El barco se ha soltado del amarre y quedó a la deriva: ¿quién paga los daños?
Respuesta breve
Si el barco se soltó porque las amarras estaban gastadas o eran escasas, usted responde de los daños al pantalán y a otros barcos, y para eso está la responsabilidad civil. El daño del propio barco es cosa del seguro de casco, que suele distinguir entre temporal y accidente.
Ocurre en cualquier puerto deportivo: una amarra se rompe por el roce en la cornamusa, un noray se arranca de un pantalán viejo, el oleaje de un ferry tira de los cabos o un temporal de levante mete mar dentro del puerto. El barco se suelta y queda a la deriva con el viento y la corriente hasta acabar contra el barco vecino, el espigón, la playa o las rocas. Muchos armadores se enteran por una llamada del marinero o de la capitanía del puerto a la mañana siguiente.
Hay que separar dos preguntas. De los daños al pantalán, a los fingers y a otros barcos responde usted si hubo culpa, y tras soltarse un barco es lo más habitual: cabos finos o gastados, sin amortiguadores, sin protección contra el roce, sin doblar amarras pese al aviso de temporal. Si el barco estaba bien amarrado y un temporal excepcional lo arrancó todo, muchas veces no hay responsabilidad, y cada armador asume su daño o lo reclama a su propio seguro de casco. La responsabilidad civil nunca paga el propio barco. Además, quien rescata un barco a la deriva y lo pone a salvo puede reclamar un premio de salvamento.
Actúe enseguida: avise al puerto y, si hay peligro en el mar, a Salvamento Marítimo por el canal 16. Fotografíe las amarras rotas, la cornamusa o el noray dañado, la posición del barco y los daños a terceros, guarde los cabos y anote hora, viento y testigos. No reconozca nada y traslade cualquier reclamación a su aseguradora de responsabilidad civil. En la póliza, compruebe desde qué fuerza de viento cuenta un temporal, si un barco que deriva sin temporal se considera accidente y si hay un plazo máximo para dejarlo sin tripulación frente a costa abierta.
Para recordar
Pantalán y otros barcos
responsabilidad civil, si el amarre era deficiente
Su propio barco
seguro de casco, por temporal o accidente
Unas amarras nuevas cuestan menos que cualquier franquicia.
Preguntas frecuentes
Lo que se pregunta con más frecuencia
¿Quién paga si mi barco se suelta y golpea a otro?
Usted, a través de su responsabilidad civil, si el barco no estaba bien amarrado. Si estaba bien amarrado y la causa fue un temporal excepcional, puede no haber responsabilidad, y cada armador reclama a su propio seguro de casco.
¿Paga el seguro de casco si se rompe una amarra sin temporal?
Depende de las condiciones. Algunas pólizas solo cubren el temporal, a veces desde una fuerza de viento determinada, y otras tratan como accidente que el barco derive contra el pantalán o la costa. Lea ambas definiciones antes de necesitarlas.
¿Tengo que pagar a quien rescata mi barco a la deriva?
Quien salva un barco de un peligro puede reclamar un premio de salvamento. No acuerde ninguna cantidad en el momento; comuníquelo enseguida a su aseguradora para que gestione la reclamación.
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