Dos asociaciones alemanas son ahora una

Quien en Alemania construye, vende, repara o valora un barco estaba hasta ahora en una de dos asociaciones. El Bundesverband Wassersportwirtschaft representaba al comercio, los accesorios y los servicios. El Deutsche Boots- und Schiffbauer-Verband representaba a los astilleros y al taller. Ninguna de las dos existe ya: se han fusionado en el Verband Maritime Wirtschaft Deutschland, VMWD.

Reúne unas 700 empresas, desde el taller de cuatro personas hasta el astillero que exporta. Su primer presidente es Henning Mittelmann, propietario de un astillero en Kappeln, en el Schlei. Bajo el mismo techo quedan vela, motor, piragüismo, surf, buceo, chárter y accesorios, y también, esto nos interesa de forma especial, los peritos de embarcaciones y yates.

En el verano de 2026 la fusión llegó también a la parte técnica. Los datos de las dos asociaciones anteriores corren ya en un solo sistema y las empresas mantienen sus propios datos a través de un portal de socios. Suena a administración, y es justo el punto donde una fusión funciona o donde dos ficheros siguen viviendo en paralelo.

En España no cambia ninguna regla por esto. Cuenta por otra vía: quien trata con la industria alemana, al comprar un barco, al encargar una reparación o al pedir un peritaje, tiene ahora un solo interlocutor en lugar de dos. Los datos de las empresas miembro figuran además en un único registro, y eso facilita comprobar quién es quién.