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Balizamiento: rojo, verde y las cuatro cardinales
El balizamiento es un juego de reglas que se entiende una vez y ya no se vuelve a consultar. El esfuerzo compensa de noche sobre una bocana desconocida, que es justo cuando no hay tiempo de consultar nada.
IALA A, la regla base
En Europa, África, Australia y casi toda Asia rige la región A: al entrar, el rojo queda a babor y el verde a estribor. En América, Japón y Corea rige la región B, y es al revés.
Marcas laterales
El rojo es cilíndrico, el verde es cónico. Se distinguen incluso cuando el color se pierde a contraluz. De noche ayuda la característica de la luz, el ritmo, no el color por sí solo.
Marcas cardinales
Las cuatro indican por qué lado del peligro quedan las aguas seguras, con el nombre del punto cardinal: una marca norte se pasa por el norte. La ayuda son las marcas de tope, dos conos: ambas puntas arriba es norte, ambas abajo sur, puntas separadas este, puntas juntas oeste.
Peligro aislado y aguas seguras
Negra con banda roja y dos esferas negras: peligro aislado, se puede rodear por cualquier lado. Franjas verticales rojas y blancas con esfera roja: aguas seguras, a menudo la boya de recalada ante una bocana.
Qué tiene esto que ver con el seguro
La varada es uno de los siniestros de casco más frecuentes, y rara vez ocurre en aguas abiertas, sino en bocanas y bajos. Tras una varada conviene inspeccionar el barco aunque parezca estanco: los daños en pala, eje y pernos de quilla aparecen a menudo semanas después, y entonces la relación es más difícil de probar.
