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Señales de navegación fluvial: qué significa cada una

Borde rojo quiere decir prohibición u obligación, azul es permiso o información, amarillo es una recomendación. Aquí tiene las 94 señales de las vías navegables interiores alemanas, cada una explicada con su significado en español y ordenada por grupos. Están marcadas las que más cuentan si navega en barco de recreo, y el test le pregunta diez por ronda. Le servirá en muchos ríos y canales de Europa, porque la mayoría de estas señales de navegación fluvial son iguales en todo el continente.

Test: diez señales, cuatro respuestas

Cada ronda muestra diez señales al azar que importan en un barco de recreo. Elija el significado correcto y al final verá su puntuación. No se guarda nada.

Señales de prohibición (A)

Panel blanco con borde rojo y una franja roja en diagonal sobre el símbolo negro. La prohibición general A.1 lleva franjas rojo, blanco, rojo.

A.1

Prohibido el paso, navegación cerrada (señal general de prohibición)
Clave para recreo
A.1a

Zona cerrada, pero abierta a embarcaciones pequeñas sin motor
Clave para recreo
A.2

Prohibido adelantar
Clave para recreo
A.3

Prohibido adelantar entre convoyes, o entre un convoy y embarcaciones acopladas; no rige para convoyes empujados de hasta 110 m de eslora y 12 m de manga
A.4

Prohibido cruzarse y adelantar
Clave para recreo
A.4.1

Prohibido cruzarse y adelantar entre convoyes
A.5

Prohibido estacionar en el lado de la vía navegable en que está la señal
Clave para recreo
A.5.1

Prohibido estacionar en la anchura de agua indicada en metros en la señal, medida desde ella
Clave para recreo
A.6

Prohibido fondear y arrastrar anclas, cables o cadenas en el lado de la vía navegable en que está la señal
Clave para recreo
A.7

Prohibido amarrar a la orilla en el lado de la vía navegable en que está la señal
Clave para recreo
A.8

Prohibido dar la vuelta
Clave para recreo
A.9

Evitar oleaje y efecto de succión
Clave para recreo
A.10

Prohibido navegar fuera de los límites señalizados
Clave para recreo
A.11

Prohibido entrar, pero hay que prepararse para seguir
A.12

Prohibido a embarcaciones a motor
Clave para recreo
A.13

Prohibido a embarcaciones de recreo
Clave para recreo
A.14

Prohibido el esquí acuático
Clave para recreo
A.15

Prohibido a embarcaciones de vela
Clave para recreo
A.16

Prohibido a embarcaciones que no van ni a motor ni a vela
Clave para recreo
A.17

Prohibido el windsurf
Clave para recreo
A.18

Prohibido a motos de agua
Clave para recreo
A.20

Prohibido bañarse y nadar
Clave para recreo

Señales de obligación (B)

Panel blanco con borde rojo, sin franja diagonal. El símbolo o la cifra indican qué hay que hacer: rumbo, velocidad, señal acústica, radio.

B.1

Obligación de seguir la dirección de la flecha
Clave para recreo
B.2a

Obligación de pasar al lado del canal que queda a babor
B.2b

Obligación de pasar al lado del canal que queda a estribor
B.3a

Obligación de mantenerse en el lado del canal que queda a babor
B.3b

Obligación de mantenerse en el lado del canal que queda a estribor
B.4a

Obligación de cruzar el canal hacia babor
B.4b

Obligación de cruzar el canal hacia estribor
B.5

Obligación de detenerse en determinadas condiciones
Clave para recreo
B.6

No superar la velocidad indicada (en km/h respecto a la orilla)
Clave para recreo
B.7

Obligación de hacer una señal acústica
Clave para recreo
B.8

Obligación de extremar la precaución
Clave para recreo
B.9a

Entrar en la vía principal o cruzarla solo si ningún barco que navega por ella tiene que cambiar de rumbo o de velocidad
Clave para recreo
B.9b

Mismo significado que B.9a
Clave para recreo
B.10

Señal de alejamiento dada desde tierra: tomar las medidas previstas (pitadas cortas y largas alternas durante al menos 15 minutos)
B.11a

Obligación de usar el radioteléfono
Clave para recreo
B.11b

Obligación de usar el radioteléfono en el canal indicado
Clave para recreo
B.12

Obligación de usar las tomas de corriente de tierra

Señales de restricción (C)

También blancas con borde rojo. Avisan de poco calado, poca altura libre, un paso estrecho o un canal que se estrecha junto a una orilla.

C.1

Profundidad del canal limitada
Clave para recreo
C.2

Altura libre sobre el agua limitada
Clave para recreo
C.3

Anchura del paso o del canal limitada
Clave para recreo
C.4

Hay restricciones a la navegación, indicadas en un panel adicional bajo la señal
Clave para recreo
C.5

Canal estrechado junto a la orilla derecha (izquierda); la cifra indica en metros la distancia que hay que guardar respecto a la señal
Clave para recreo

Señales de recomendación (D)

Rombos amarillos marcan el ojo de puente recomendado, paneles verde y blanco el espacio recomendado, una flecha el sentido recomendado.

D.1a

Paso recomendado para el tráfico en ambos sentidos
Clave para recreo
D.1b

Paso recomendado solo en el sentido desde el que se ven las señales (prohibido en el otro)
Clave para recreo
D.2

Se recomienda mantenerse dentro del espacio delimitado por los paneles
Clave para recreo
D.3

Se recomienda navegar en la dirección de la flecha
Clave para recreo

Señales de indicación (E)

Paneles azules con símbolo blanco que permiten algo o avisan de algo: atraque, fondeo, transbordador, azud. Una franja blanca en diagonal pone fin a una norma.

E.1

Paso autorizado (señal general)
Clave para recreo
E.2

Cruce de una línea aérea de alta tensión
Clave para recreo
E.3

Aviso de un azud
Clave para recreo
E.4a

Transbordador que no navega libremente (de cable)
Clave para recreo
E.4b

Transbordador que navega libremente
Clave para recreo
E.5

Se permite estacionar en el lado de la vía navegable en que está la señal
Clave para recreo
E.5.1

Se permite estacionar en la anchura de agua indicada en metros en la señal, medida desde ella
Clave para recreo
E.5.2

Se permite estacionar entre las dos distancias indicadas en metros en la señal, medidas desde ella
Clave para recreo
E.5.3

Número máximo de barcos que pueden estacionar abarloados en este lado de la vía navegable
Clave para recreo
E.5.4

Atracadero para embarcaciones de navegación empujada que no deben llevar la señalización del § 3.14
E.5.5

Atracadero para embarcaciones de navegación empujada que deben llevar la señalización del § 3.14, número 1
E.5.6

Atracadero para embarcaciones de navegación empujada que deben llevar la señalización del § 3.14, número 2
E.5.7

Atracadero para embarcaciones de navegación empujada que deben llevar la señalización del § 3.14, número 3
E.5.8

Atracadero para embarcaciones distintas de las de navegación empujada que no deben llevar la señalización del § 3.14
E.5.9

Atracadero para embarcaciones distintas de las de navegación empujada que deben llevar la señalización del § 3.14, número 1
E.5.10

Atracadero para embarcaciones distintas de las de navegación empujada que deben llevar la señalización del § 3.14, número 2
E.5.11

Atracadero para embarcaciones distintas de las de navegación empujada que deben llevar la señalización del § 3.14, número 3
E.5.12

Atracadero para cualquier embarcación que no deba llevar la señalización del § 3.14
E.5.13

Atracadero para cualquier embarcación que deba llevar la señalización del § 3.14, número 1
E.5.14

Atracadero para cualquier embarcación que deba llevar la señalización del § 3.14, número 2
E.5.15

Atracadero para cualquier embarcación que deba llevar la señalización del § 3.14, número 3
E.6

Se permite fondear en el lado de la vía navegable en que está la señal
Clave para recreo
E.7

Se permite amarrar a la orilla en el lado de la vía navegable en que está la señal
Clave para recreo
E.7.1

Se permite amarrar a la orilla para cargar o descargar de inmediato un vehículo
E.8

Lugar para dar la vuelta
Clave para recreo
E.9a

La vía principal por la que navega se encuentra con una vía secundaria que desemboca por ambos lados
E.9b

La vía principal por la que navega se encuentra con una vía secundaria que desemboca por estribor
E.9c

La vía principal por la que navega se encuentra con una vía secundaria que desemboca por babor
E.10a

La vía secundaria por la que navega llega a una vía principal que sigue hacia ambos lados
E.10b

La vía secundaria por la que navega desemboca en una vía principal
E.11

Fin de una prohibición o de una obligación que rige en un solo sentido, o fin de una restricción
Clave para recreo
E.12a

Aviso de un barco que sale
E.13

Toma de agua potable
Clave para recreo
E.14

Teléfono
Clave para recreo
E.15

Permitido a embarcaciones a motor
Clave para recreo
E.16

Permitido a embarcaciones de recreo
Clave para recreo
E.17

Zona de esquí acuático
Clave para recreo
E.18

Permitido a embarcaciones de vela
Clave para recreo
E.19

Permitido a embarcaciones que no van ni a motor ni a vela
Clave para recreo
E.20

Permitido el windsurf
Clave para recreo
E.21

Información náutica por radio
Clave para recreo
E.22

Permitido a motos de agua
Clave para recreo
E.23

Marcas de nivel de crecida
Clave para recreo
E.24

Permitido el kitesurf
Clave para recreo
E.25

Toma de corriente de tierra disponible
E.26

Aviso de una prohibición de baño y/o de natación
Clave para recreo

Los significados en español son una traducción propia y no constituyen asesoramiento jurídico. Muchas señales existen también como luces o banderas, que aquí no se dibujan. Vale el texto oficial alemán.

Fuentes, consultadas el 11 de octubre de 2026:

Cómo se reconocen las señales

La letra delante del número indica el grupo: A prohíbe, B obliga, C restringe, D recomienda y E informa o permite. Quien reconoce el grupo por la forma y el color sabe ya desde lejos si tiene que dejar de hacer algo, hacer algo o simplemente tenerlo en cuenta.

El rojo es el color de las normas: las señales de prohibición, obligación y restricción llevan borde rojo, y la franja roja en diagonal convierte la señal en una prohibición. El azul significa permiso o información; el amarillo y el verde, consejo. Muchas van en pareja con el mismo símbolo: A.6 prohíbe fondear, E.6 lo permite.

Una cifra en el panel forma parte de la norma. En B.6 es la velocidad máxima en km/h respecto a la orilla; en A.5.1 y E.5.1, la anchura de agua en metros. Un panel adicional debajo puede precisar la norma, y en C.4 es ese panel el que indica la restricción.

Dónde se aplican estas señales

Estas señales siguen el CEVNI, el código europeo de vías navegables interiores de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa. Por eso encontrará los mismos paneles en muchos ríos y canales europeos, de los canales de Francia y los Países Bajos al Danubio.

Cada país incorpora el CEVNI a su propia normativa y quedan pequeñas diferencias de numeración o redacción. Como fuente usamos la versión alemana, el anexo 7 de la Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung, que rige en las vías navegables federales como el Elba, el Weser, el Meno y los canales. El Rin, el Mosela y el Danubio tienen reglamentos propios con casi las mismas señales.

En España la navegación interior en embalses y ríos depende de las confederaciones hidrográficas, que fijan sus propias normas. Si alquila un barco en Alemania, Francia o los Países Bajos, pregunte antes qué reglamento rige en esa zona.

Preguntas sobre las señales fluviales

¿Qué significa un panel rojo, blanco y rojo en un río?

Es la señal A.1, la prohibición general: paso prohibido, la vía está cerrada. Se ve a menudo en ojos de puente y esclusas. En lugar del panel pueden mostrarse luces rojas o banderas rojas.

¿Cómo sé si puedo fondear o amarrar?

Los paneles azules lo permiten: E.5 estacionar, E.6 fondear, E.7 amarrar a la orilla. Sus equivalentes con franja roja, A.5, A.6 y A.7, lo prohíben. Cada norma rige en el lado de la vía en que está la señal.

¿La velocidad de la señal B.6 se mide sobre el agua?

No. B.6 indica la velocidad en km/h respecto a la orilla, es decir, sobre el fondo. Navegando con la corriente se llega antes al límite que contra ella.

¿Necesito titulación para navegar por los ríos alemanes?

En las vías navegables interiores alemanas hace falta un permiso para la mayoría de los barcos de más de 15 CV (11,03 kW); en el Rin el límite es de 5 CV. Las señales rigen para todos, con o sin título, también para canoas y botes de remo.

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