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Seguro de embarcación eléctrica: Cero ruido, cien sonrisas.
Cero ruido de motor y cien sonrisas a bordo, de la bahía de Palma a la Costa Brava. Su prima en un minuto y una persona de verdad al otro lado del teléfono.
- Díganos los kWh, nosotros calculamos
- Una persona al teléfono, sin centralita
- Su siniestro, con nuestro equipo
Esto lo resolvemos
Tres pasos y vuelve la calma a bordo
Cuéntenos su barco
Eslora, potencia, capacidad y año de la batería, valor con el paquete y dónde se carga y se guarda. Con eso calculamos su precio.
Decida sin prisas
Si la cifra le convence, contrate en línea. Si prefiere hablar, llámenos o escríbanos a info@nammert.es.
¿Algún percance? Una llamada.
Comunique el siniestro directamente a nosotros en el +49 3375 29 12 77 y nuestro equipo se ocupa del resto.
Cifras claras, sin letra pequeña
¿Cuánto cuesta al día su felicidad?
Mueva el valor del barco, batería incluida, y elija su nivel de respaldo. La cifra sale directamente de nuestra tarifa.
¿Cuánto respaldo quiere?
25 M € de RC y casco completo
Lo que cuesta estar tranquilo
1,02 €al día
370 € al año con pago anual
Menos que un café en el puerto.
Ejemplo con un barco de 15.000 €, residencia en España, tarifa del 3 de octubre de 2026.
Mediación de NAMMERT como agencia de suscripción y corredor de seguros.
Para esto lo hacemos
Para las horas tranquilas
Enchufar, amarrar y a disfrutar. Al caer la tarde, pasar bajo el puente de madera y saludar a los ciclistas. Del resto nos ocupamos.
Conviene saber
En una eléctrica la batería es la póliza
La mitad del valor de una embarcación eléctrica está en las celdas y en la electrónica de potencia, justo la parte que unas condiciones escritas para motores de gasolina no mencionan. Lo que sigue no es un recargo, es otra frase en el condicionado.
¿La batería está cubierta en una embarcación eléctrica?
En resumen
Sí, baterías y equipos de carga están cubiertos en todas las modalidades, incluidos mordedura de animal, cortocircuito y los costes de retirada y eliminación tras un incendio de batería. La responsabilidad civil arranca en 49 euros al año. Las pólizas escritas para motores térmicos fallan justo aquí.
Importes de la tarifa de NAMMERT, agosto de 2026, prima anual con el impuesto sobre primas incluido.
Casco parcial y casco completo
El casco parcial cubre el barco parado, el casco completo añade lo que ocurre navegando. La parte eléctrica está en los dos.
Seis puntos que una póliza térmica no ve
Ninguno es exótico. Todos son corrientes en una embarcación eléctrica.
Celdas en todas las modalidades
No es una garantía opcional ni queda fuera en la modalidad de entrada. La batería está asegurada con el barco desde el primer día.
Equipos de carga en tierra
El cargador y la instalación del pantalán forman parte del riesgo, porque ahí empieza casi todo el daño eléctrico.
Mordedura de animal
Los roedores en invernaje son el siniestro eléctrico más frecuente, y muchos condicionados lo excluyen en voz baja.
Eliminación tras un incendio
Una batería quemada hay que enfriarla, transportarla y eliminarla como residuo peligroso. Ese coste está dentro.
Cortocircuito y electrónica
Se cubre el daño consecuente en controlador y propulsión, no solo la pieza que falló.
Valor convenido con batería
La suma asegurada incluye la batería, así una pérdida total no se liquida como si fuera un casco vacío.
Dónde está el valor de verdad
Dicho claro
En una eléctrica de diez metros el paquete de baterías puede ser un tercio del precio de compra y envejece por su cuenta. Asegure el barco y olvide el paquete, y la suma estará mal antes de acabar la primera temporada.
Díganos la capacidad en kilovatios hora y el año en que se montó. Si se sustituyó después, eso sube el valor convenido en lugar de complicar el siniestro.
Qué necesitamos para el precio
Antes de contratar
Eslora, potencia, capacidad y año de la batería, valor con el paquete incluido y dónde se carga y se guarda el barco.
Las tres preguntas que de verdad se hace
Antes de firmar
No «cuánto cuesta» para su embarcación eléctrica, eso lo calcula usted en un minuto. Son las tres que casi nadie plantea en voz alta a una aseguradora. Aquí están, con las respuestas que podemos demostrar.
«¿De verdad pagan?»
Como corredor le acompañamos en el siniestro, también para su embarcación eléctrica: un aviso a nosotros y nos ocupamos del perito y de uno de los más de 2.000 talleres colaboradores hasta el pago. El varadero factura directamente; usted solo paga la franquicia.
Qué ocurre en las primeras 48 horas →«¿Quién contesta al teléfono?»
Una empresa familiar desde 1989, hoy en la segunda generación, con tres oficinas propias: Königs Wusterhausen (Berlín), Salzburgo y Palma de Mallorca. Ni call center ni franquicia. Desde la primera hora tiene una persona con nombre para su embarcación eléctrica; y en Palma, alguien que conoce el puerto en el que está su barco.
Palma: +34 682 83 83 02 →«¿Y si me equivoco?»
Si encuentra la misma cobertura para su embarcación eléctrica más barata, igualamos la diferencia. Y nuestra comparativa enfrenta a siete compañías con los mismos criterios; incluidos los segmentos en los que otra queda por delante y el único en el que somos los más caros del campo.
Garantía de precio →Cuándo no encajamos →¿En qué idioma están las condiciones?
Preguntas frecuentes
Preguntas y respuestas
¿La batería está cubierta en una embarcación eléctrica?
Sí, baterías y equipos de carga están cubiertos en todas las modalidades, incluidos mordedura de animal, cortocircuito y los costes de retirada y eliminación tras un incendio de batería. La responsabilidad civil arranca en 49 euros al año. Las pólizas escritas para motores térmicos fallan justo aquí.
¿Está cubierto el equipo de carga?
El cargador de a bordo pertenece al barco y va incluido. El punto de carga del pantalán es del puerto. Si su cable causa un daño a bienes ajenos, eso es cosa de la responsabilidad civil, y un cable aplastado es una de las causas más frecuentes.
¿Repone el seguro una batería que ha perdido capacidad?
No. La pérdida de capacidad con los años es envejecimiento y no está cubierta en ningún seguro de casco. Sí lo están los sucesos: incendio, cortocircuito, entrada de agua, robo. Entonces la batería cuenta por el valor que figure en el valor convenido.
¿Cuánto cuesta la prima de una embarcación eléctrica al año?
La responsabilidad civil de una embarcación eléctrica empieza en 49 euros al año. El casco se calcula sobre la suma asegurada, y la batería y el cargador cuentan en el valor del barco. La mayoría de las primas de casco se mueven entre dos y tres cifras bajas; solo es vinculante el cálculo con sus datos.
¿Cuánto es la franquicia de una embarcación eléctrica?
En el casco de una embarcación eléctrica usted pacta 500 o 1.000 euros, nada más; no hay deducciones ocultas ni escalas según el tipo de siniestro. Los clientes de larga duración pagan la mitad. En Basis y Basis PLUS la franquicia se duplica en robos fuera de recintos cerrados, en Premium no.
¿Están cubiertos temporal, robo y vandalismo en una embarcación eléctrica?
Temporal, incendio, rayo y robo de la embarcación eléctrica entero están cubiertos ya en el casco parcial, el hundimiento, el robo de piezas incluido el fueraborda y el vandalismo en el casco completo desde Basis-Plus. También en el invernaje y sobre el remolque, salvo con una póliza de temporada. El salvamento tras un accidente está cubierto; por orden de una autoridad, hasta la suma asegurada en Basis, 1 millón de euros en Basis-Plus y 2,5 millones en Premium.
¿Valor a nuevo o valor real: qué se paga por una embarcación eléctrica en pérdida total?
En el casco completo el valor convenido, la cantidad que usted y el asegurador fijaron al contratar, sin deducción por la edad de la embarcación eléctrica y sin discusión después del siniestro. En el casco parcial se paga el valor real, es decir, lo que valía la embarcación eléctrica justo antes del siniestro.
¿Vale la cobertura de una embarcación eléctrica en el extranjero?
Sí, dentro de la zona de navegación que figura en la póliza y en el camino hasta allí sobre el remolque o la baca. Para una embarcación eléctrica suele ser Europa con el Mediterráneo, todo el mundo si lo desea. En Premium se cubren seis semanas al año fuera de la zona pactada, en Basis previo acuerdo. Italia, España y Croacia exigen el justificante de responsabilidad civil a bordo.
¿Es obligatorio por ley asegurar una embarcación eléctrica?
En España sí: la responsabilidad civil es obligatoria para toda embarcación de recreo a motor. En Alemania no lo es, salvo en la parte suiza del lago de Constanza. Italia, Croacia a partir de 15 kW y otros países también lo exigen. Al margen de la ley, casi todos los puertos, clubes y varaderos piden el justificante antes de dar amarre a la embarcación eléctrica.
Un último detalle
Agua tranquila, cabeza tranquila.
Un minuto para su prima y vuelta al agua en silencio. Si surge algo, con una llamada basta.
O llámenos ahora: +49 3375 29 12 77