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Asegurar Bootsbau Huber AG: cobertura y prima
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
Bootsbau Huber AG: constructor suizo de lanchas pequeñas. En NAMMERT asegura su embarcación de Bootsbau Huber AG sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
2,1 a 7,8 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Bootsbau Huber AG: cobertura, coste y condiciones
Bootsbau Huber figura con 15 modelos, en su mayoría lanchas a motor. Constan los Huru 260 y 475 en varias versiones, de cabina y de remos, los Nor-Dan 16 y 18, el barco de pesca Hufi I, el yate Huri II, un derivador y pequeños auxiliares como el Bic 252 y el Sportyak. Los años van de 1982 a 2006 y las esloras de 2,1 a 7,8 m.
Los barcos de este tamaño navegan casi solo en lagos y ríos. Allí la responsabilidad civil es obligatoria en muchas aguas o condición para el amarre, y es también la parte más importante: un daño a otro barco o a un pantalán supera con facilidad el valor de un barco pequeño. El casco compensa sobre todo si lleva fueraborda.
NAMMERT asegura los barcos de Huber sea cual sea el año. Como muchos pasan el invierno en tierra, el seguro de casco debe incluir también el tiempo en tierra y el transporte. La prima de responsabilidad civil y casco se calcula en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Es obligatoria la responsabilidad civil en un lago?
Para Bootsbau Huber AG: En muchas aguas sí,
y a menudo la exigen el puerto o el club para el amarre.
En cualquier caso es la protección más importante,
porque los daños a otros barcos se encarecen rápido.
¿Está asegurado mi barco en el invernaje?
Para Bootsbau Huber AG: Con un seguro de casco que incluya el tiempo en tierra, sí.
El temporal, el fuego y el robo en el invernaje son causas frecuentes de siniestro,
a menudo más que la navegación.
La cobertura adecuada
Seguro de lancha motora
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de lancha motora en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Bootsbau Huber AG: daños a terceros en todo el mundo,
desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Bootsbau Huber AG, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Bootsbau Huber AG: Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para
todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Bootsbau Huber AG incluida.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Bootsbau Huber AG.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Bootsbau Huber AG, años de construcción y cobertura
Nor-Dan 16 es un modelo de embarcación a motor de Bootsbau Huber AG, construida de 1982 a 2006.
Bic 252 Beiboot es un modelo de embarcación a motor de Bootsbau Huber AG,
construida de 1990 a 2005.
Bic Sportyak es un modelo de embarcación a motor de Bootsbau Huber AG, construida de 1990 a 2005.
Huru 475 Kabine es un modelo de embarcación a motor de Bootsbau Huber AG,
construida de 1983 a 2005.
Huru 475 Ruderboot es un modelo de embarcación a motor de Bootsbau Huber AG,
construida de 1988 a 2005.
Nor-Dan 18 Std es un modelo de embarcación a motor de Bootsbau Huber AG, construida de 1994 a 2005.
Huru 260 es un modelo de embarcación a motor de Bootsbau Huber AG, construida de 1990 a 1999.
Hufi I Fischerboot es un modelo de embarcación a motor de Bootsbau Huber AG,
construida de 1985 a 1995.
HB 4,45 Segeljolle es un modelo de velero de Bootsbau Huber AG, construida de 1984 a 1993.
Huri II es un modelo de yate a motor de Bootsbau Huber AG, construida de 1986 a 1993.
También embarcación a motor, construida de 1983 a 1993.
Huru 475 Kabin es un modelo de embarcación a motor de Bootsbau Huber AG, construida de 1985 a 1993.
Hufi II-Arbeitsboot es un modelo de embarcación a motor de Bootsbau Huber AG,
construida de 1984 a 1991.
Hufi II es un modelo de yate a motor de Bootsbau Huber AG, construida de 1983 a 1990.
También embarcación a motor, construida de 1983 a 1990.
En las series Nor-Dan 16, Bic 252 Beiboot,
Bic Sportyak de Bootsbau Huber AG y 3 más el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series Huru 260, Hufi I Fischerboot,
HB 4,45 Segeljolle de Bootsbau Huber AG y 5 más ya no existe precio de catálogo.
Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total,
se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Para las series Nor-Dan 16, Bic 252 Beiboot, Bic Sportyak de Bootsbau Huber AG y otras:
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Para la serie HB 4,45 Segeljolle de Bootsbau Huber AG:
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes.
Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
Para las series Huri II, Hufi II de Bootsbau Huber AG:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
La gama de Bootsbau Huber AG en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Bootsbau Huber AG: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- embarcación a motor
- 12 modelos, 1982 a 2006, por lo general 2,5 a 6,1 m
- yate a motor
- 2 modelos, 1983 a 1993, 7,8 m
- velero
- 1 modelo, 1984 a 1993, 4,5 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Bootsbau Huber AG de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 8 modelos de Bootsbau Huber AG.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Hufi I Fischerboot | 1988 a 1992 | 14.500 € a 19.400 € |
| Hufi II-Arbeitsboot | 1987 a 1988 | 19.000 € a 24.800 € |
| Huru 475 | 1986 a 1990 | 3.600 € a 4.900 € |
| Huru 475 Kabin | 1988 a 1990 | 4.600 € a 6.000 € |
| Huru 475 Kabine | 2001 a 2002 | 6.300 € a 8.400 € |
| Huru 475 Ruderboot | 2001 a 2002 | 5.300 € a 7.100 € |
| Nor-Dan 16 | 1985 a 2003 | 4.800 € a 9.700 € |
| Nor-Dan 18 Std | 2001 a 2002 | 10.700 € a 14.000 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Bootsbau Huber AG asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Bootsbau Huber AG: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
