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Asegurar Dahl Naval: cobertura y prima
neumáticas y RIB · varios países
Dahl Naval: astillero sueco de neumáticas semirrígidas. En NAMMERT asegura su embarcación de Dahl Naval sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
neumáticas y RIB
Tamaños habituales
5,4 a 11,8 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Dahl Naval: cobertura, coste y condiciones
Dahl Naval es una empresa sueca de Värmdö, al este de Estocolmo, fundada en 2003. Construye neumáticas semirrígidas y lanchas rápidas tanto para el ocio como para uso profesional, y cita la calidad, las prestaciones y la seguridad como sus valores. Pronto se hizo conocida la Vilda, una Dahl 36 de 2005 que batió varios récords y terminó tercera en la Round Britain Race. Ofrece motorizaciones intraborda y fueraborda. Una Dahl 27 a la venta, por ejemplo, monta un MerCruiser 496 Magnum, un V8 de 8,1 litros y 425 CV, que según la hélice ronda los 55 a 60 nudos. Lo que distingue a una Dahl es la combinación de casco marinero, motor potente y construcción robusta para mar dura.
Nuestros registros recogen once modelos: ocho neumáticas semirrígidas, dos yates a motor y una lancha. La gama arranca en 2009 con las Dahl 18, Dahl 27 y Dahl 32, y en 2011 se sumaron las Dahl 20, 23 y 25. La más pequeña es la Dahl 18, de 5,4 metros, y la mayor la Dahl 40, de 11,8 metros, registrada desde 2020. Como yates a motor figuran la Dahl 36 AML desde 2020 y la Dahl P10, construida de 2012 a 2024, ambas de 10,9 metros. La lancha E660, de 6,6 metros, se fabricó de 2014 a 2018 y la Dahl 36 C de 2013 a 2017. Siete modelos llegan a los años más recientes, entre ellos todas las semirrígidas de la Dahl 20 a la Dahl 40 salvo la 36 C.
La velocidad es la razón de ser de estos barcos y también lo que más los desgasta. En una Dahl usada hay que revisar las costuras de los flotadores y su unión con el casco, sobre todo en la proa, donde las olas golpean con más fuerza. Conviene buscar grietas de tensión en el gelcoat alrededor de la consola y de los anclajes de los asientos, porque un casco que golpea a 50 nudos transmite esas cargas. En las intraborda hay que mirar la cola, los fuelles y la dirección; en las fueraborda, el espejo y los soportes del motor. Los flotadores protegidos del sol fuerte duran bastante más. Un barco guardado en remolque debe apoyar en los rodillos de quilla y no en los flotadores, y el propio remolque necesita rodamientos en buen estado.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el modelo más grande de Dahl?
Para Dahl Naval: La Dahl 40, de 11,8 metros,
registrada desde 2020 y presente en los años más recientes.
La más pequeña es la Dahl 18, de 5,4 metros, construida de 2009 a 2017.
¿Qué significa R.I.B?
Para Dahl Naval: R.I.B corresponde a rigid inflatable boat,
una neumática semirrígida con casco sólido y flotadores de aire a los costados.
Ocho de los once modelos Dahl de nuestros registros figuran así,
junto a dos yates a motor y una lancha.
La cobertura adecuada
Seguro de embarcación
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes sobre Seguro de embarcación en detalle.
Responsabilidad civil
La base para una embarcación de Dahl Naval: daños a terceros en todo el mundo,
desde 49 € al año en responsabilidad civil.
Cobertura del casco
Casco parcial o total para una Dahl Naval, a valor de reposición con valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Para Dahl Naval: Lo que cuenta en neumáticas y RIB es igual para todas las marcas: potencia,
criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo.
La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase,
Dahl Naval incluida.
Otros astilleros de esta clase
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva:
rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su Dahl Naval.
La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Dahl Naval, años de construcción y cobertura
Dahl 20 es un modelo de neumática con motor de Dahl Naval, construida desde 2011.
También neumática con motor, construida desde 2011.
También neumática con motor, construida desde 2011.
También neumática con motor, construida desde 2009.
También neumática con motor, construida desde 2009.
Dahl 36 AML es un modelo de yate a motor de Dahl Naval, construida desde 2020.
También neumática con motor, construida desde 2020.
Dahl P10 es un modelo de yate a motor de Dahl Naval, construida de 2012 a 2024.
Dahl E660 es un modelo de embarcación a motor de Dahl Naval, construida de 2014 a 2018.
Dahl 18 es un modelo de neumática con motor de Dahl Naval, construida de 2009 a 2017.
Dahl 36 C es un modelo de neumática con motor de Dahl Naval, construida de 2013 a 2017.
Como las series Dahl 20, Dahl 23, Dahl 25 de Dahl Naval y 4 más siguen en producción,
hay repuestos y los costes de reparación son previsibles.
Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En las series Dahl P10, Dahl E660,
Dahl 18 de Dahl Naval y 1 más el valor venal y el de reposición suelen distar mucho.
Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Para las series Dahl 20, Dahl 23, Dahl 25 de Dahl Naval y otras: En una neumática decide la causa,
no el daño: un desgarro por impacto está cubierto, el material poroso tras años de sol no.
El fueraborda debe figurar con su número de serie.
Para las series Dahl 36 AML, Dahl P10 de Dahl Naval:
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor.
Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Para la serie Dahl E660 de Dahl Naval:
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa.
Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
La gama de Dahl Naval en cifras
Estas cifras proceden de las fichas de modelo de Dahl Naval: tipo de embarcación,
años de construcción y eslora, sin estimaciones.
- neumática con motor
- 8 modelos, desde 2009, 5,4 a 11,8 m
- yate a motor
- 2 modelos, desde 2012, 10,9 m
- embarcación a motor
- 1 modelo, 2014 a 2018, 6,6 m
¿Qué modelo se fabricó y cuándo?
¿Cuánto cuesta una Dahl Naval de segunda mano?
Conocemos la horquilla de precio actual por año de 9 modelos de Dahl Naval.
La tabla muestra lo que valen en estado normal, del año más antiguo al más reciente registrado.
El modelo exacto, el año y el estado se eligen en la calculadora.
| Modelo | Años | Horquilla hoy |
|---|---|---|
| Dahl 18 | 2012 a 2014 | 13.900 € a 19.800 € |
| Dahl 20 | 2014 a 2024 | 22.000 € a 59.500 € |
| Dahl 23 | 2014 a 2024 | 29.000 € a 79.000 € |
| Dahl 25 | 2014 a 2024 | 44.500 € a 130.600 € |
| Dahl 27 | 2012 a 2021 | 52.400 € a 129.300 € |
| Dahl 32 | 2012 a 2021 | 79.200 € a 232.400 € |
| Dahl 36 C | 2016 | 139.700 € a 177.800 € |
| Dahl E660 | 2017 | 34.300 € a 43.700 € |
| Dahl P10 | 2015 a 2021 | 117.100 € a 333.000 € |
Estimación a partir de nuestros datos de embarcaciones, octubre de 2026.
No es una tasación.
Dahl Naval asegurado en cinco minutos.
Tipo de embarcación, año, eslora y valor de su Dahl Naval: con eso basta.
Calcule la prima en línea o llámenos: +49 3375 29 12 77.