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Precios de barcos usados 2026: cuánto valor pierden

Conocemos la horquilla de precio actual por año de construcción de 45.381 modelos de 3.580 astilleros. De ahí se deduce cuánto valor pierde un barco con cada año y qué tipos lo pierden antes. Estos son los precios de barcos usados en cifras.

Los Yates de vela pierden de mediana un 2,8 % de su valor al año y son los que mejor lo conservan. La caída más rápida es la de Motos de agua, con un 5,9 % anual.

Yates de vela 2,8 %
Veleros pequeños 3,2 %
Lanchas a motor 4,1 %
Yates a motor 4,5 %
Catamaranes 4,5 %
Neumáticas y semirrígidas 5,9 %
Motos de agua 5,9 %

Pérdida anual

Depreciación anual por tipo de barco

Pérdida mediana de valor por año de edad, medida en la curva de valor de cada modelo a lo largo de sus años de construcción.

TipoPérdida anualValor típico a los 10 añospor metro de esloraModelos
Yates de vela 2,8 % 117.800 € 10.000 € 5.692
Veleros pequeños 3,2 % 7.400 € 1.600 € 1.531
Lanchas a motor 4,1 % 28.100 € 4.600 € 18.384
Yates a motor 4,5 % 200.100 € 16.800 € 10.671
Catamaranes 4,5 % 62.800 € 7.700 € 1.500
Neumáticas y semirrígidas 5,9 % 14.000 € 2.900 € 7.145
Motos de agua 5,9 % 9.400 € 2.700 € 273

A qué edad pierden más valor

En casi todos los tipos, el valor cae más deprisa entre el quinto y el décimo año. A partir de los veinte la curva se aplana: los barcos antiguos apenas pierden más y su precio depende casi solo del estado.

Tipohasta 5 años5 a 1010 a 2020 a 30más de 30
Yates de vela4,3 %6,8 %3,4 %2,9 %2,2 %
Veleros pequeños3,5 %6,2 %3,8 %3,3 %1,6 %
Lanchas a motor6,2 %7,0 %3,4 %2,9 %0,6 %
Yates a motor4,6 %7,5 %5,1 %3,6 %2,6 %
Catamaranes5,5 %6,4 %4,2 %3,8 %3,2 %
Neumáticas y semirrígidas8,7 %7,9 %3,2 %2,8 %2,7 %
Motos de agua7,7 %4,0 %4,6 %

Cómo conservan el valor las marcas conocidas

Las treinta marcas con más modelos valorados, ordenadas por la depreciación anual mediana. Arriba, las que mantienen su valor más tiempo.

MarcaPérdida anualModelos analizados
Yamaha2,6 %211
Brig2,7 %137
Chris-Craft2,8 %155
Wellcraft2,8 %136
Bayliner2,8 %257
Glastron2,9 %150
Jeanneau3,2 %367
Beneteau3,5 %305
Polaris3,5 %132
Bavaria3,7 %187
Quicksilver3,8 %183
G3 Boats3,8 %181
Sea Ray3,8 %313
Bella / Flipper3,8 %161
Zodiac3,9 %216
Regal3,9 %204
Campion4,1 %162
Carolina Skiff4,1 %126
Four Winns4,1 %173
Monterey4,5 %129
Starcraft4,5 %236
Crownline4,5 %128
Bennington Marine4,6 %164
Grand4,6 %146
Alumacraft4,8 %143
Selva Marine5,3 %128
Crestliner5,6 %142
Ranger Boats6,1 %131
Weihai6,4 %211
Asis Inflatables7,1 %137

Qué significa para el propietario

Una suma asegurada que no se ha tocado en diez años casi nunca encaja. Lo normal es que el barco valga menos hoy, pero la prima se sigue calculando sobre la cifra antigua. Las condiciones de su póliza dicen si eso tiene sentido.

Ocurre lo contrario donde los precios han subido, como en los veleros medianos más buscados. Ahí conviene comprobar si el valor pactado sigue alcanzando para reponer el barco.

Para quien compra, la curva enseña dónde se va el dinero: un barco de cinco a diez años ya ha dejado atrás la parte más empinada sin ser todavía viejo.

Ir a la calculadora del valor

¿Cuánto vale su barco? La calculadora lo muestra para su modelo y año.

Cómo se obtienen las cifras

La base son las horquillas de precio por modelo y año de construcción de nuestros datos de embarcaciones, a octubre de 2026. Todos los valores son actuales, de modo que un año de construcción anterior significa más edad. Para cada modelo con al menos tres años, la pendiente de su curva de valor da la pérdida anual; el informe muestra la mediana por grupo. El valor típico a los diez años es la mediana de todos los modelos construidos en 2016.

Puede citar las cifras de este informe indicando la fuente y enlazando esta página.

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