Tormenta en el barco: cómo actuar a bordo
Respuesta breve
Ante una tormenta eléctrica en el barco, cómo actuar se decide pronto: vigilar los avisos de la AEMET, volver a puerto al primer aviso, rizar, bajar a la cabina y alejarse del mástil y la jarcia. El chubasco llega antes que el rayo.
En verano las tormentas se forman sobre tierra y avanzan hacia el mar con rapidez, en la costa catalana, en el golfo de Valencia o alrededor de Mallorca, y a final de temporada con más fuerza. Lo primero que llega no suele ser el rayo, sino el frente de racha: un golpe de viento repentino, con cambio de dirección, que tumba barcos y hace garrear anclas antes de la primera descarga. Siga los avisos costeros de la AEMET, el Navtex y el cielo a barlovento, y vuelva a puerto al primer indicio, no al último.
Si no da tiempo a entrar, prepare el barco: rice o arríe velas, todos con chaleco, estibe lo suelto y aléjese de la costa y de los bajos. El lugar más seguro a bordo es bajo cubierta, en el centro del barco, lejos del mástil, los obenques, los candeleros y cualquier metal unido a la jarcia. Bañistas, tablas de paddle surf y quien esté en la auxiliar salen del agua de inmediato. Apague la electrónica que no necesite y desconéctela de la red de a bordo si es posible, pero mantenga el motor si lo necesita para maniobrar.
Tras un impacto, primero la tripulación y después el casco: un rayo puede reventar pasacascos o dañar la zona de la quilla, y la electrónica, la radio y la gestión del motor fallan a veces días más tarde. Haga revisar el barco por un perito o en varadero aunque todo parezca funcionar y fotografíe las marcas de quemadura. Al leer una póliza, compruebe si el rayo es un riesgo cubierto en todas las modalidades y si incluye los daños por sobretensión, sobreintensidad y cortocircuito en los equipos cuando los causa el rayo.
Para recordar
Frente de racha
llega antes que la primera descarga
Rayo
revise en la póliza la sobretensión
La mejor protección contra el rayo es volver pronto a puerto.
Preguntas frecuentes
Lo que se pregunta con más frecuencia
¿Dónde estoy más seguro en un velero durante una tormenta?
Bajo cubierta, en el centro del barco, lejos del mástil, los obenques y los herrajes metálicos. No toque nada unido a la jarcia y que nadie permanezca en el agua.
¿Debo mantener el motor en marcha?
Sí, si lo necesita para maniobrar. Apague la electrónica de la que pueda prescindir y desconéctela de la red de a bordo cuando sea posible, para limitar el daño de un rayo cercano.
¿Qué reviso después de que caiga un rayo?
Primero los heridos, después si entra agua, sobre todo por los pasacascos. Luego un perito debe revisar casco, jarcia y electrónica, porque muchas averías aparecen más tarde.
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