Inicio / Astilleros / CPC Chantier naval
Asegurar CPC Chantier naval: cobertura y prima
yates a motor · varios países
CPC Chantier naval: astillero francés de barcos fluviales y de canal. En NAMMERT asegura su embarcación de CPC Chantier naval sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
yates a motor
Tamaños habituales
9,7 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
CPC Chantier naval: cobertura, coste y condiciones
CPC son las siglas de Construction Polyester du Centre, un astillero de Digoin, en Borgoña, en pleno corazón de la red de canales francesa. Nació del astillero Espade, adquirido en 1989; desde 1990 operó como RECLA y desde 1996 como CPC. Construye barcos para ríos y canales con casco de poliéster, diseña todo en casa y trabaja por encargo, con cascos y carpintería interior de madera o poliéster hechos por su propio equipo de ebanistas. Además de los Tarpon, el catálogo incluye modelos Péniche inspirados en las viejas gabarras, una serie Classic, barcos adaptados a sillas de ruedas de la serie Access, barcos de pasaje y casas flotantes. En octubre de 2020 un incendio destruyó la mitad de las instalaciones.
Nuestros registros recogen un modelo del astillero: el barco a motor Tarpon 32, de 9,73 metros, con años de construcción de 2019 a 2023. Es el más pequeño de la serie Tarpon, que abarca cuatro tamaños de 32 a 49 pies. Sus medidas son las de un barco de canal: 3,91 metros de manga, apenas 0,65 metros de calado y unas seis toneladas. Bajo cubierta hay dos camarotes y dos baños, y el astillero ofrecía motores diésel Nanni de 40 a 115 caballos. Como la serie termina en 2023, ninguna llega a los años más recientes.
La vida en los canales es tranquila pero intensa: esclusas cada pocos kilómetros, puentes bajos y amarres concurridos en los pueblos. Unas buenas defensas alrededor y bitas y cornamusas sólidas facilitan el trabajo en las esclusas. Con tan poco calado, conviene revisar el fondo y el eje de la hélice al final de cada temporada, porque los bordes de los canales son poco profundos. En un Tarpon usado hay que mirar las horas de motor, la refrigeración y la carpintería interior por si hay humedad. Muchos barcos de los canales franceses han pasado por flotas de alquiler, así que vale la pena preguntar por su historia.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Para qué está pensado el Tarpon 32?
Para CPC Chantier naval: Para ríos y canales.
Con 0,65 metros de calado, 3,91 metros de manga y dos camarotes,
está hecho para las vías navegables francesas.
Es el barco más pequeño de la serie Tarpon de CPC, en Digoin, Borgoña.
¿Qué motores se ofrecían?
Para CPC Chantier naval: El astillero ofrecía diésel Nanni de 40 a 115 caballos.
Para navegar despacio por los canales bastan los pequeños,
los mayores ayudan en ríos con corriente.
La cobertura adecuada
Seguro de yate a motor
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de yate a motor en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de CPC Chantier naval: daños a terceros en todo el mundo,
desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una CPC Chantier naval, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para CPC Chantier naval: Lo que cuenta en yates a motor es igual para todas las marcas: potencia,
criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
CPC Chantier naval incluida.
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su CPC Chantier naval.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de CPC Chantier naval, años de construcción y cobertura
Tarpon 32 es un modelo de yate a motor de CPC Chantier naval, construida de 2019 a 2023.
En la serie Tarpon 32 de CPC Chantier naval el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para la serie Tarpon 32 de CPC Chantier naval:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
¿Cuánto cuesta una CPC Chantier naval de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 1 modelos de CPC Chantier naval.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Tarpon 32 | 2022 | 150.300 € a 191.300 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
CPC Chantier naval asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su CPC Chantier naval: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.
