¿Cómo se asegura un quad o ATV en España?
¿Cómo se asegura un quad o ATV en España? Con el seguro obligatorio de responsabilidad civil, …
Corredor de seguros / Preguntas de seguros
¿Cómo aseguro una moto de motocross o de enduro en España?
En resumen
Desde la Ley 5/2025, cualquier uso de la moto como medio de transporte es hecho de la circulación, sea cual sea el terreno, y quien reside en España debe asegurarla aunque no tenga matrícula. Las carreras y entrenamientos autorizados en circuitos habilitados quedan fuera: responde el seguro del organizador. Una licencia senior de motocross o enduro cuesta unos 570 a 630 euros al año.
Cuánto cuesta
Importes de licencias 2026 de la federación de motociclismo de la Comunitat Valenciana, precio con club y sin club.
| Ejemplo | Orientación |
|---|---|
| Licencia senior motocross o enduro | 570 a 630 euros al año |
| Seguro de competición para un evento o un día | 115 a 175 euros |
| Seguro para entrenamientos | 265 a 325 euros al año |
| Licencia trial | 360 a 420 euros al año |
Importes provisionales pendientes de aprobación por la asamblea de la federación;
el precio menor es con club.
Otras comunidades tienen tarifas propias.
Ejemplo de cálculo
Piloto aficionado en Valencia, sin club
Qué le cuesta entrenar y correr algunas pruebas.
| Seguro para entrenamientos | 325 euros |
| Tres seguros de competición de un día | 525 euros |
| Licencia senior completa | 630 euros |
Con entrenamientos y tres carreras paga 850 euros; la licencia anual de 630 euros sale más barata.
Qué cambió con la Ley 5/2025
La Ley 5/2025, en vigor desde el 26 de julio de 2025, reformó la ley del seguro obligatorio de vehículos. Ahora es hecho de la circulación cualquier uso del vehículo conforme a su función de medio de transporte, con independencia del terreno y de si está parado o en movimiento.
El propietario con estacionamiento habitual en España debe asegurar cada vehículo. Si la moto de motocross no tiene matrícula ni placa de seguro, se considera estacionada en España cuando el usuario tiene aquí su domicilio.
| Situación | Seguro obligatorio de la moto | Qué necesita |
|---|---|---|
| Enduro matriculada por carretera | sí | póliza de moto |
| Moto de motocross por caminos o campo | sí, aunque no tenga matrícula | póliza que cubra ese uso |
| Carrera o entrenamiento autorizado en circuito habilitado | no es hecho de la circulación | seguro del organizador y licencia |
| Caída, lesiones propias | no las cubre la responsabilidad civil | seguro de accidentes o licencia |
Circuitos y competiciones
Las carreras, competiciones, entrenamientos, pruebas y demostraciones autorizados en zonas o circuitos habilitados no son hechos de la circulación. El organizador debe tener un seguro o garantía que proteja a terceros, incluidos los espectadores, con los mismos límites que el seguro obligatorio.
Ese seguro no tiene por qué cubrir a los pilotos. Para sus propias lesiones necesita la licencia federativa o un seguro de accidentes propio.
La licencia federativa y sus seguros
Para competir en motocross o enduro necesita la licencia de su federación autonómica. En la Comunitat Valenciana existe además un seguro de competición para un solo evento y un seguro para entrenamientos.
Muchos seguros de accidentes que no están pensados para deportes de riesgo excluyen los accidentes en deportes de alto riesgo. Revise su póliza antes de entrenar.
Robo y daños de la moto
El seguro obligatorio solo cubre daños a terceros. El robo o los daños de su moto de motocross requieren coberturas voluntarias, que debe pedir expresamente para una moto de campo.
Norman Nammert actúa como corredor de seguros y le ayuda a buscar la cobertura; la comisión la paga la aseguradora, para usted es gratuito.
Paso a paso
- Compruebe si la moto está matriculada y dónde la usa.
- Si sale fuera de un circuito autorizado, contrate el seguro obligatorio.
- Para competir, tramite la licencia federativa.
- Revise si su seguro de accidentes excluye el motocross.
- Pida cobertura de robo y daños si la moto tiene valor.
Lista de control
- Seguro obligatorio para el uso fuera de circuito
- Licencia o seguro de un día para competir
- Seguro de entrenamientos si entrena en circuito
- Accidentes propios cubiertos
- Factura y número de bastidor guardados
Errores frecuentes
- Pensar que sin matrícula no hace falta seguro
- Entrenar sin licencia ni seguro de entrenamientos
- Fiarse de un seguro de accidentes que excluye deportes de riesgo
- No comparar la licencia anual con los seguros de un día
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cómo aseguro una moto de motocross sin matrícula?
Si la usa fuera de un circuito autorizado, necesita el seguro obligatorio;
cuenta su domicilio en España.
Pregunte por pólizas que cubran ese uso.
¿Necesito seguro para correr en un circuito?
En carreras y entrenamientos autorizados, el organizador asegura a terceros.
Usted necesita licencia o seguro de un día para sus lesiones.
¿Cuánto cuesta un seguro de un día para competir?
En la Comunitat Valenciana, 115 euros con club y 175 sin club.
¿Me cubre el seguro obligatorio si me caigo?
No.
Solo cubre daños a terceros; sus lesiones y su moto necesitan otros seguros.
¿Desde cuándo rige la nueva norma?
La Ley 5/2025 está en vigor desde el 26 de julio de 2025.
Fuentes
NAMMERT corredor de seguros
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Su corredor: Norman Nammert, bajo la marca NAMMERT.
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Registro de mediadores D-C08Q-TOSD4-37.
Opera en España en libre prestación de servicios.
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No media su contrato.
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