidos en el casco parcial, al igual que el incendio, la tempestad, el rayo y el robo de la embarcación completa. El izado con grúa, la varada y botadura y el transporte están incluidos.
¿Cuenta la potencia del motor en un yate de vela?
En las embarcaciones de vela la superficie vélica ocupa el lugar de la potencia del motor. El tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación entran en la prima en ambos casos.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Yu Ching, años de construcción y cobertura
Formosa 42 es un modelo de yate a motor de Yu Ching, construida de 1977 a 1985.
Peterson 44 es un modelo de yate de vela de Yu Ching, construida de 1975 a 1985.
Yu Ching 52 es un modelo de yate a motor de Yu Ching, construida de 1978 a 1985.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Yu Ching asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
